@אוראל-משה יופי זו כבר התקדמות חיובית אתה יכול לנסות ולנקות את המנוע בזהירות ולבדוק שוב איפה יש כתמים כך תוכל לבוא למוסך עם כיוון ברור ותחסוך ניחושים עדיף ללכת לאחד שמתמחה בנזילות ועם סבלנות ואולי כדאי לבדוק גם את שסתום ה-PCV.

הרבה פעמים למוסכניק אין כח לאתר נזילה אז הוא עושה פלאשינג ומקוה שהנזילה תתגבר וכך הוא יאתר יותר מהר אבל אתה תשלם גם על פלאשינג שמן והחלפת מסנן עדיף שתלך למוסכניק יותר יעיל מה גם שפלאשינג יכול להזיק.

@יראת-שמים בית שמש

@אליה תודה רבה

@אליה מוסך רגיל ידע לבדוק לי את זה?

@אליה הרכב אוטומט

@אלוף-העולם-1 בדקתי אותו הוא ורוד בהיר עם קצת חום , הוא לא מריח שרוף .

שלום לכולם,
אשמח להתייעצות בנוגע לסוזוקי ספלאש שנת 2015, מנוע 1.2 אוטומטית, עם 135,000 קילומטרים.
באופן כללי הגיר מתפקד מצוין – העברת ההילוכים חלקה, אין “מכות” (בעיטות) במעבר בין הילוכים, והשילוב ל-Drive ול-Reverse מתבצע מיידית ללא השהיה.

לאחרונה התחלתי להרגיש החלקה של ההילוכים במצבי עומס:
בעליות קשות הסל"ד מטפס פתאום (כאילו הרכב בניוטרל) מבלי שהמהירות עולה.
התופעה חוזרת על עצמה לעיתים גם ביציאה חזקה מהמקום (פתיחות).
פעם אחת נדלקה נורת מנוע לשנייה בודדת וכבתה מיד.

האם התופעה מוכרת בדגם הזה בקילומטראז’ כזה?
האם כדאי להתחיל מהחלפת שמן גיר/פילטר, או שזה נשמע כמו שחיקה פנימית שדורשת שיפוץ גיר?
האם מומלץ לסרוק תקלות גם אם הנורה לא דולקת כרגע?

אודה מאוד להמלצות על כיווני בדיקה והאם מוסך רגיל יוכל לעזור לי בענין?
תודה רבה.

@יראת-שמים תודה רבה

שלום,
מישהו יודע אם צריך קנבס לסוזוקי ספלאש (מערכת TS18) ואם כן איפה אני קונה??
תודה רבה!