מדהים הצלחת להעביר שיעור פיזיקה בעברית מדוברת.
ודרך אגב, מנועים חשמליים קצת נחנקים במהירויות גבוהות בשונה מרכבי בנזין.
תמשיך לתת לנו תוכן ברמה גבוהה תודה רבה!

@יראת-שמים קודם כל תודה רבה,
כן הנזילה איפה שסימנת, ודרך אגב כל ה-500 ק"מ האחרונים לא ירד השמן.

@מאיר-ג אתהה בטוח שבסיויק בשנה הזו יש חיישן בגלגל?

@יוסי-גוט תנסה אולי יש כפתור ליד ההגה בד"כ עם צורה של גלגל היה לי פעם בעיה כזאת בקאמרי וזה עזר.

@יוסי-גוט אולי תנסה לעשות איפוס אני לא מכיר את הרכב אבל בטוח אפשרי דרך המסך ברכב.

@יראת-שמים בצד ימין של המנוע מתחת לסעפת היניקה הכל רטוב וכן מתחת לפנס הימני בנוסף יש השפרצות קטנות על האלטרנטור.(תודה רבה על העזרה לא מובן מאליו)

@נתי-2 אבדוק תודה רבה.

@יראת-שמים ב"ה הצלחתי להעלות תמונות מקווה שהן ברורות אשתדל לפרט.
התמונות הן ימין של המנוע מתחת לפנסים.

@יראת-שמים גם אני חשבתי כך אבל המוסכניק שלל נזילה מאטם מכסה שסתומים.

@אלחנן-3 תודה רבה אבדוק ואעדכן בעז"ה.

@itzik בדקתי יותר לעומק וראתי סימני שמן טרי על הבלוק מנוע ועוד שמתי לב שהשמן יורד רק בנסיעות בעליות או במאמץ כבד כרגע החשד שלי שהיוניט או אחד מהמחזירי שמן תקול ויש נזילה בלחץ כשאני נוסע במישור ורגוע לא ניכר חוסר בשמן.

@אלחנן-3 תודה רבה, כיוון טוב!!

@יראת-שמים נראה יותר כמו לכלוך עם שמן יבש ולא נזילה טרייה. אין רטיבות פעילה או טפטוף מהאזור הזה. עדיין לא נראה שזה מסביר איבוד כזה גדול של שמן.
תודה רבה על התשובות.

@יראת-שמים לא רואים נזילה או הזעה על בלוק המנוע עצמו, השמן נראה בעיקר מפוזר על חלקים חיצוניים בצד ימין של תא המנוע.
עשיתי טיפול לפני חודש וחצי, נסעתי מאז 1,500 ק"מ.

@יראת-שמים בדקתי עם קרטון – יש טפטוף קטן מאוד, שבטוח לא מצדיק איבוד כזה של שמן.
בכל אופן המוסכניק התעקש משום מה שאין נזילה משמעותית למרות שלא בדק.
השאלה אם לסמוך עליו או שהוא התרשל?

@מנאששש יש סימני התזת שמן בצד ימין של תא המנוע, כולל על האלטרנטור ועל דופן תא המנוע באזור שמתחת לבית הפנסים. נראה שהשמן מתפזר ולא מצטבר רק בנקודה אחת, מה שיכול להעיד על נזילה תחת לחץ או התזה תוך כדי פעולה.

שלום לכולם,
יש לי סוזוקי ספלאש 2015 עם כ־110,000 ק״מ.
לפני בערך 1,500 ק״מ מילאתי שמן, ועכשיו כשבדקתי שוב גיליתי שחסרים בערך 2 ליטר.
הרכב לא מוציא עשן, אין בעיות סחיבה, והמנוע עובד מצוין.
מה שכן:
יש לפעמים תקתוקים מהמנוע (לעיתים רחוקות מאוד)
יש נזילה קטנה על הכביש, אבל לא משהו שמסביר איבוד כזה גדול של שמן.
מסביב למנוע יש סימנים של השפרצות שמן.
הלכתי למוסכניק והוא טוען שזה לא נזילה אלא כנראה שמן זול, וממליץ לעשות פלאשינג למנוע ואז לבדוק אם המנוע “אוכל שמן”.

השאלות שלי:
האם זה נשמע יותר כמו נזילה תחת לחץ (למשל אטם)?
האם בכלל מומלץ לעשות פלאשינג למנוע במצב כזה?
מה הייתם בודקים קודם לפני שנכנסים לטיפולים?
תודה רבה.