@EBA שלום וברכה רציתי להעיר שאתה מדבר פה על אברך שלא רואה בעניים סוחט את הדוושה מתנגש -פה ושם לא נזהר וכדומה
אני מכיר אנשים זהירים מאוד שלא הולך להם רפידות בלמים כל 20 אלף כי הם לא בולמים חזק כל כך כך שזה לא אמור להתבלות כל כך מהר
צמיגים מחזיקים ועברים בטסט גם בשנה רביעית בקלות ועדיין נחשב לבטיחותי
טיפול עשרת אלפים עושים לבד זוהי פעולה פשוטה מאין כמוה לוקחת במקסימום 20 דקות ואתה גוזר קופון שעולה לך בערך 190-240 ש"ח תלוי בסוגי הרכבים
אז המצב לא כל כך מפחיד כמו שכבודו מתאר כאן
אדם שקונה רכב להשתולל איתו שלא יקנה
הסוד הוא טיפולים בזמן נהיגה רגועה ו…עשה זאת בעצמך

@shine אני הייתי ממליץ לך לא להתעסק עם ניסאן קשקאי איתי שהרבה הציעו לך אל תיקח בהתחלה זה קצת נחמד אח"כ כדאי כבר לקנות דירה ליד המוסך ככה גם תרוויח חניה מקורה
מהיכרות אישית עם טויוטה קאמרי 2016-2017 ההייתי ממליץ לך על כזו גם מנוע חזק 2.5 גם צריכת דלק סבירה לרכב כזה וגם כמובן למה שהיית רגיל ליסוע עליו כמו שהזכרת הבאגאז’ ג"כ גדול ומתאים לצרכים
והנקודה הההככככיייייי חשובה אל תפחד מק"מ באזור 200K לאבא שלי יש עם 222K לא ראה מוסך מזה שנים
זה רכב אמנם בקטגוריית הנמוכים אבל המרגש גבוה מכיר מישהו שאשתו גם שאשתך בנושא הגובה ורכב כזה הרגיע אותה
עוד נקודה לציון אל תיגע למענך ברכב דיזל לא כדאי למי שרוצה שקט הרבה נופלים בפח

@דוד-מלך בהחלט המנוע שלו נחשב לחלש אבל אם אורך רוח אתה יכול להגיע גם בעליה של דור אלון ב 443 שזה נחשב לעליה חזקה מאוד לקמ"ש סביר סביבות ה 100 על 4K בטורים המנוע יריע בקול אבל אין מה להילחץ
מה שקורה לך זה כנראה ושוב כנראה מכיון שאתה מנסה להעלות מהירות בלי להתחשב בהילוכים תניח רגע לדוושת הגז (לא לגמרי ) ואז תיתן עוד לחיצה עדינה
אחרי ידע מקיף על האוטו הנ"ל מכיר אותו עם ק"מ הרבה יותר גבוהים משלך הכי ממליץ למי שמחפש רכב ללא תקלות כלל (עפ"י רוב) וכמה מכוניות כאלו במשפחה המצומצמת שלי שקנו בהמלצתי תהנה
אשמח שתגיב איך יצא לך שאוכל להמשיך לעזור באמת לאנשים עם אינסייט

אחי היקר קנה בס"ד סובארו אימפרזה עם 204K בתוך הזמן שלפני הקניה ביקש ממני לעשות לו בדיקות על הרכב
ומה שמצאתי הוא נתון מפתיע ביותר (אם אני טועה אשמח שתתקנו אותי) אברך קלאסי מחפש רכב אמין ושלא יזלול לו דלק
אז הנה הפיתרון סובארו אימפרזה מ 2014 נחשבת לאמינה יותר מאי פעם גם עם ק"מ גבוה והמחיר מצחיק ביותר עד 20 אל"ש תמצאו דברים טובים
ואני רואה אברכים יקרים שבגלל הנתונים הנ"ל קונים קורולה 2009 תשקיע עוד קצת לא הרבה ותהנה מרכב חדש יותר בלי זלילת דלק
ואכתוב קצת נתונים על צריכת הדלק כשאני נסעתי
בעליות של 443 לירושלים לקח לי כ 1\12 ואפשר להגיע איתו ליותר חסכוני בבקרת שיוט ( בלי להתווכח על עצם הנושא הנ"ל)
ובירידות 1\15 ןבבקרת שיוט 1\16.5 נתון מפתיע ביותר
ואני כולי מתפלא למה אברכים לא קונים את האוטו הנ"ל
ויודעני כי כאן בפורום נוטים להצביע נגד כי מייחסים סובארו לסובארו ונראה לאנשים שמתכוונים לB4 (לגאסי) אז ל הכוונה לB3 המשופרת הנקראת אימפרזה ומה שאני בדקתי הוא מ2014 לאחי ספציפית יש יד 3 2016
יכול להוות תחליף מצוייין לרכב חדש יותר מקורולה 2009
ולמי שדואג מהבגאז’ אז יש לו עעננקקק!!
הציבור יבדוק ויגיב כן נראה לי עכ"פ

@א.ב. מנסיון רב עם הרכב הזה זה מצדיק הן את המחיר והן את החטיפה

@תצמנ תגיד לו שיבדוק את הג’אנט עצמו לפעמים הוא מקבל מכה ונסדק גם ברכבים חדשים מניסיון עם רכב 2021 וגם את אזור הוינטיל וגם אם אני לא צודק קח את זה לפחות בחשבון

@מאיר-זהו-זה עכשיו חזרתי מטיפול עשרת אלפים עצמי בהונדה אינסיייט עלה לי 200 ש"ח פילטר שמן פילטר אויר ושמן מנוע
מי שלוקח ממך יותר הוא גנב אל תקנה אצלו

@אלוף-העולם-1 נכון מאוד (אם כי אני נגד האוקטביה במחיר @shine מבקש כי יכול להיות כבר הרבה תקלות אחרי הכל זה מנוע גרמני וגם אין לו את התחושה הגבוהה מה שיש בקאמרי

@EYC109292 בפריוס זה לא פח זה פלסטיק חזק מאוד לא נראה לי שילך לך כך אם זה פח טוב אבל כעת אל תנסה לא כדאי
תנסה בבית הבודד ליד ביתר הוא נחשב לטוב עולה 1500 לחתיכה
בדיר קדיס הרבה עושים שבהתחלה נראה יפה אח"כ בשמש מתייבש ונסדק
מן הסתם בםורום פה כבר ימליצו לך על אחד טוב מנסיון בדיר קדיס
בהצלחה

@יצחק-רשטונ יש גם עם ק"מ נמוך יותר
ב’ המדובר הוא על 204 אלף ק"מ ולא 240

@shine למעיישה אולי תעדכן אותנו במה התחדשת?

@simon האתר שציינת סוויץ’ בראש הרבה עזר לי במהלך הלימודים והוא אכן צודק כמעט שבאתי לכתוב לך ממה שלמדתי משם
אגב כבר כתב את זה לפני כ 5 שנים אחפש לך אם יש לי את זה בקובץ מאז
אין לי להמליץ על בעל מלאכה זול בנושא כי אני לא כ"כ מתמצא אני עושה הרבה אבל לבד
אז אולי תמשיך קצת ללמוד ובהצלחה
ובדרך אגב דיברתי עם כמה מהאנשים שלי וזה מוכר בסיטרואן הזו ובפרט 2009-2011

@sandstorm

לאבא שלי יש את האינסייט 2014 עם 275000 קילומטראז’ נוסעת כמו רכב בן יומיים על הכביש
מבדיקה של 4 שנים רצופות טנק אחרי טנק דלק יש לו קיבולת של 32 ליטר שזה אולי קצת אבל מחזיק באופן קבוע ומתמיד על איזור ה 530 קילומטר שזה אומר 1 ל 16 כולל נסיעות קבועות בעליות לירושלים

@ia659411 אל תלחץ כל כך חזק על הדוושה תן לרכב את הזמן שלו לי אישית יש מולטימדיה שהחליפו זה באיזור ה650 ש"ח בארץ לא נורא אבל זה שזה יכול להוות תחליף לקורולות 2008 בטח ובטח

@EYC109292 אם הוא חזק אז אני ניסיתי בסיאט אטקה 2024 שקיבל קוועץ’ רציני
הכנסתי כדור סל (דווקא כי הוא חזק יותר מכדור רגל) מפונצ’ר ופשוט ניפחתי עם מנפח חשמלי חזק שלו בוש ורוב העבודה ירדה
עכשיו נראה לא רע בכלל ויהי רצון שאהיה שליח טוב