התמונה של הפלאג ה’ישן’ ממש לא תואמת את המצב התקין של פלאג משומש.
פלג שנראה כמו בתמונה מסמן על בעיה בסגנון של שריפת שמן בצילינדר.
אולי זה יביא אותנו לפוסט הבא בסדרה איך ‘לקרוא’ את המצב המנוע דרך הפלאג…

@נייטרון-חפשי כתב בסליל הגה לניסאן טידה 2008:

אתה הזמנת משם כשעבר לך חלק?

כן.

כמו שכתבתי את הניסיון של 100 ש"ח מול 1500 שעולה חדש זה וודאי שווה.

איזה סוג רעש אתה שומע? יכול להיות שזה רעש כאילו לא הכנסת הילוך עד הסוף?
תנסה לכבות את הרכב, להכניס הילוך שני, ללחוץ על הקלאצ’ ולהניע ולאט לאט לשחרר את הקלאץ’.

כשהקלאץ לא מפריד עד הסוף ההילוך לא נכנס ויהיו רעשים של שחיקת שיני הסינכרונים בגיר.