אף פעם לא אחזתי את זה זה דבר ממש מעולה כי אין לי חוט ואני שם את הפקק על השמשה האחורית ולא פעם נפל לי מתחת לאוטו זה אחלה ראיון

אני בדקתי וראיתי שהרפידות הם לא במידה שלי הם קצת יותר קטנים מהתושבת שלו
אז קראתי למי שהחליף לי אותם והוא מראה לי שהרפידות גמורות אז החליף לי שוב רפידות (ולקח לי 350 ש"ח) ונעלמו כל הרעשים
אבל מאוד מוזר שזה נגמר לי בתוך שנה ב-15000 קילומטר השאלה אם זה קשור לזה שהם לא היו במידה הנכונה

@מיכאלוש אני אף פעם לא אחזתי את החץ (אני כבר כמעט 3 שנים אם הרכב)

מדובר על סיוויק היברידי ולאחרונה קורה שמידי פעם יש צרימות מכיוון הגלגל הקידמי הימני
וכשאני לוחץ על הברקס זה נהיה יותר חזק עד שאני עוצר לגמרי
וכשאני מתחיל שוב בנסיעה הוא שקט
ולפעמים הרעש נעלם לבד גם כשאני לא עוצר לגמרי
הבלמים די חדשים
מה זה יכול להיות

@מיישה ניתן לראות את החבילות שנשלחו מחו"ל באזור אישי ממשלתי

מצרף תמונה עם הוראות הגעה

הרכב שלי זה הונדה סיויק אברידי והתושבת יושבת מלמעלה מעל המנוע

אתמול בלילה יצאתי מבית שמש ובתחילת הדרך התחיל רעשים חזקים מהמנוע בדקתי וראיתי שהברגים שמחברים את התושבת למנוע נשברו
השאלה האם אפשר להחליף רק את הברגים או שצריך להחליף את כל התושבת

מישהו פירסם במודיעין עילית ניקוי פיח מנוע ב-399 ש"ח
מישהו יודע מה זה? והאם זה מועיל? והאם זה מחיר הגיוני?

לא יודע להצביע למה אבל כל המכרים שקנו את זה התחרטו על הקנייה
הוא לא כזה חסכוני והוא חלש

אני לא מתחרט על הקנייה ואני לא מרגיש שהוא חלש יש לו תאוצה טובה (יחסית לאיברידי)
אבל הוא לא באמת כ"כ חסכוני (בערך אחד ל-13)

@YOLEVI כתב באיך אפשר להשתמש במזגן על חום???:

אשמח לשמוע אם יש פתרון או אפשרות להשתמש במזגן בצורה נורמלית בלי לזגזג מקור לחום כל כמה דקות
תודה רבה

מניסיון אישי אני מדליק מזגן על מצב הפשרת שמשות 19 מעלות מיד כשאני נכנס לאוטו ואז משאיר אותו כל הנסיעה על פן נמוך וככה אין אדים וגם נעים באוטו ולא חם מידי

(כנראה סוללה)

יש לי חבר שקנה את הרכב אחרי שבועיים הרכב הפסיק לעבוד שלח את זה לחברה ואחרי כמה ימים אמרו לו שהרכב מוכן ושאל את המוסכניק מה היה הבעיה אמרו לו שהלך המנוע והחליפו לו מנוע חדש (הוא השאיר שם את הרכב ועכשיו במשפטים לקבלת הכסף בחזרה)

ממליץ לך ללכת על הונדה סיוויק, רכב כליל המעלות, נוח, אמין, מעוצב ומאובזר הרבה יותר מהקורולה, עם מנוע חזק יותר, שורד היטב ויש לו שוק מצוין. (החסרון היחיד שלו לדעתי הוא צריכת הדלק שגם היא דומה לקורולה האוטומטית).

ויש לו עוד חיסרון שהתא מטען שלו מאוד קטן ולא נכנס שמה יותר מעגלה

שלב 5: העברת המתנע למצב OFF

שים שזה שלב מאוד חשוב ואם לא מכבים את האוטו הוא נועל את הקוד וחייבים לנתק אותו

זה ל10 אלף ק״מ , 1500 שקל, זה לא כזה הרבה לעומת הוצאות דלק.

נכון אבל דלק אתה לא משלם 1500 ש"ח בפעם אחת ועל החשמלי תצטרך לשלם 1500 שקל בתשלום אחד

@הכל-בעז-ה כתב במעוניין בהמלצה לרכב היברידי:

@ראובן-שבתי הוא נראה לי רצה לשאול אם עדיף יונדאי או טויוטה וקיבל תשובה חד משמעית

מה עם הונדה אינסייט זה גם אמין וגם נוח

@יוני זה תלוי מה מצב המצבר במצבר חדש אתה צודק אבל במצבר ישן לא יחזיק יותר מעשרים דקות (אני פעם נתקעתי בלי מצבר כשהרדיו היה דלוק עשרים דקות וזה גמר לי את המצבר לגמרי שהיתי צריך להחליף מצבר)

אני יש לי הונדה סיויק וזה גם קרה לי וחיברתי את זה עם אקדח סיכות וזה לא בולט ונראה יפה

לא ניסיון אישי אבל מישהו קרוב אלי כי היה לי 2 חברים שנהרגו בגלל הבלמים שהם החליפו לבד

גם אצלי זה קורה לי בהונדה סיויק היברידי כשאני לוחץ על הברקס במהירות מעל 100 יש רעש של רעידות (זה נשמע כמו במשאית שבולמת) למישהו יש מושג מה זה אומר