@נייטרון-חפשי כתב בדוושת גז לא מגיבה בפיאט פנדה 2011:

ועכשיו אני חושב שבעצם ניתן לבדוק את המצערת בסוויץ’ פתוח בלי להניע ואז ללחוץ על דוושת הגז ולראות האם המצערת נפתחת,

בדקתי, לא נפתח.

אם לא, צריך לבדוק את חיישן מיקום דוושה האם הוא מקבל זרם

איך אני מגיע לחיישן הזה?

@אבי-KIA כתב בשרשור מחירי טיפול שנתי לרכב.:

@Shebsale
אני לא רואה פער מחירים בחלקים
אני הייתי מעדיף לקנות אצל יהודי הרבה יותר אמין

נכון, אני פעם הזמנתי באינטרנט פילטר שמן ופילטר אוויר ב50 שקל כולל משלוח, אם אני זוכר נכון זה היה באתר בשם סולו (כמדומני שזה של ערבים מלוד), אבל גם שם זה מחיר ממש חריג.

החל מיום ראשון כ"ט ניסן תשפ"ה (27 באפריל 2025 למניינם) ניתן יהיה להוריד רכבים מהכביש דרך האזור האישי הממשלתי בכמה לחיצות כפתור, ובכך להחליף את התהליך הארוך והמתיש של קביעת תור והגעה פיזית למשרד הרישוי, מילוי מסמכים וטפסים שונים וכו’, שהיה צריך לעבור עד היום מי שבסך הכל רצה להפסיק לשלם אגרת רישוי על רכב שכבר מזמן נהפך לפחיות קולה.
מקור.

@יעקב-מ.-פינס אבל לא ענית לי איפה נמצא הבקר הזה, בבית מצערת עצמה?

אני מטפל ברכב בדיר קדיס
קונה את החלקים שם
והולך למוסך שיעשה את העבודה
40-50 מסנן שמן מקורי
20-40 פילטר אוויר סיני
50-120 שמן מנוע (תלוי באיכות)
50 עבודה (רוב המוסכים שם לוקחים 100)
160-260 סה"כ (בדרך כלל יוצא לי יותר קרוב ל 160).

@יעקב-מ.-פינס כתב בדוושת גז לא מגיבה בפיאט פנדה 2011:

@Shebsale
לא, זה מנוע נפרד
בחשמלי זה פשוט בקר שנותן פקודה למצערת להיפתח

איפה הוא יושב? בתוך המצערת?

נ.ב. אחרי הניקוי הטורים יציבים?

אותו דבר, לא זה היה הבעיה.

@יעקב-מ.-פינס כתב בדוושת גז לא מגיבה בפיאט פנדה 2011:

(במאמר מוסגר מנוע צעדים זה מה שמייצב את הטורים כשהרכב בעמידה)

זה לא אותו מנוע שפותח וסוגר את המצערת?

@מיוחד כתב בדוושת גז לא מגיבה בפיאט פנדה 2011:

אם יש תגובה אז הבעיה במצערת יותר בבקר שלה

מה הכוונה בבקר?
להחליף בית מצערת יעזור?

@מיוחד כתב בדוושת גז לא מגיבה בפיאט פנדה 2011:

אולי גם מנוע צעדים

מה זה מנוע צעדים?
זה לא המנוע שפותח את המצערת?
זה לא קשור?

@מיוחד מה הכוונה? לבדוק אם הזרם נהיה יותר חזק כשלוחצים על הגז?

@מיוחד יש סיכוי שהמנוע שפותח את המצערת נתקע? (מנוע צעדים קוראים לזה אולי?)
יש דרך לבדוק את זה?
ועוד שאלה, המצערת במצב סגור אמורה להיות סגורה עד הסוף?
כי אצלי תמיד היא קצת פתוחה גם כשהיא מפורקת.

@מיוחד כתב בדוושת גז לא מגיבה בפיאט פנדה 2011:

תבדוק אם המצערת מקבלת זרם.

סליחה, שכחתי לציין שבדקתי עם בודק פיוזים,
זה נראה שיש חשמל אבל משהו שם לא יציב, האור נכבה לרגע כל 3 שניות בערך,
והזרם היה בערך על 5.5.

@מיוחד יכול להיות שהקוד הנ"ל הופיע רק אחרי שפירקתי את המצערת, מה גם שלימוד מצערת עושים במקרה שהטורים לא יציבים, השאלה אם יש סיכוי שזה יפתור מקרה כמו שלי שהדוושה לא מגיבה?
בכל אופן תודה על התגובה, אני אנסה את זה מחר בעז"ה ואעדכן בתוצאות.

אני צריך עזרה דחופה,
אני מניע את הרכב הטורים מתנדנדים בין 500 ל 900 סל"ד,
אני לוחץ על דוושת הגז והיא פשוט לא מגיבה ללחיצות, המצערת לא נפתחת (מצערת חשמלית),
פירקתי בית מצערת וניקיתי אותה, והמצב נשאר אותו דבר,
אשמח לעזרתכם באבחון הבעיה.
בסריקת מחשב הופיעו הקודים הבאים: P0010 P1686 P1680 P0135 P0141 P0443
אך מסתבר שחלקם קשורים לצרות אחרות,
חשוב לציין שכמה ימים לפני נפל האגזוז (יצא הממיר מהמקום) והאוטו נסע ככה, וקצת לפני בוצע מעקף לסוויץ’ שיעבוד עם כפתור ע"י חשמלאי ערבי.

@גיל כתב בבלמים וצלחות שהולכים כל שנה:

@Shebsale כתב בבלמים וצלחות שהולכים כל שנה:

@גיל מה אתה מתכוון? אם תוכל להסביר יותר לאנשים פשוטים כמוני.

אחד הסימנים המובהקים לקליפרים גמורים זה שחיקה מוגזמת או לא אחידה ברפידות, שכן הקליפרים הם אלו שלוחצים את הרפידות אל הצלחות ע"מ לבלום.

כן, אבל מה זה “קליפרים גמורים”?
זה משהו שרואים בעין?

@גיל מה אתה מתכוון? אם תוכל להסביר יותר לאנשים פשוטים כמוני.

@מיוחד לא הביא,
לדעתי זה מהחיישן של החגורה שליד הנהג, לפעמים הוא מצפצף גם כשלא יושבים שם.

@מיוחד כתב במדריך | איך איפסתי נורית כרית אויר שנדלקה בטעות | ניסאן:

@Shebsale
אפשר לקפוץ ולנסות לאפס.

Spoiler

אני לא יודע איפה אתה גר

קודם כל תודה רבה,
יש לי מחשב פשוט של 30 שקל באלי אקספרס וזה לא איפס את המנורה, יש לך משהו מקצועי יותר?
אגב המנורה אצלי נדלקה אחרי שטיפה פנימית בכפר.

יש למישהו פיתרון לסיאט?