@ש.נ זה רכב לזוגות וצעירים שבדך כלל אחרי שנה שנתיים נמאס מהרכב כי אין לו כח
ומשתדרגים ככה שלרכב בן 11 שנה לא מוזר שהחליף 4 ידיים גם אם הוא פיקס

@אוטופון כתב בשרשור חדש עבור מציאות ביד 2.:

@Daniel-pk התקשרתי אליו עכשיו והוא אומר שסוללה בריאה לחלוטין הוחלף לפני כחצי שנה בטיוטה מורשה ואפשר לבדוק אצלם, ככה הוא אומר!
הוא אומר שתשלח לבדיקה והוא לא מתחמק …

אם ככה שווה לחטוף

@א.ב. כתב בשרשור חדש עבור מציאות ביד 2.:

@Daniel-pk מעניין למה כבר שבוע וחצי הוא לא מצליח למכור
אולי סוללה לא הוחלפה

שלחתי לו הודעה ביד 2 לגבי הסוללה הוא לא הגיב כנראה בגלל זה
אבל אפשר לעשות בדיקת סוללה אם כי לא נראה לי נשאר ממנה משהו בשנתון הזה

@גיל כתב בהאם ללמוד נהיגה על טסלה?:

Spoiler

@Daniel-pk כתב בהאם ללמוד נהיגה על טסלה?:

אני למדתי נהיגה על טסלה
בין לבין נהגתי גם על רכב בנזין רגיל

מציע עריכה.

מה רע? יבוא שוטר?

@יאיר-אלדרק כתב בשרשור חדש עבור מציאות ביד 2.:

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/rhmsou9k?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=8&pagination=4
מציאה!

נראה לי אפילו יותר מציאה
מישהו יכול להתקשר לגבי הסוללה אני לא יכול עכשיו ?
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/urigyrf5?opened-from=chat_conversation&component-type=chat_conversation&spot=standard&location=999

@מיכאלb כתב בחו"ד האם לערער על טסט:

@Daniel-pk כתב בחו"ד האם לערער על טסט:

ממש לא מניסיון.

אולי תשתף אותנו?

חבר שנכשל בטסט ערער קיבלו את הערעור ונתנו לו טסט חדש ללא אגרה
המורה שלו אמר שאף פעם לא נתקל במישהו שעבר טסט אחרי ערעור
אתה מכיר מישהו שעבר טסט אחרי ערעור?

דוגמא עוצמתית למה שכתבתי למעלה
אותו נתונים אותו גיר אותו מנוע אותו צבע
48,000 ק’'מ פחות - 10,000 חיסכון 2 ידיים פחות

@יוסי-המלך
1.גיר רובוטי לא שווה להתקרב
2.מנוע חלש לבינעירוני
3.לא יודע אם אתה יודע אבל בדגם הזה ספיציפית
יש את אותם נתונים לטויוטה אייגו , סיטרואן C1 , פיג’ו 108
זה פשוט אותם נתונים בדיוק עם סמל אחר ועיצוב שונה
האמינות שלהם זהה בדיוק כמו כן המנוע והביצועים מה שיש לך לשקול שבמתחרות הצרפתיות
הרכב יהיה יותר זול עם ק’'מ יותר גבוה אבל השוק שלו לא חזק אנשים לא אוהבים צרפתיות בגלל האמינות (לא בדגם הזה ספיצפית) ככה שאם תצטרך להתפטר מהרכב בעתיד יהיה קצת יותר קשה עם השוק שלו.

@ITAMAR25 כתב בחו"ד האם לערער על טסט:

@גבר כתב בחו"ד האם לערער על טסט:

@ITAMAR25 אין לי בכלל מושג על איזה שלב בטסט הוא מדבר כך שאני בכלל לא יודע מה לחפש בווידאו של הטסט.

לעבור בצילום על כל הצמתים.

זה לא יעזור איך הוא יראה שהוא האט? זה רק תחושה של היושב בפנים.

@גבר כתב בחו"ד האם לערער על טסט:

@Daniel-pk אם הערעור מתקבל זה לא נחשב כמו שעברתי טסט?

ממש לא מניסיון. (אגב יש סרטון של הטסט בערעור)

@גבר אני הייתי ממליץ לך לשקול את הנתון הבא:
הערעור נותן לך רק את האגרה לטסט הבא בחינם אבל את הכסף לשיעור לפני טסט + השכרת הרכב מהמורה אתה כן תצטרך לשלם מה שאומר שמקסימום תחסוך 161 ש’'ח אגרה כולי האי ואולי וזה יעקב לך את הטסט הבא אז תחשבן את זה…

@ez058 נראה מציאה רצינית אם זה אמיתי שווה לחטוף
כמובן לבדוק טוב הק’'מ נמוך יחסית למחיר
עריכה: זה נראה שהרכב נמכר \ הוסר המודעה לא זמינה

@זה-לזה על פניו זה נראה מצוין
1.יד ראשונה שזה מעולה
2.הוא מצויד במנוע 2.0 אטמוספרי עם תיבה אוטמטית פלנטרית שזה מאד אמין ומחזיק שנים
(יותר אמין מהספורטא’'ז החדשים עם הטורבו והגיר הדו מצמדי שנוטים להתקלקל)
3.הוא לא מהחסכונים בדלק כך בחשבון.

@מאיר לא רוצה להקפיץ את הנושא שוב אני למדתי נהיגה על טסלה
בין לבין נהגתי גם על רכב בנזין רגיל ללא בלימה רנגרטיבית כלל, מתרגלים למעבר ממש
מהר, זה לא משהו שהרגשתי חוסר במיומנות כלל.
נ.ב זה אפילו בונוס ללמוד על טסלה הנהיגה בו ממש נוחה ואתה שולט על הרכב בקלות מאד
גדולה מכיון שבשביל להאט לא צריך להעביר את הרגל לברקס אלא להרפות מהגז ובד’'כ כשמתחילים נהיגה אין הרבה רגש על הברקס ככה שהבלימות לא תמיד הכי נעימות ככה שלעבור טסט בו הרבה יותר קל!

@shine האמת היא שגם חשבתי על האופציה הזאת ושקלתי אותה טוב עשיתי מחק מקיף בעניין אתן לך כמה נקודות שיצא לי… ג’ילי לפי הבדיקות מהרכבים האמינים ביותר שיש לסינים להציע חוצמזה שאין הרבה מערכות מסובכות שיכולות להתקלקל שם כמו רכב מבונזן כמו גיר, מנוע, פילטרים
לגבי מה שציינת על ירידת ערך אתה צריך לשקלל את זה בתור רכב שאתה לוקח עד הסוף
רכבים חשמליים עם טווח גבוה קשה להם מאד להמכר והציבור לא ידידותי מספיק לרכבים
כאלה עם טווח גדול שכזה.
נקודה חשובה! רכב כזה למשל שאתה מציין צריך לבדוק טוב טוב
מכיון שהרכב הוא יחסית חדש בארץ אם השנתון שלו גבוה למשל שנת 2023 והוא עשה
125,000 ק’‘מ זה אומר שבשנה הרכב עשה 41,000 ק’'מ שזה נתון מטורף מה שאומר שזה רכב
שיהיה לו הרבה יותר תקלות ושחיקות שזה כמעט פי 2 מהממוצע של הנסועה השנתית בישראל!
שים לב לכמה נתונים לגבי המעבר שלך לרכב חשמלי:
1.ביטוח יקר מאד לפחות פי 2 ממה שאתה משלם עכשיו
2.טיפולים תקופתיים הרבה יתר זולים כיון שאין טיפול 10,000 רגיל של פילטר שמן, מים וכו,
3.הצמיגים יותר יקרים מהרגיל ונוטים להשחק מהר מהרגיל עקב המומנט הגבוה והמשקל הרב של הרכב עקב הסוללה הממש כבידה
4.עם הנסועה שלך בשנה לא גדולה מידי המחיר שתשתלם על צמיגים וביטוח יהיו יקרים כמו רכב בנזין
5.לגבי מה שציינת עם הרכב יכול למות פתאום כיום יש דיי ניסיון עם רכבים חשמליים ומה שקורה בסוללות שהם נשחקות עם הזמן כ 1%-2% שחיקה בשנה של הסוללה ככה שאחרי 10 שנים אתה תהיה עם טווח של בערך 10% עם אתה שואל דווקא על ג’ילי כיום הסוללה של בין האמינות ביותר (מדיווחי משתמשים)
באתר אוטו עשו בדיקה לרכב כזה לאחר 226,000 ק’‘מ ובריאות הסוללה עמדה על 100%
בכ’'מ רכב כזה לא מת פתאום. (הייתי מצרף קישורים למה שאני כותב אין לי מספיק מוניטין…)

@א.ב. מישהו אמר לי שזה עם מינימום של זמן (כמה חד’ קדימה) צריך לבדוק מולם באמת

@א.ב. קיבלתי הרבה דשים למה שאתה אומר אבל אין אפשרות אחרת לביטוח יומי

@טוסון הרכב מבוטח בשומרה חובה +מקיף יש עניין לעבור לליברה בשביל ביטוח לחודש?

@אושר-מתקרב זה מהאתר הרשמי של ליברה אולי בגלל שלחצתי על הוספת נהג חדש\צעיר

@טוסון כתב בביטוח רכב לחודש לנהג חדש צעיר:

@Daniel-pk ודאי שאפשר, אתה צריך לפנות אליהם
(אולי אפשר גם באינטרנט, לא ניסיתי)
אתה מוסיף לכל השנה, ואחרי חודש מבטל

אין התחייבות למינימום זמן?

@נהג-חדש-2 כתב בביטוח רכב לחודש לנהג חדש צעיר:

אני רוצה לקחת רכב מחבר שלי הרכב יש לו ביטוח חובה בלבד בחברת הפול ואני רוצה לעשות לרכב הזה ביטוח צד ג לחודש
אשמח לדעת איך אני עושה את זה ואיפה הכי פשוט לעשות את זה

האמת שגם אני מחפש דרך כזאת לא מצאתי בליברה דרך להוסיף נהג ליותר מ 7 ימים למי שיש מידע על יברה אחרת שתתן לחודש נשמח
אפשרי להוסיף נהג לשנה על אותה חברת ביטוח שיש לי ולבטל לאחר חודש?