סליחה על ההקפצה @aiib @שלמה @ניקושלה
או מישהו אחר שתיקן אצל אצל מאג’ד בעטרות לפני תקופה, הבנתי שהעבודה שלו מאד יפה אבל האם תוכלו לדווח איך הצבע לאורך זמן? כי הבנתי שהרבה פעמים אצל הערבים הצבע נראה יפה בהתחלה ואח"כ דוהה.

@תלת-גוונא כתב בנהג חדש שרוצה רכב זול להתחיל ולהתאמן עליו:

אני אפרט יותר: לפני שנה וקצת היה לי ביטוח ב 5000 כולל נהגת חדשה מעל 24 בשומרה.
זה יקר?
אולי עכשיו התייקר משמעותית?
(כמובן שמדובר רק חובה וצ’'ג)

היום חבר עם טידה אמר לי שהוא ואישתו צעירים וחדשים, הוא שנה רישיון והיא פחות עולה להם 5500

@בימבה-רולס כתב בהגה נהיה קשה:

איפה אפשר לבדוק בלי שיאמרו לי להחליף “על עיוור”?

יש את גלקרוב בנאדם יר"ש וישר כמו פלס מתעסק בעיקר עם אלטנטורים ומצברים ולא עם חשמל שמצריך מחשב 02-5389538
נמצא ברוממה אור אלחנן 8
אם לא יעזור לך יש קרוב אליו את ש.ע.מ כהן, שנחשב גם לאמין (אין לי ניסיון אישי איתו)

@ארי-במסתרים
מוסיף גם את ניסן טידה, אמין מאד ולא יקר.

@י.-שטרן
יש ערכות מוכנות למשל זה הזמנתי לשני רכבים היה תואם ועבר במכס בלי בעיה,

@בסד כתב בעזרה בטיפול:

עשו לך בעיות על זה או שעבר חלק, ובגשם גם היה בסדר או שכל הזמן היית צריך להזהר משלוליות וכאלה?

לא עשו בעיות בכלל, בגשם התנהלתי רגיל ולא היו שום בעיות ברוך ה’, לא מזמן נישרף לי השקע של האלטנטור ואמרתי לחשמלאי שאולי זה מזה, הוא טען שלא נראה לו קשור בכלל… אבל לא מופקע שזה עושה נזק אחרי ממש הרבה זמן שזה כך, לכן כשיהיה לך זמן וכסף פנוי עדיף לעשות, אבל ממש בלי לחץ.

@בסד כתב בעזרה בטיפול:

אז בינתיים אני אמתין, ואולי באמת לקראת חורף אטפל בזה, אני לא יודע איך להוריד גלגל וכאלה ורובם רצו בערך מאתיים ש"ח רק על התקנה אם אביא להם את החלק עצמו- (סתם לידיעה אם יורד גשם זה ממש עלול לגרום נזק מיידי, כי ראיתי הרבה רכבים שזה עומד להם ככה רופף כזה?)

ברור שיותר בריא לרכב שיהיה את זה, אבל זה לא משהו דחוף בכלל,
לגבי חוקי או לא, יכול להיות תאורטית שזה לא חוקי, אבל שלי עבר טסט כשחסרים לו שני הבטנות, וברכב הקודם אחת.
תסתכל על רכבים חונים בסביבה שלך להמון רכבים חסר.

@איבזה-ידנית כתב בהחלפת זרוע + תפוח הגה:

@פתוח-לשמוע איך אני יכול לפנות ל @מיוחד

אם דחוף לך הוא פירסם מייל בקטגורייה של הגמחים כאן

@טוסון כתב בהחלפת שעון/מדיד גפ"מ:

לצעצוע יש גם כפתור להעביר לגז?

יש כפתור, אבל אני לא יודע אם זה אוניברסלי ,זה מה שהגיע עם ההתקנה של המערכת שלי מלכתחילה (מערכת של עידן הגז)

@טוסון כתב בהחלפת שעון/מדיד גפ"מ:

ואיך אני יכול לדעת האם הוא התקלקל?

אין לי מושג, אבל זה בסך הכל צג די טיפש, אם הנורות שלו פועלות וזה רק לא מציג מדוייק מסתבר שזה לא בעיה בו אלא במדידה של המצוף, אם יש נורות שאף פעם לא דלוקות יכול להיות שהבעיה בו.

@טוסון כתב בהחלפת שעון/מדיד גפ"מ:

הוא עובד ב"ה, ואם זה המחיר אז ההחלפה ירדה מהפרק.
אגב מה כל כך מסובך בהחלפה של זה?

לי הגיע עם צעצוע כזה עולה בערך 20 ש"ח בעלי, ומחובר עם קונקטור פשוט…
מה @פתוח-לשמוע כתתב שעולה 900 זו כנראה החלפה של המצוף, שהוא זה שמודד באמת את הגז, הנוקודות האלו רק מציגות את המדידה שהוא נותן להם, ומצוי מאד שהוא מתקלקל…

יש גם את זה מפתח ראצ’ט ניראה טוב, מעניין אם זה יעיל.

@נהג-חדש
תלוי מה, כי יש חלקים שפשוט מתבלים והתוחלת חיים שלהם היא כמה שנים,
כמו משולשים, תפוחי הגה, תושבות, בולמים, רצועות, כמובן מצבר ואלטנטור.
גם אם תקנה אאוטלדר בן 10 ב 50 א’ ש"ח, מסתבר שהם הוחלפו ולא אלו שהגיעו מהייצרן כמובן שיהיה בגבול הטעם הטוב.

@נהג-חדש כתב בקנית גרנדיס:

ואיך בודקים שהרכב מתוחזק?
תנסה לקלוט את הבנאדם

בגדול רכב ישן אם בדקת במוסך והוא ללא תקלות בכלל כנראה הוא מטופל אבל בדרך כלל יש כמה דברים והוא יוריד לך עליהם במחיר, אם זה יותר מידי דברים כנראה זה אדם שנוטה להזניח.
חוף מזה יש דברים שהם לא ממש תקלות שאפשר לסחוב אותם אבל בנאדם שאכפת לו מהרכב מחליף
כמו תושבות, או נזילת שמן לא חמורה, חופש בהגה צמיגים יבשים, תשאל איך הוא עבר טסט, מי שמעביר בשחור זה מאפשר לו למשוך הרבה דברים,
וכן תשאל מה הוא החליף לאחרונה.
בגדול התקלות הנפוצות בגרנדיס זה תושבות שכדאי מאד לשים מקוריות וזה די יקר וכן חשוב לבדוק מתי צריך להחליף טיימינג שזה גם די יקר, ובהרבה רכבים המזגן על חום לא עובד (תקלה נפוצה בבורר מצבים) וכן המנורות הארוכות מאחורה יקרות כ 1000 ש"ח אז שמתי לב שהרבה נוסעים עם אחת לא תקינה.

אני מכרתי רכב תקין ומטופל לגמרי, ונראה טוב, סוף 2007 יד 5 כולל מערכת גז 255000א’ ק"מ ב 15500 ש"ח כך שאפשר בהחלט למצוא.
רק יש המון רכבים לא מתוחזקים בכלל, כי לא כולם כמוני, ואנשים (בעיקר אברכים)נוטים להזניח רכבים ישנים.
תבדוק טוב טוב שהרכב מתוחזק, זה הרבה יותר משמעותי מאלף שקל לפה או לשם.

@הכל-בעזרת-השם כתב בתקלות חשמל לאחר החלפת סליל הגה:

זה שלט חכם או מפתח רגיל ?

מפתח רגיל

יש למישו עוד רעיון
כי היום בבוקר האברך היקר בא לעלות לרכב עם כל הילדים המחופשים, והרכב פשוט לא נפתח…
מי שיעלה על הבעיה זה יהיה חסד גדול!
פורים שמח

@נייטרון-חפשי כתב בתקלות חשמל לאחר החלפת סליל הגה:

אולי פשוט המצבר לא מחובר טוב?

לא נראה לי המצבר, כי הרכב הניע טוב בו בזמן שלא היה אפשר לפתוח ולנעול.
לגבי המוטימדיה אגיד לו לנסות.

שלום לכולם!
הזמנתי לחבר סליל הגה למיצובישי אאוטלנדר 2013.
הוא נתן למוסכניק נייד להתקין, ובאמת הצופר חזר לפעול והנורה של הכריות אויר נכבתה.
אלא שמההתקנה הרכב לא ננעל (גם עם המפתח) והמולטמדיה נכבתה,
בהמשך היום זה הסתדר אלא שמידי פעם התקלה חוזרת.
הבחור שהתקין טוען שכנראה הסליל באיכות לא טובה, וצריך להזמין סליל איכותי יותר…
למי שיש ניסיון עם זה, או יודע אם בכלל זה קשור?
כי יש מצב שהבחור פשוט ניתק או קיצר משהו תוך כדי עבודה…
אשמח למידע.

@נייטרון-חפשי
אמרו לי באיזה מכון, שיש תקלה שהרכב ממשיך לשחרר באיטיות גז גם לא בנסיעה.
ואז הוא לא מניע כי המערכת הנעה סוג של מוצפת…
לא יודע איך זה קורה מבחינה טכנית, רק מצטט מה שנאמר לי.

@מוטי-56 כתב בזיהום אויר:

אם אתה נאלץ להמתין קצת בתור, תשמור על סל"ד גבוה ע"י גז בניוטרל

כדאי להוסיף שכל מה שאתה אומר זה לפני כדי שיתחמם
אבל בבדיקה עצמה שלא יעבור את השתיים, שתיים וקצת בטורים… כך יש יותר סיכוי שייתן תוצאה טובה. כך אמר מוסכניק לחבר שלי וזה גם הגיוני מאד.