@מאיר כתב בהממל"ז החדש שלא תוכלו להתחמק ממנו:

בישראל מתים מתאונות יותר מאשר במלחמות! ממש ככה! כל מוות בודד כרוך ביתומים, אלמנות, משפחות שנקרעות וילדים שאין מי שיחנך אותם וכו’! אין מה לעשות! עם כל הקושי שבדבר צריך להילחם בתאונות ובעבירות התנועה!

נהיגה מעל המהירות המותרת (וודאי כשמדובר באחוזים בודדים) אינה גורם משמעותי לתאונות, אם בכלל.
אם כבר אז הסחות דעת, מעבר באדום וכדו’ וודאי שהמטרה פה היא לא בטיחות יתר אלא הכנסת יתר לקופת המדינה. אם היו רוצים באמת להוריד היו אוכפים בצורה יעילה יותר את העבירות המשמעותיות וללא קומבינות בבתי המשפט, בשילוב של הסברה.

בימים האחרונים הצטיידה משטרת ישראל במכשיר חדש, ממל"ז מצלם. שמו הוא LTI 20/20 TruCAM II.
אם קראתם כבר על אופן פעולתו של הממל"ז הישן אתם יודעים שזה מכשיר די מוגבל והשוטרים משתמשים בו במשורה, לא כל רכב שיזוהה נוסע מעט מעל המהירות המותרת ייעצר, בשביל לנצל את המומנט. כלומר בממל"ז הישן השוטר היה צריך לעמוד במקום עם שוליים רחבים שיאפשר לו להאיץ בבטחה, וכן לשמור על קשר עין עם הרכב הממולז, מה שהגביל את השימוש לנקודות ספציפיות,וזה נקודה משמעותית כי במכשיר החדש השוטר יכול לעמוד מאחורי עץ מעל גשר או בשום-מקום אחר ולהנפיק דוחות וזאת מבלי שידווח בוויז! עם הממל"ז החדש העבירה תצולם ויישלח דו"ח הביתה, כמו באכיפת שימוש בנייד שלפעמים מתבצעת מרחוק עם מצלמה והדו"ח נשלח בדואר.
כמובן שגם למכשיר זה יש מגבלות של ראות, ובלילה בכביש חשוך הוא לא יהיה יעיל.
עוד שינוי משמעותי, על פניו מכשיר זה יכול לזהות את סוג הרכב והלוחית זיהוי אך אינו מזהה בוודאות את הנהג מה שמשאיר פתח להסבת דוחות וכו’ כמו ממצלמת א’ 3.
סעו כחוק ובזהירות!
הכתבה המלאה

@נייטרון-חפשי כתב בסליל הגה לניסאן טידה 2008:

אתה הזמנת משם כשעבר לך חלק?

כן.

כמו שכתבתי את הניסיון של 100 ש"ח מול 1500 שעולה חדש זה וודאי שווה.

@נייטרון-חפשי כתב בסליל הגה לניסאן טידה 2008:

לא עובר מכס, רק בקומבינות

זה לא נכון.
מניסיון, המוצר הזה עובר חופשי, אני לא בטוח ב100 אחוז שזה בגלל שזה לא צריך בדיקה, אבל להבנתי זה לא נחשב כ’כריות אוויר’ ולכן לא צריך אישור מיוחד או מקוריות. את הניסיון זה וודאי שווה 100 שח מול 1500 חדש מקורי.

@שר-שלום כתב בסליל הגה לניסאן טידה 2008:

יש לך מישהו שעושה את העבודה של ההחלפה בזול, בירושלים

שמעתי שיש מישהו בירושלים שמתקין בחינם אני ינסה לבדוק אם יהיה רלוונטי.

תזמין מכאן עקרונית כל מה שיש שם מתאים לרכב שלך פשוט חברות שונות ואיכויות שונות. לוקח לזה בערך חודש להגיע אז אם אין לך את הזמן הזה אז לא יתאים.

עריכה: טעות שלי, הקישור היה לניסאן נוט, על פניו זה לא אותו מקט.

איזה סוג רעש אתה שומע? יכול להיות שזה רעש כאילו לא הכנסת הילוך עד הסוף?
תנסה לכבות את הרכב, להכניס הילוך שני, ללחוץ על הקלאצ’ ולהניע ולאט לאט לשחרר את הקלאץ’.

כשהקלאץ לא מפריד עד הסוף ההילוך לא נכנס ויהיו רעשים של שחיקת שיני הסינכרונים בגיר.

התמונה של הפלאג ה’ישן’ ממש לא תואמת את המצב התקין של פלאג משומש.
פלג שנראה כמו בתמונה מסמן על בעיה בסגנון של שריפת שמן בצילינדר.
אולי זה יביא אותנו לפוסט הבא בסדרה איך ‘לקרוא’ את המצב המנוע דרך הפלאג…

@טרנטע כתב בהשארתי רכב באמצע הכביש:

אני אמור להיות אצל יואב בקרוב כדי להחליף תפוח הגה מעניין לשמוע את משנתו בעניין

אני גם התרשמתי מחוסר מקצועיות וחוסר יושרה.

שאלתי אותו אם הוא עושה כיוון פרונט בעצמו ופעם אחת הוא אמר לי שכן פעם אחת אמר שהוא שולח למישהו… כשהייתי אצלו לא ראיתי ליפט אמיתי של כיוון ממוחשב, אולי הוא מתכוון שהוא מכוון ידנית שזה ממש לא מדוייק, בכל מקרה הוא אמור לפרט על זה ולא גם לקחת על זה כמו כיוון ממוחשב.
אני כותב לך את זה כי אחרי החלפת תפוח הגה הוא יגיד שהוא רוצה שתעשה כיוון פרונט ויוסיף על זה עוד 250, אני ממליץ לך לא לקחת את זה וללכת בעצמך לכיוון פרונט אמיתי.

מה שכן המחירים שלו הוגנים אפילו נמוכים… אז אם לא צריך אבחון אלא רק החלפה של משהו מוגדר זה לא בעיה.