@יצחק-רשטונ כתב בטמפרטורה חום מנוע:

טמפרטורה עבודה אידיאלית היא בגדול בין 90 ל105

יש רכבים כמו פריוס שטמפרטורת עבודה בין 70 ל96 מעלות

@אנונימוס אני מרמה ד’ ומעוניין במטען מצברים ליום כדי להטעין את המצבר, אודה לך מאד אם תיצור איתי קשר 0506783250 תודה

@אבי-ים בכללי שתדע כיבוי נורה לא פותר תקלה, זה עניין של זמן עד שהיא תידלק שוב.
הנורה נדלקת כדי שתבדוק למה היא נדלקה ותפתור את הבעיה

@BENZI פריוס יותר מרווחת, יותר טכנולוגית, יותר חסכונית, ויותר אמינה.
עד 2009 זה דור 2 פחות מומלץ
עד 2016 זה דור 3 שמומלץ מאוד
עד 2024 זה דור 4 שזה בעצם שיפור של דור 3

@יוסי-התחכמוני לדעתי הפריוס יותר מרווחת בהרבה
וגם חסכונית מבחינת הדלק
וגם חסכונית מבחינת תחזוקה.
יש לי פריוס 2010 ונסעתי איתה כ80 אלף ק"מ ללא תקלות, ואפילו ברקסים לא החלפתי.
רק טיפולים תקופתיים עשיתי

@אבנר שיפוץ סוללות זה דבר נהדר, אבל אני חותם לך שזה כסף לפח כי כל מי ששיפץ הסוללה הלכה תוך כמה שבועות

@מאיר אני בפריוס 2010 נסעתי מירושלים לים המלח ואז לערד ואז לבית שמש, ולפי המחשב רכב בנסיעה הזאת הצריכה הייתה ליטר אחד ל30 ק"מ

@EBA לא חשבנת נכון את הדלק, אפשר לנסוע בדור 3 יותר מ500 ק"מ על מיכל של 200₪