@גיל שלחתי לך מייל

@אלעדי

נהג עם עבירה ראשונה מעל שנתיים רישיון ומעל גיל 24
יש אפשרות לבקש המרה לאזהרה?

@אליהו-הת-ח כתב בחינוך או ויתור בכביש. מה אתם עושים?:

לי יש מספר טלפון בחזית הקידמית באופן קבוע משהו שקניתי בעלי.
ולמרות זאת אין לי כח לחסום רכבים ושאח"כ יורידו אותי מהבית להזיז את הרכב.

לא הבנתי. חוסם מישהו בחניה שלך? או חוסם סתם כי אין מקום חניה?

@יודי-ויין ככה צריך להיות. אשריך. ו… רואים שיש לך חניה

@נייטרון-חפשי עומד מאחורי מה שכתבתי

@נייטרון-חפשי וואלה צודק. אני חוסם לך את הכניסה לבניין שלך. זה שטח ציבורי שהולאם לטובת הבניין.
מנחש שגם לך אין חניה

@יוני כתב בחינוך או ויתור בכביש. מה אתם עושים?:

הוא יכול להזמין לך משטרה על זה

להיפך. אתה יכול להזמין לו. עובד מניסיון. חוסמים אתכם מניסיון תתקשרו למשטרה תוך כמה דקות ה’חצוף-גנב’ מגיע

@חיים-ברזל כנראה שאין לך חניה פרטית. זו התנהגות של ‘גנב’. החניה היא פרטית ואין לאף אחד רשות להשתמש בה לא משנה אם אין ברירה

@MEM חניה “של בנין” היא במקרים רבים פרטית! לפני שאתה חונה שאל את מי שבאת אליו אם החניה שלו

@חיים-ברזל גם לסלון שלי היית נכנס בלי רשות רק לרגע? או לבית שלי כי אתה חייב לשירותים??? בלי לשאול. איזה מן תירוץ זה אין ברירה?
להשאיר פתק זה כבר משהו אחר. וכמובן להיות זמין!!!

@שיגשוג כתב בהזמנתי נורות בעליאקספרס ושלחו לי שצריך בדיקת תחבורה ותשלום של 55 שקל, מה אני אמור לעשות עם זה?:

השאלה אם אני יכול לקבל החזר על זה מהמוכר

כעיקרון לא. אבל תמיד אפשר לנסות. בזמן האחרון הם מציעים החזר של חצי מהתשלום בלי להחזיר את המוצר.
פשוט תאשר שהגיע ותבקש להחזיר

מעניין לעניין… מה דעתכם על אנשים שחונים בחניות פרטיות או חוסמים כניסה לחניה פרטית “רק לרגע” והם היו בטוחים ש"בעל החניה בעבודה" ו… הם באו לשכן אז מותר
???

מבין את השאלה נותן או לא נותן? ונדחף או לא נדחף?
אבל מאיפה ההזיה שאפשר לחנך מישהו ממפגש אחד בכביש??? זו לא אופציה.
עכשיו תחשבו שוב מה לעשות

@נתנאל65 כתב בהרכב רועד מעל 100 קמ"ש:

יצויין שהחלפתי שתי צמיגים קדמיים אבל הוא המליץ לי להעביר את החדשים אחורה ואת האחוריים הישנים קדימה כי זה יותר חשוב צמיג אחורי תקין מאשר קדמי

בדיוק הפוך. אולי יותר חשוב מאחור תקין אבל…
שני צמיגים קדמיים צריכים להיות תואמים פיקס. לא מחליפים רק אחד קדמי.

@נייטרון-חפשי ממש מתנצל. מקווה שיש לך סבלנות לאנשים אמיתיים

הנה הסבר GPT
שאלה מצוינת. בקיצור: פנצ’ר-מאכער לא יכול באמת “למנוע” צורך באיזון, אבל הוא כן יכול להקטין את הסיכוי שיצא חוסר איזון. הנה מה שקורה בפועל:

מה הוא עושה בפועל

מסמן את מיקום הצמיג על הג’נט
לפעמים מסמנים קו קטן (גיר/טוש) בין הצמיג לג’נט לפני פירוק.
הרעיון: להחזיר את הצמיג באותו סיבוב ובאותו מיקום על הג’נט, כדי לשמור על האיזון המקורי.

לא מפרק יותר ממה שצריך
בתקר רגיל (מסמר/בורג):

מפרקים רק צד אחד של הצמיג

מתקנים מבפנים

מחזירים בלי “לשחק” עם הצמיג
פחות תזוזה = פחות סיכוי לשינוי איזון.

שומר על המשקולות הקיימות
אם משקולות איזון:

לא נפלו

לא הוזזו
אז האיזון עקרונית נשאר כמו שהיה.

מה הוא לא עושה

הוא לא יכול להבטיח שהאיזון נשאר מושלם

הוא לא מודד איזון בלי מכונת איזון

אין איזה “סימון קסם” שפותר איזון

למה לפעמים בכל זאת צריך איזון

הצמיג זז מילימטרים על הג’נט

נוספה פטרייה/טלאי (משקל קטן)

נפלה או הוזזה משקולת איזון

הצמיג כבר היה על הגבול לפני התקר

סיכום קצר

️ כן — לפעמים מסמנים ומחזירים לאותו מקום
לא — זה לא מבטל צורך באיזון אם יש רעידות

כלל אצבע פשוט:
אין רעידות? לא צריך איזון.
יש רעידות? איזון — נקודה.

רוצה לדעת איך לבדוק לבד בנסיעה קצרה אם האיזון יצא?

@aiib כן מסמנים ומחזירים כמו שצריך. זה מה שידוע לי. מדובר באיזושהי משקולת. המומחים ממני יסבירו טוב יותר

מניסיון… כנראה תיקנת פאנצ’ר או החלפת גלגל ולא כיוונו לך את הגלגלים כשהחזירו אותם.
בדרך כלל הפאנצ’ר מאכר מסמן את הכיוון כשמוריד אותם. מישהו פישל.
או… גם זה קרה לי… צמיגים ישנים מעוותים. תבדוק שאין בליטות או עיוותים בצמיגים