@gil3686

מדובר בטוסון 2010
מעלה תמונות. שים לב לשבר במראה והבסיס

@מיוחד כתב בחיישני צד/קדימה:

@aiib
אפשרי
זה אותו רעיון של חיישני רוורס אבל שונה
יש לזה קצת מדדים אחרים
יש הרבה סרטונים [בנטפרי צריך לפתוח אותם]

זה אותה מערכת או מערכת שונה?

@EBA כתב במראה זזה מעצמה:

@aiib יש לכל מיני ילדים בערים מאוד מסויימות נטייה לשחק במראות של רכבים.

זה תמיד באותו הצד…

ראיתי ברכבים יחסית חדשים שיש חיישני צד וקדימה (בדיוק כמו חיישני הרוורס)
איך ומתי זה עובד והאם ניתן לעשות את זה גם באופן עצמאי ברכבים שלא מגיעים עם זה?

תודה

המראה קיבלה מכה רצינית לפני תקופה ומאז לפעמים (בדגש על לפעמים ולא באופן קבוע) כשאני נכנס לרכב המראה לא במקומה.
ממה זה נובע ואיך אפשר לטפל בזה?

תודה רבה

@gil2272 כתב במראות צד - איך כדאי לכוון?:

אבל נשאלת השאלה למה לפעמים יש שטח מת? האם זה יכול להיות שאני לא רואה אם הרכב שלשמאלי צמוד אלי-אני לא רואה אותו במראה לחלקיק שנייה.

איך שידוע לי תמיד יהיה שטח מת ולכן הפתרון הוא או פשוט להזיז לשניה את הראש אחורה, או להשתמש במראה פנורמית.

@י-שטרן כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

ומשלם עליו ליסינג…
הם מנסים להתחמק מאחריות

במקרה כזה האחריות היא של חברת הליסינג ולא של החברה עצמה?

@אודי-הררי כתב במדריך: מערכת מולטימדיה לכל רכב - מדריך מתעדכן!!:

@aiib תוכל להסביר יותר בפירוט מה עשית.

קצת קשה להסביר… אבל אשתדל!
בעצם עם המערכת מגיע זוויות, אבל זה לא עוזר כי אם אתה מחבר את הזוויות לגב המערכת אין לך לאיפה לחבר את הזוויות כי הקיר של פנים הרכב הוא רחוק.

מה שעשיתי זה ככה:

1. בגב המערכת איפה שיש ברגים חיברתי פס מתכת מלמעלה למטה (יש 2-3 ברגים לחבר) ואז נוצרת לולאה מסויימת. בהמשך נשתמש בלולאה הזו.
2. לקחתי את הזוויות שהגיעו עם המערכת וחיברתי אותם בצידי חלל הרכב (כלומר בחלל שאליו נכנסת המערכת אז בדפנות מימין ומשמאל.
3. לאחר מכן לקחתי אזיקון יחסית ארוך, השחלתי אותו בזוויות שנמצאות בפנים וגם בלולאות שנוצרו בגב המערכת (אזיקון לכל זווית ולולאה) ואז מקריבים את המערכת לחלל שברכב, ממקמים אותה במקום ומותחים את האזיקונים. מה שגורם להצמדה של המערכת למקסימום האפשרי.
4. לאחר מכן דוחפים את השאריות של האיזיקון פנימה…

ייתכן ויש דרך יותר טובה. תחכה ל @מוטי-ברנד וייתכן שתוכל לקחת את הרעיון בבחינת תן לחכם ויחכם עוד…

עריכה: הבעיה אצלי הייתה שלא היה לי פאנל. פחות בקטע של גודל.

@מאיר כתב בהזויים בכבישים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!):

מה עושים במקרה שלנו כשילד תם רוצה לחצות את הכביש?

יש חובה לעצור לפני… ובלי קשר מעבר חציה זה גם תמרור שמחייב עצירה כשיש הולך רגל. אז צריך במקרה הזה לעצור במעבר החציה ולאחר מכן להאט בפס האטה הקיים (זו לא עצירה אלא האטה ועצירה רק במקרה שמצריך)

@אודי-הררי כתב במדריך: מערכת מולטימדיה לכל רכב - מדריך מתעדכן!!:

@מיישה יש לי טויטה אוריס והזמנתי מערכת 9 אינץ כי המערכת הקודמת הייתה 23 ס"מ, חשבתי ש10 אינץ זה יותר מידי.
עכשיו המערכת לא נכנסת לי, יש דרך לסדר את זה? במערכת הקודמת היה קליפסים מבפנים לתפוס את זה. בזו אין.

אני התקנתי לאחרונה (וגם @מוטי-ברנד התקין…) וגם הסתבכתי עם זה…
בסוף מה שעשיתי חיברתי את הזוויות שקיבלתי עם המערכת לדפנות הפנימיות ולאחר מכן חיברתי עם אזיקונים (…) מבחוץ… ואז חתכתי את הזנבות של האיזקונים. סה"כ זה נראה טוב.

@אלי-1 בעבר ראיתי רכב שנסע במלכי ישראל ונצמד אליו אופנוע משטרה והעיר לו שהילדים לא חגורים.
הוא לא נתן לו קנס על הנת"צ. מצד שני גם לא על הילדים…

@תלת-אופן כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

בדיוק זה הנקודה, שהם ממש לא מעוניינים לעשות זאת!!!

הויכוח כאן התפתח האם יש יכולת לסינים ליצור רכב טוב.
עכשיו הוא משתנה האם הם רוצים…

@שלמה כתב בשמתי יותר מידי שמן במנוע:

@aiib כתב בשמתי יותר מידי שמן במנוע:

אצלי בטוסון הבטחתם לי שיש לי בוצה למרות שיצא לי שחור…

דבר ראשון לא הבטחנו אלא ייחלנו שזה לא המצב
שנית כל עוד לא פתחו מכסה שסתומים אין לדעת חוץ מלעשות אחד פלוס אחד יונדאי + הסטוריית טיפולים שלא בוצעה לפי הספר + אי שימוש בשמן ברמה גבוהה + התמונות שצירפת = בוצה במנוע אלא אם כן יוכח אחרת

טיפולים בוצעו לפי הספר (ואפילו יותר…) ברוב השנים היה שימוש בשמן מוטול

אולי אני עיוור צבעים אבל זה לא חום?

הצבע שיצא כשפתחו את הפקק שמן בטיפול 10,000 היה שחור משחור!

ותסתכל כאן על הבוצה ותגיד לי מה הצבע השולט

טוב, כאן אתה כבר חולק עובדתית עם הטענה שבוצה יוצרת שמן שחור…

@תלת-אופן כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

אחרי שכבר חצי מהפלסטיקים רופפים, ומחיר הכרטיס שמחצית מחיר הרכב

אם הרכב יחזיק יוכלו גם לשפר את הפלסטיקה. זה הקטע הקל.
נראה לי אתה קצת מגזים עם העלות של הכרטיס.

@נייטרון-חפשי כתב בשמתי יותר מידי שמן במנוע:

לא יכלו לראות את החום מרוב שהוא היה שחור?)

חחחחה

@שלמה כתב בשמתי יותר מידי שמן במנוע:

שמן חום מעיד לרוב על צמיגות לקויה (בוצה) ואילו שחור מעיד על בלאי הגיוני
חכה לטיפול הכל טוב

אצלי בטוסון הבטחתם לי שיש לי בוצה למרות שיצא לי שחור…

@תלת-אופן כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

@טכנולוג כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

כוונתי היתה ברורה שאין את הרכיבים המכאניים הגדולים שמהווים את הבלאי הרציני ברכב בנזין

אז אתה חושב שתוחלת החיים של הרכבים עומד לעלות?!

בעבר בשביל שרכב ילך טוטאלוס היה צריך בעיה בעומד המנוע/ גיר כדי שכבר לא יהיה שווה לתקן
היום מספיק בעיה קטנה באיזה כרטיס שרק קורא נתוני מנוע שכבר הרכב ילך טוטאלוס

לא בטוח. היום כשמחשבים טוטלאוס מחשבים שהרכב כבר ישן ועוד רגע חוץ מהגיר גם המנוע יילך וגם התשובות וגם זה וכו’ וכו’ ולכן זה יוצא לא שווה לתקן. אם חוץ מהכרטיסים הרכב עצמו יחזיק הרבה זמן יהיה שווה להחליף את הכרטיסים.

@ראובן-שבתי כתב בדו"ח נת"צ ירושלים:

@אבי-ים קשה מאוד
עיריית י-ם מאוד מרובעת בדוחות
קיבלתי שתי דוחות על חנייה שמותר לנכה לחנות שם או עם אישור עובד בבניין הצמוד.
יש לי את שתיהם גם אישור חנייה של העבודה וגם תו נכה
בשתי הדוחות לא ויתרו והלכתי להשפט

זה לא ריבוע, זה טעות או פשיעה.
אני גם ראיתי נכה שקיבל דו"ח בחניית נכה.