קראתי את כל השרשור הארוך וגרמתם לי לצחוק ולהזדהות עם חלק מהדברים גם כטרמפיסט בעבר וגם כמעלה טרמפים בהווה
בתחילת דרכי בטרמפים ואני ילד שמגיע ממשפחה שאין רכבים ולא יודע צורת רכב אני עולה על טרמפ מבני ברק לירושלים והנהג אומר לי אתה יכול לקחת את הכיסא אחורה ואני מתחיל לנסות בכל הצדדים איך לוקחים את הכיסא אחורה ברגע האחרון הוא עצר אותי מלמשוך לו את ההנדברקס באמצע כביש מהיר הוא לא גמר לצחוק עליי כל הנסיעה והתקשר לכל החברים שלו לספר להם על זה
אחרי שנים זה שוב קרה לי אבל מהצד של הנהג בבית שמש עם בחור צעיר צ’אלמער שחלב אימו עדיין ניגר על שפתו
מאז כבר הספקתי לעבור לאיוניק שם ההנדברקס ממוקם במיקום שאין גישה לטרמפיסטים

לחשמליות יש ירידת ערך גבוהה מכמה סיבות
יש שיגדירו את זה כאייפון על גלגלים כשיוצא הדגם הבא הדגמים לפניו מאבדים ערך הרבה מעבר לשימושיות שלהם
יש גם עדיין חסר בניסיון כמה זמן זה יחזיק ואם הבטריה הלכה הלך כל הרכב
ספציפי לגבי גי’.איי.סי מדובר ברכב חד פאזי שגם הטעינה בבית יותר איטית וגם הכניסה שלהם לטעינה המהירה לא מתאימה לכל העמדות כמעט שקיימים בארץ
(יש מתאם שאפשר לקנות ב1500 ש"ח אבל הטעינה עדיין תהיה יחסית איטית)
הטווח הרשמי שלהם הוא 300 ק"מ בפועל כנראה פחות
יש לי כמה חברים שיש להם את זה ונהנים עם כל החסרונות זה הזדמנות לרכב טוב בכלום כסף
לגבי איוויס הגרסה הראשונה שלהם עד אמצע 2022 הוא גם חד פאזי מאמצע 2022 זה תלת פאזי
חוץ מזה חברת איוויס פשטה את הרגל ויש חשש לחלפים בעתיד ולכן זה מוריד את המחיר (היבואן טוען שיש לו מספיק חלפים זמינים)
חוץ מזה אחלה רכב מפנק גבוה ומרווח מאוד מאוד
גילוי נאות אני יש לי אחד כזה בחניה ומאוד נהנה

רק ממליץ שאם אתה מבקש להישפט תעשה את זה ממש בסוף ה3 חודשים ודווקא בדואר רשום
לי היו 2 דוחות 1. על רמזור 10 נקודות ו1500 ש"ח
2. על לוחית זיהוי משופשפת אחרי שמישהו נכנס בי מאחור 500 ש"ח בלי נקודות
בדוח הראשון הגשתי בדואר רשום ולא קבעו לי דיון בתוך שנה והוא בוטל
בדוח השני התעצלתי ללכת לדואר והגשתי באתר וקבעו לי דיון תוך שבועיים
הדיון היה שבוע שעבר ושכחתי להגיע כעת אני רואה בנט המשפט ששפטו אותי בהעדרי והשופט הפחית את הקנס ל350 ש"ח

@קריתי כתב במזגן שלא רוצה לקרר פריוס 2008:

אני יש לי אותו סיפור
ביום חם מאוד פתאום המזגן הפסיק לקרר לגמרי
הלכתי לבנדוד למלא גז עם זרחן בקיצער הגז ברח ולא גילו מאיפה הנזילה
השקעתי במזרק שסותם 250 ש"ח ועוד 150 על מילוי ושוב לא פתר את הבעייה
יש לכם הצעה למישהו מקצועי באיזור בני ברק
שכוייח

אני לא יודע אם זה קשור אבל לפני חצי שנה המזגן הפסיק לקרר בדקתי גז עם מכונה והיה חסר רק קצת אחרי זה ראינו שהמדחס מגמגם הלכתי למוסך שרצה להחליף מדחס ב2000+ שניה לפני ששילמתי נכנסתי לחשמלאי רכב והוא איתר לי משהו בפיוזים ששרוף לא פיוז רגיל לא יודע איך קוראים לזה החליף ב120 ש"ח והמזגן מקרר מקפיא
יצויין שהרכב היה מאזדה 3

@mik6868 כתב בלמה הרכב הזה כל כך במחיר נמוך ביד שניה ג'י.איי.סי GE3:

@מאיר-עלי-באבא אתה בטוח שחשבון הטווח זה פחות 20/25% מהמוצהר זה בכל החשמליות ncm כי נראה לי בג׳ילי אמרו לי שהטווח יותר קרוב למוצהר משאר החשמליות בגלל סוללה ncm איכותית יותר?
ובגדול אני סקרן על האיוויס מה הבריאות סוללה אצלך, יחסית לק"מ, והשנת ייצור, וכמה טווח היה נותן כשקנית וכמה היום?

Spoiler

אם פחות זורם לך לענות על זה פה אני ישמח שתענה לי באישי במייל שבפרופיל שלי תודה רבה

לפי איך ששמעתי זה ככה בכל החשמליות בג’ילי אומרים שזה יותר קרוב למוצהר
תראה בגדול זה יכול להיות בגילי 460 יש סוללה של 70 קילו ואט אבל למשל בהשוואה לאיוויס הוא קטן משמעותית אז אם באיוויס זה נותן 320-330 בסוללה של 63 הגיוני שהגילי יתן בסביבות 400-410 ונראה לי שאלו הדיווחים
אין לי את האיוויס כ"כ הרבה זמן בשביל לתת לך פרספקטיבה
וצריך גם לדעת שזה מאוד תלוי באופי הנהיגה נהיגה של 90-110 קמ"ש תתן אצלי את הטווח המדובר מי שרוצה לנהוג על 130 שיוריד משמעותית את הטווח
אני למשל אתמול חזרתי מעפולה לבית שמש שזה בערך 140 ק"מ אבל נסעתי בכביש 6 על 130 זה הוריד לי 48 אחוז בחשבון זה מוריד את הטווח לכיוון ה290-300
ועוד משהו בכל הרכבים החשמליים אפילו בגילי שנגיד שהטווח שלו הוא 410 אבל כשזה מגיע לכיוון ה10 אחוז אתה כבר מפחד לנהוג אז תוריד עוד קצת את הטווח
בקיצור בנסיעה לצפון צריך להיות מתוכנן
אני פעם לא תכננתי נכון ונתקעתי במרחק של 3 ק"מ מעמדת טעינה
ולקח שעתיים (וזה מצב טוב הם מבטיחים 4 שעות) עד שהגיעו מהביטוח לחלץ אותי
אם יש לך עוד שאלות תוכל לפנות אליי באישי אם תרצה

לי פעם קרה שהשארתי בשבת מצית פשוטה של הכל בשקל ברכב במוצ"ש זה היה מפורק לחלקים לא קרה שום נזק ב"ה

אני נתקעתי פעם ואמרו לי בידידים שיש שירות כזה אבל בגלל שזה חדש אין מזה הרבה ובאמת לא היה הענות
למעשה חיכיתי שעתיים והגיע מהביטוח גרירה בחור עם טסלה והיה לו בבגז בטריה והוא הטעין לי כמה דקות (הייתי מאוד קרוב לעמדת הטענה)
הייתי שמח לקנות כזה כבל בעיקר בשביל לעזור למי שנתקע (כי אני כבר לא לוקח סיכונים)

אני התייאשתי שילמתי גם על כפל ולא הגיע עד היום הזה
אבל הייתי צריך לטוס לחו"ל ושם אני צריך את הכרטיס לחברת השכרה
אז שילמתי כמה מאות זהובים כדי שיגיע לנתב"ג

@מיישה כתב במחפש מכון טסט באזור בית שמש ודרומה:

@מאיר-עלי-באבא כתב במחפש מכון טסט באזור בית שמש ודרומה:

ולמה לא תלך בירושלים בבסט טסט בגבעת שאול אמנם עמוס אבל אם תגיע בסוף יום העומס יורד ולא פוסלים סתם אני מכיר אותם מנסיון וגם כולם ממליצים עליהם

מתי הם סוגרים?

לפי האמור בגוגל 16:15 הייתי שם שבוע שעבר הגעתי ב 15:00 חיכיתי רבע שעה בערך בתור כשיצאתי ראיתי שכבר לא מחכים

באמת גם לי היה דוח בירושלים וכתוב שזה צולם למעיישה אין תמונות באתר העירייה השאלה האם שווה לטעון שהיה מספיק מקום במדרכה למעבר (יש לי תג נכה) מתי שלא היה האם שווה להסתמך על זה שאין להם תמונה
(ולכל אלה שהולכים לסקול אותי על זה שלא השארתי מקום למעבר הולכי רגל אציין שזה היה בסמטה צרה פאת השולחן למי שמכיר שממילא כולם הולכים על הכביש וחניתי שם בדיוק ל3 דקות וכשחזרתי היה דוח על השמשה)

@יאיר-אלדרק כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

@פתוח-לשמוע 90000 ק"מ

הקילומטרים מאוד חשובים אבל השנתון הוא ישן מאוד רכב כזה עם קילומטרים מתאימים לשנתון נמכר ב5000 ש"ח אולי לא נראה לי ששווה להוסיף בשביל הקילומטר יותר כפול 2 גם השנים עושים משהו לרכב

עוד טיפ קטן אם אתה רוצה לקנות רכב כזה אתה ממש יכול להוריד במחיר כי יש כאלה שנואשים למכור אז אם אתה רואה משהו מתאים אל תהסס להתמקח בגדול אפילו ב10K ויותר

עוד משהו לדעתי אם יש לכם אופצייה לקחת את הסכום שאתם צריכים בלי לשעבד את הרכב זה עדיף גם כי זה תהליך יותר קצר וגם זה לא מחייב לעשות ביטוח מקיף
(אני באופן אישי חושב שלעשות ביטוח מקיף לרכב שקנית ב70-80 אלף ש"ח במחירים של הביטוח היום זה לא נכון כלכלית אולי רגשית)

@י-ז-ה כתב בלמה הרכב הזה כל כך במחיר נמוך ביד שניה ג'י.איי.סי GE3:

במי עדיף להתמקד איוויס סרס אמ גי ניסאן ליף או גי איי סי יונדאי קונה או גלי

אתה צריך להגדיר לעצמך איזה טווח מתאים לך ליום יום ותוריד 20-25 אחוז מהטווח המירבי של היצרן
לנסיעות לצפון הלוך חזור תצטרך להטעין בכל מצב אולי בגילי 460 לא אבל זה יותר יקר
טעינה חד פאזית בבית לא אמור להפריע לך כי בסוף מטעינים את זה בלילה וזה מספיק בשביל להגיע למלא
בחוץ זה יותר איטי וזה קצת מעצבן כי כשאתה עוצר באמצע הדרך אתה לא רוצה להיתקע
לגבי ניסאן ליף הבנתי שיש לו בעיה של מערכת קירור סוללה
אחרי שביררת לעצמך מה הטווח שמתאים לך
יש הבדלים מבחינת גודל ונוחות
אני באופן אישי בחרתי באיוויס בגלל זה
אבל קח בחשבון שהיצרן פשט רגל
מבחינת האחריות זה לא כזה משנה כי האחריות היא על היבואן
אבל מה אתה עושה כשנגמרת האחריות או כששברת לעצמך פנס זה כבר יותר בעייתי
בהצלחה