@קורולה-אברכים אצלי קרה מקרה דומה בדיוק למה שכתבת, אך אני לא החלפתי מצבר.
הסיפור אצלי בסוף היה שהחלפתי סוללה במפתח ולא שמתי לב שהאימובילייזר נפל.
בסוף אחרי המון לחץ ומלא נסיונות התנעה עם בוסטר / כבלים / ידידים / חברים…
בסוף הגיע פלוני ויישר שאל על המפתח וגילה את הבעייה…
ב"ה מצאנו אח"כ את האימובילייזר והחזרנו אותו למקומו ולרכב שלום.
אז האם שיחקת / פתחת את המפתח?
נ.ב. ברכבים ישנים האימובילייזר יושב במפתח במקום נפרד מהכרטיס של השלט.



