@אבנר בגדול לא, תקנה בחנות נורמלית של חלקים לרכב ככה תהיה רגוע.

@klopkk בן אדם שמפרסם מכוניות ומשקר בנתונים אין שום בעיה לפרסם את זה בציבור החילוני היו שוחטים אותו מזמן רק צריך לציין נתונים נכונים כמו שכבר ציין EBA מאסטר...

@חושב-שחושב-שהוא-חושב דבר ראשון זה ידני שזה תמיד הרבה יותר זול, דבר שני אם תסתכל במחירון יד 2 אז הוא מוכר את זה קצת מתחת למחירון, (וגם מחירון זה לא הדבר הכי מדוייק בעולם, מלא פעמים מכוניות נמכרות מתחת למחירון )

@בעל-עגלה זה או תושבת גיר שהלכה , זה גורם למנוע להיות לא סימטרי ולכן הרעידות (במהירות גבוהה המנוע מסתובב מספיק מהר בשביל שהוא יהיה יציב) אפשרות נוספת זה סל"ד (טורים) לא מספיק גבוה בדרך כלל זה קשור אחד לשני תסתכל כשהאוטו עומד על דרייב, אם הטורים יורדים ל500 במקום 700 ומעלה. אם זה תושבת גיר זה לא סיפור מידי גדול, זה לא יקר להחליף, ואם זה טורים יש מוסכניקים שמסדרים את זה זה עולה כמה מאות שקלים בודדים.

@חובק-עולם קלאסי לאטראז, 3 צילינדרים וכו'

@Klonimoos פשוט לסוזוקי אלטו יש פנסים דהויים בצורה בלתי רגילה

@יעקב-מ-פינס תודה ! תעדכן תמיד, זה יכול להיות לפעמים הצלה אמיתית כזה עדכון.

@יעקב-מ-פינס אתה בטוח? פשוט יש לי היום תור בשש בבני ברק, ואני צריך ליסוע מבית שמש.

@הטוב-באדם לענ"ד כדאי, שמן טוב שומר על המנוע.

@הכל-בעזרת-השם תודה!

@יצחק-1 חוץ מזה, אם התרמוסטט לא תקין אז איך הוא יודע להפעיל את המאוורר?

@יצחק-1 בדקתי את מה שאמרת לי על הצינורות אתה אשכרה צודק הצינור העליון רותח והצינור התחתון קר תגיד זה בטיחותי לנסוע עם זה מבית שמש לבני ברק (שם גיסי גר בשביל שיחליף לי תרמוסטט)

@הכל-בעזרת-השם סורי, איפה נמצא היוניט המדובר, דבר שני אם המאוורר נכנס למצב חירום איך מסדרים את זה ? על זה אמרת לנתק את המצבר?

@אושר-מתקרב פיסקתי, מה עם הבעיה יש לך דעה בעיניין?

@אושר-מתקרב זה מאזדה 2 בקשר לפיסוק, צודק ! (יש איך לערוך את הפוסט?)

בדרך כלל בנסיעה רגילה בלילה בלי מזגן המאוורר של הרדיאטור לא אמור להידלק מהר, במוצאי שבת דקה אחרי שהתחלתי לנסוע (בלי מזגן) אני שומע את המאוורר נדלק עצרתי ואיזה רבע שעה הוא לא נכבה, הסתכלתי מתחת לאוטו ואשר יגורתי, כל הרדיאטור נוזל. בבוקר אחרי זה, גיסי החליף לי רדיאטור וזה היה נראה לי שהכל בא על מקומו בשלום. תכלס' נסעתי מאז רגיל, אבל גם בנסיעה של שתי דקות המאוורר נדלק ולא נכבה, גם אחרי רבע שעה עשרים דקות שאני עומד מה שמראה שהמנוע חם בצורה לא נורמלית (אין לי מד חום מנוע). חברים אני אשמח לעזרה אין לי חשק שהמנוע ישבוק חיים, הבנתי שאולי זה, א. תרמוסטט ב. אויר כלוא במערכת ג. צינור שחובר לא נכון או שהוא חסום מה שמונע זרימה של המים לרדיאטור (סרקולציה אולי ? ככה מישהו אמר לי אני לא לוקח אחריות....) ד. פקק רדיאטור (למרות שהחלפתי לפני חודשיים בערך) כל מי שיכול לעזור אני אודה לו מאד תודה רבה!

@BENZI אני יבדוק את זה תודה.

@BENZI תוכל לסביר לי יותר בפירוט? לא הבנתי איפה זה, תודה !

אהלן, לאחרונה כשאני נוסע במהירות 80 קמ"ש ומעלה יש צליל רצוף של מתכת חורקת כמו לדוגמה בלמים ישנים שחורקים (אותו רעיון רק שזה לא קשור כמובן לבלימה) זה נשמע מכיוון הגלגל יכול להיות שזה בולם או משולש? אני אודה למי שיוכל להאיר את עיני (וממילא גם להרגיע אותי...)

@דוד-הכהן ביטוח מקיף לאוטו חדש זה פער של אלפי שקלים בשנה לעומת מקיף של מיקרה 2014 נקודה משמעותית לטובת החשמלי זה העיניין של תיקונים תעשו משהו בסוף מכונית רגילה על בנזין יש לה תקלות פעם ב וחלק מהתקלות מאד יקרות משא"כ באוטו חשמלי