@ידני כתב בהמלצה לרכב מסחרי (כמו ברלינגו) ב40 אלף:

@TDI כתב בהמלצה לרכב מסחרי (כמו ברלינגו) ב40 אלף:

.

יש מידע כל כמה קילומטרז’ בערך צריך להחליף את המוח גיר? מה העלות?

העלות היא כמה אלפים, אבל זו תקלה נדירה יחסית.
אני מכיר רכב עם מנוע וגיר דומים, 250 אלף ק"מ ללא שום בעיה מצד הגיר.

יתכן מאוד שמדובר בנזילה או דליפה ממיכל הדלק שלרוב ממוקם מתחת הספסל האחורי.
לא כדאי להזניח דבר כזה מכמה טעמים.

@שמואל-קליין כתב בהמלצה לרכב מסחרי (כמו ברלינגו) ב40 אלף:

@ידני בקנגו אין מח גיר
היא באה פלנטרי בנזין או ידני דיזל
בברלינגו
הולך קלאצ (לא קלאצים כי זה מצמד יחיד) בערך ב150 תלוי בסגנון נהיגה
אם שומרים עליו מחזיק ממש יפה

בקנגו יש גם יש מוח גיר.
כמו שכתבתי לעיל, יש קנגו דיזל רובוטית דו מצמדית, ולמיטב ידיעתי מדובר ברכב אמין בהחלט.

תתחדש.
קח בחשבון שלסיריון יש מחלה עם המד דלק, לעיתים הוא מראה שיש שליש מיכל מלא כשהוא כמעט ריק, לכן תמלא תמיד מבעוד מועד.

@ידני כתב בקאדי פולקסוואגן מומלץ?:

@TDI איך המנוע 1.6 דיזל (גיר DSG) ?

מנוע 1.6 מגיע עם גיר DSG7 שיותר מועד לתקלות.
בקשר למנוע - לא יודע.

@ידני כתב בהמלצה לרכב מסחרי (כמו ברלינגו) ב40 אלף:

@TDI תודה רבה!
אני רואה שיש את הדגם הזה רק ב-2018-19 בשנים האלו זה עם האוריאה?
המנוע והגיר הם מה שיש ברנו פלואנס/קליאו?
איך לבדוק עם הגיר (דו מצמדים) תקין?

2018 לכאורה ללא אוריאה, 2019 כנראה תלוי איזה חודש. תבדוק עם המוכר. (חפש רכב שהגיע במקור ללא אוריאה, לא אחד שביטלו לו)
כן, למיטב ידיעתי זה מנוע וגיר כמו בפלואנס.
אני הולך עם כזה רכב לעליה חדה, עוצר, ואז משחרר את הברקס ובודק אם יש רעידות. יתכן שזה לא מעיד על כלום - לא יודע.

ממליץ על רנו קנגו דיזל אוטומט, ללא אוריאה.
כן, יש בהחלט כזה דגם, ומהיכרותי עם המנוע והגיר האלו מרכבים אחרים, זה שילוב אמין מאוד.

כל הרכבים שצויינו פה לא קיימים בבנזין בארץ.
.
עריכה: סטאריה בנזין היברידי צפוי להגיע, אבל זה כנראה מעבר לתקציב של פותה’'ש

@ברוך-1993 באחד הרכבים שראיתי תקלה כזו, הצינור של הטורבו היה קרוע. (מחלה ברכבים האלו)

@ברוך-1993 כתב בבדוק מערכת זיהום אויר- check anti pollution system:

@הכל-בעזרת-השם
מה זה dpf?

Diesel particulate filter
מסנן חלקיקים.
התקלה שציינת יכולה להעיד גם על דברים אחרים, לאו דווקא ב-DPF.

מנוע 2.0 דיזל עם גיר DSG6 אמור להיות אמין מאוד. (אבל לא זול לאחזקה, בכל זאת פולקסווגן)

בהחלט מחיר הרכישה זול יותר מכל יפנית/קוריאנית מקבילה.
שוב, זה רכב חזק, חסכוני, מרווח ונוח, אבל לא זול לאחזקה. כל אחד יעשה את שיקוליו.
שלי למכירה, 2014, 154,000 ק"מ עם היסטוריית טיפולים מלאה.

@מאיר כתב ברכב זמני - איזה יהיה הכי קל למכור?:

@TDI כתב ברכב זמני - איזה יהיה הכי קל למכור?:

אלטו הוא לא רכב בשביל 2000 ק"מ בחודש…

ופולקסוואגן אפ ותאומיו? נסעתי עליו בעבר והוא יחסית יציב אבל מתעסק עם כל עלה שעל הכביש…

שום רכב מיני לא מתאים, אולי חוץ משברולט ספארק.

@שלמה כתב ברכב 7 מקומות - קיה קארנס:

לדעתי @TDI אולי יוכל להרחיב בנושא
@TDI ?

פיקאסו זה רכב מאוד נוח, אבל למי שמחפש רכב זול לאחזקה, פיקאסו זו לא הכתובת. דיזל, וכל שכן בנזין.
למי שבכל זאת רוצה, אני מוכן בשמחה למכור את שלי.

תודה לכולם.
לא מדובר על חודש אלא על כמה חודשים.

אלטו הוא לא רכב בשביל 2000 ק"מ בחודש…

שלום לכולם.
אני צריך לקנות רכב זמני, תקציב עד 25,000.
מחפש את הרכב שיהיה הכי קל למכור אח"כ.
נוסע מעל 2000 ק"מ בחודש, אז רצוי משהו שלא יהיה סבל גדול מדי.
מה כדאי?

@Klonimoos לא יודע, אנסה לברר בל"נ.

@פתוח-לשמוע אני לא יודע מה הם רוצים להשיג.
מה שאני כן יודע, שהאפליקציה דורשת הרבה יותר הרשאות ממה שהיא אמורה לבקש בתור אפליקציית מכירות.
גם מחירי המתחת לרצפה שלהם מוכיחים את הטענה הזו.

@Klonimoos אני עוסק בתחום הסייבר/אבטחת מידע.

טמו זו אפליקציית ריגול סינית במסווה של אתר מכירות.