@יראת-שמים נראה יותר כמו לכלוך עם שמן יבש ולא נזילה טרייה. אין רטיבות פעילה או טפטוף מהאזור הזה. עדיין לא נראה שזה מסביר איבוד כזה גדול של שמן.
תודה רבה על התשובות.

@יראת-שמים לא רואים נזילה או הזעה על בלוק המנוע עצמו, השמן נראה בעיקר מפוזר על חלקים חיצוניים בצד ימין של תא המנוע.
עשיתי טיפול לפני חודש וחצי, נסעתי מאז 1,500 ק"מ.

@יראת-שמים בדקתי עם קרטון – יש טפטוף קטן מאוד, שבטוח לא מצדיק איבוד כזה של שמן.
בכל אופן המוסכניק התעקש משום מה שאין נזילה משמעותית למרות שלא בדק.
השאלה אם לסמוך עליו או שהוא התרשל?

@מנאששש יש סימני התזת שמן בצד ימין של תא המנוע, כולל על האלטרנטור ועל דופן תא המנוע באזור שמתחת לבית הפנסים. נראה שהשמן מתפזר ולא מצטבר רק בנקודה אחת, מה שיכול להעיד על נזילה תחת לחץ או התזה תוך כדי פעולה.

שלום לכולם,
יש לי סוזוקי ספלאש 2015 עם כ־110,000 ק״מ.
לפני בערך 1,500 ק״מ מילאתי שמן, ועכשיו כשבדקתי שוב גיליתי שחסרים בערך 2 ליטר.
הרכב לא מוציא עשן, אין בעיות סחיבה, והמנוע עובד מצוין.
מה שכן:
יש לפעמים תקתוקים מהמנוע (לעיתים רחוקות מאוד)
יש נזילה קטנה על הכביש, אבל לא משהו שמסביר איבוד כזה גדול של שמן.
מסביב למנוע יש סימנים של השפרצות שמן.
הלכתי למוסכניק והוא טוען שזה לא נזילה אלא כנראה שמן זול, וממליץ לעשות פלאשינג למנוע ואז לבדוק אם המנוע “אוכל שמן”.

השאלות שלי:
האם זה נשמע יותר כמו נזילה תחת לחץ (למשל אטם)?
האם בכלל מומלץ לעשות פלאשינג למנוע במצב כזה?
מה הייתם בודקים קודם לפני שנכנסים לטיפולים?
תודה רבה.