@מיכלין-שמאי-רכב
וודאי שאעדכן.
תודה על כל העזרה, מכל הלב.
ננסה את הכיוון שאמרת

@מיכלין-שמאי-רכב
וזה התמונות של הבוקסות.

@מיכלין-שמאי-רכב
ראשית כל יישר כח גדול
אני פשוט בהלם ממה שאתה אומר, שהשמאי פשוט מחרטט אותי. אני לא מונית ולא רכב הסעות כמובן.

הרכב פגע בי מהצד, במהירות כ-40 קמ"ש, הסתובבתי ימינה ופגעתי בקיר, וחזרתי מההדף אחורה.
מחר אני במוסך אצלם את הבוקסות ואשלח לך למייל
מצו"ב תמונות וסרטון מהתאונה

f_sport_20251015163718_16.mp4

מעשה שהיה כך היה. הרכב שלי, טויוטה יאריס, כ75,000 ק’’מ. נפגע בתאונה באשמת צד ג’ שהודה באשמה.
הבאתי למוסך הסדר.
תקנו נזקי פח.
מיד לאחר התיקון התחילו להשמע חריקות מוזרות מהצד השמאלי בשעת עליה על באמפרים וכביש משובש.
מתברר שהרעש מהבוקסה האחורית שמאלית שנשחקה. (ובדגם זה חייבים להחליף את כל הסרן האחורי).
יצויין כי קודם התאונה לא היה בכלל רעש אפילו קטן. (בזה אין וויכוח. כי הרכב היה באותו מוסך חודשיים קודם).
השמאי טוען שגם אם היה לוקח אחריות על הבוקסות, עדיין היה מוריד 70% על בלאי טבעי. ובנוסף - לא לוקח אחריות כי אין ראיה ישירה שהנזק קשור לתאונה ואין נזק לסרן עצמו. (למרות שהרכב הפוגע הגיע מצד שמאל, פגע בחזקה בדלת אחורית, בנסיעה במהירות 40 קמ’’ש, קרוב מאד למקום שהבוקסה נמצאת, ומעוצמת הפגיעה הרכב הסתובב, נתקע מקדימה בקיר, חזר אחורה מההדף, ונפגע גם מקדימה כולל החלפת משולש כולל תפוח ימני)
אני טוען, מכיוון שלפני התאונה לא היה בכלל רעש, ומהתאונה יש רעש חריקה חזק, זה לא מוגדר בלאי טבעי אלא נזק ישיר מהתאונה. ויש פה ראיה נסיבתית שקושרת בצורה ישירה לתאונה.
יש לי מה לתבוע או שחסר סיכוי
תודה מראש לעונים

@מיכלין-שמאי-רכב

@נייטרון-חפשי
@DanielC
תודה רבה מעומק הלב על המאמץ לסייע.

@נייטרון-חפשי

@DanielC כתב ברעשים לאחר החלפת בולמי זעזועים:

@נייטרון-חפשי זה ממש דומה אבל לא 100% תסתכל טוב

לצערי נראה לי שדניאל צודק.

@נייטרון-חפשי

@נייטרון-חפשי

@נייטרון-חפשי אתה מתכוין שאני יפרק את החלק מהאוטו ויצלם אותו בנפרד?

@נייטרון-חפשי כתב ברעשים לאחר החלפת בולמי זעזועים:

@יוסישוי (חיפשתי תמונות לפי מספר חלק).

מה הפירוש חיפשת תמונות לפי מספר חלק?
מאיפה בכלל יש לך מספר חלק של הבוקסות האלו?
כי בקישור ששלחתי יש רק מספר של כל הסרן

@DanielC קודם כל תודה רבה. שנית, קודם צריך שיהיה לי בכלל את החלק…

@DanielC הוא ריסס היכן שהבוקסה.
וזה היה ההוכחה שלו שאין קשר לבולם, כי הרעש נעלם למעט זמן אחרי שהוא ריסס.
אני חושב שזה לא ראיה, כי יתכן שהבולם, שאינו מקורי, אינו בלחץ המתאים בדיוק לרכב. וזה הרס את הבוקסות.
טויוטה לא מוכרים בוקסות בנפרד.
אחד שמוכר חלקי חילוף משומשים טען לי, שכשמוציאים את הבוקסה מהסרן היא נקרעת ונשחקת, ולכן חייבים להחליף הכל או להביא חדש

@נייטרון-חפשי תודה על העזרה.
האמת אין לי מושג אם זה בדיוק החלק.
אולי זה החלק (ליד הכיתוב N01 אם הבנתי נכון)
הקישור שהבאת תואם ליאריס 21?
כדאי לקנות חלק כזה מאליאקספרס?

@DanielC @אלוף-העולם-1 @ישי-אזולאי @שי-וי
עידכון.
לאחר חודש שהרעש לא מפסיק, אלא מתגבר, ומריחה של המוסך, ש"יסתדר", ולאחר פעמיים שפתחו ושימנו את המקום, הם טוענים שהבוקסות היו שחוקות כבר קודם, וכששמו בולמי זעזועים חדשים זה שחק את הבוקסות עוד יותר.
נשמע לי מופרך.
לפני כן לא היה שום רעש.
חשבתי אולי בגלל שזה לא בולמים מקוריים, אבל המוסכניק אומר ש100% לא בגלל זה.
המוסכניק אומר שבעיקרון צריך להחליף את הבוקסות, אבל טויוטה לא מוכרים רק בוקסות, ולכן צריך להחליף את כל הסרן, וזה 4800 ש"ח. (קוד של החלק 42110K0030)
מה מציעים לעשות?
והאם יש דרך לקנות את הבוקסות לבד?
חשבתי אולי למרות שטויוטה לא מוכרים את בוקסות לבד, אבל אם אבוא לתקן אצלם כן יחליפו לי רק את הבוקסות. גם נשמע מופרך.

@DanielC הקלטחי את הרעש, שכמובן חזר.
רעש מהאוטו.mp4
הרעש הזה כשהמנוע כבוי ואני מנדנד את האוטו מבחוץ. בצד אחד בלבד