@יחצ-המקצוען
המכנה המשותף שבשניהם מוציאים כסף,
בשונה מכאן שחוסכים כסף…

@זה-לזה
א. כן, זה יכול להיות מגרש ויכול להיות סוכן פרטי עם תו סחר
ב. אם היה כמה שנים לאחמ"כ ביד פרטית לדעתי אין כ"כ מה לחשוש, כמובן לבדוק מנוע מקורי וק"מ
ג. סוחר לא נרשם ולא מוסיף יד לרכב

@צפוני-פשוט השיטה הזאת השתמשתי בה המון,
ואכן היא מומלצת אבל לדעתי היא פחות מתאימה לישראל בגלל השמש…,
מחזיק יפה עד חצי שנה ולאחמ"כ עכור, בכו"א זה עדיין יותר טוב ממה שראיתי עד היום אבל עדיין לא מושלם
אם למישהו יש רעיון אחר שמחזיק לטווח ארוך אשמח גם לשמוע

@בבית כתב במוסך בשעות הערב??? - והצעה להתעשר:

אפשר המלצה על מוסכניק נייד מומחה ואמין?

זה לא באמת יענה לך על מה שביקשת בהתחלה,
אין להם חלקים זמינים למקרה שנתקעת כמו התיאור שלך, הם לא יכולים ואין להם איפה לאחסן כ"כ הרבה חלקים שונים לרכבים,
מנסיון אפי’ טיפול 10,000 אם התגלה שהייתה טעות בפילטר וכדו" שרכשת מחנות שכבר נסגרה ב-17:00 או טיפול אחר והתברר שצריך להחליף משהו נוסף על הדרך,
תאלץ להמתין למחרת ולהפסיד יותר זמן…
הם פתרון טוב אבל לא באמת למי שרוצה לחסוך בזמן בעיניי זה יותר החסכון בכסף.

@זה-לזה
אתה יכול להוציא לבד, רק תצטרך שיתוף פעולה של המוכר, צריך פרטים של בעל הרכב ת.ז. כתובת מגורים וכדו’ אם יש לך את רשיון הרכב רשום לך שם הכל,
המחיר של הדו"ח סביבות 12₪

@על-הטוב-שלך נסיעה מהירה זה אומר עומס ומאמץ גדול יותר לבלמים בזמן עצירה, וודאי אם מדובר גם בכבישים עם ירידות.

Spoiler

@זה-לזה כתב במחלות ידועות יונדאי טוסון:

והאם יש עניין לבדוק במכון בדיקה כשיש היסטוריית טיפולים במורשה?

זה שהרכב טופל במורשה לא אומר שהוא כרגע תקין,
ולא מחייב שהם עוברים על הכל,
תמיד כדאי בדיקה לפני קנייה.
לגבי הטיפול, המומלץ הוא עד 10 וראיתי מוטפלים במורשה שעשו לפי 15 עם בוצה (ולא רק קיה יונדאי), המלצת יצרן לא רלוונטית לישראל ומשתנה לפי אופי הנסיעה סוג השמן וכדו’…

@סופרמומחה
יש קורסים נפרדים.
תתקשר ללשכה של גולדנטל, ויעדכנו אותך ברגע שנפתח קורס נפרד…

Spoiler

@זה-לזה
לא מחייב שיופיע בקארזון היסטוריית תאונות,
את זה תצטרך להוציא לבד, ומומלץ מאד, זה משפיע על שקלול המחיר הסופי.
לגבי המחיר אם מדובר במנוע אלפיים ותת דגם כפי שציינת, המחירון לפי לוי יצחק 71,610 ככה שהוא מבקש מחירון (לא ידוע לי אם רכב זה נמכר מעל המחירון וכמה מעל…) לגבי אמינות הבן אדם… ממליץ להפריד את זה לגמרי ולבדוק את הרכב כמו שצריך, ולא להסתמך רק על מה שהוא אומר…

@שלמה-א-0
כתבתי לך למעלה,
לדעתי אם אתה מתכוון גם ככה ללכת לאיש מקצוע, אין לך מה להפסיד מלנסות.

@זה-לזה
מצד שני 2 מהם יד ראשונה פרטית,
אישית הייתי מעדיף לקנות ממי שהוציא מהחברה
גם אם זה 20 אלף ק"מ יותר,

Spoiler

@עדינה-ש
הבדיקה היא לא רק לפי הק"מ ביחס לשנתון
אלא איזה יד מדובר כמה זמן אצל הבעלים האחרון
מה היו רוב הנסיעות עירוני או בין עירוני,
היסטוריית טיפולים, תאונות, תיקונים משמעותיים אם היו… וכדו’
העדיפות יותר היא לרכב בבעלות פרטית ממושכת עם רוב נסיעות בין עירוני, אבל שוב בסוף הקובע זה מצב הרכב עצמו, רק לפני שמתקדמים לבדיקה כדאי לסנן לפי הדברים הנ"ל.

@זה-לזה
יד ראשונה פרטית זה לרוב אדם שיותר אכפת לו מהרכב, ויודע את כל היסטוריית הטיפולים מהיום הראשון.
בשונה מליסינג שגם אם יש היסטוריית טיפולים אתה לא יודע מה היה אופי הנסיעה ברכב…
בנוסף זה תלוי כמה אתה נוסע מה יותר חשוב לך בעתיד מבחינת הירידת ערך כשתרצה למכור, היסטוריית ידים קטנה ופרטית פלוס תוספת הק"מ שלך או יד 3 ליסינג לשעבר פלוס הק"מ…
תוסיף גם שכבר עכשיו הם יותר זולים…

@שלמה-א-0
כל פעם משהו אחר תלוי ברמת הכתם, רב תכליתי/ג’ל כביסה ספריי חלונות, לא חייב דווקא אלו תחפש משהו מומלץ
זה יותר צורת הניקוי שכתבתי.

@זה-לזה יש שיטענו כך ויש שבכל מחיר יעדיפו ק"מ נמוך,
במקרה שלך הק"מ הנמוך יותר, הליסינג. עם פער של כ-10 אלף שקל ליד הפרטית שהיא עם ק"מ מעט יותר גבוה,
אני לא אומר שזה לא שווה, פשוט אחרי שציינת שהרכב הנ"ל נמכר הרבה מעל המחירון היה לי חשוב שתראה שזה לא בדיוק כך (אולי זה רק בדגמים מסוימים)
זה יכול לעזור בהתמקחות מולו או בלמצוא רכב אחר שלא עלה כאן…

@עמשא-בן-יתר
כמה ק"מ הרכב?
בנוסף אם יש לחץ על הצינור כמו שציינת, ובנוסף הוא ציין שהיה צריך להוסיף מים בעבר (סוג של מודה במקצת…)
לדעתי פחות מומלץ.

@YKingsmart כתב בחסימת האפשרות להעברת רכב בדואר- נגד גניבות!:

רק אני לא הצלחתי להבין מה ההבדל בין תמונה ביד 2 לרכב עצמו על הכביש?

לדעתי ההבדל
שרכב על הכביש לא ידוע אם הוא בבעלות ליסינג/חברה וכדו’, שמולם לדעתי זה יותר מסובך מאשר מול אזרח רגיל,
בנוסף ביד 2 מופיע יד וק"מ וזה נותן להם מידע על מחיר הרכב שעוזר להם לגובה המימון,
ואחרון שרכב שעומד למכירה, ב-90% מהמקרים יש אפשרות להעברת בעלות מיידית, ואין בעיות עם תג נכה, הלוואה, שיעבוד, וכדו’

@BH85131
יש לך באוטו דיפו (דרך האתר), 4 צמיגים בין 600 ל- 700 שקל, תלוי במבצעים.
מדובר בצמיגים פירמה סינית, אז לא יודע אם זה עונה על הדרישה שלך של “טובים טובים”

@חיים-Y0737 כתב בהתייעצות בקניית רכב קטן וחסכוני:

תוכל לבדוק עם המוכר אם התחמם פעם?

הגיוני…
ראיתי עכשיו שהוא כתב למעלה על צינור שהודבק עם דבק אפוקסי,
או שהרכב התחמם בעבר ולכן האיבוד מים…
או שהצינור שהוחלף לא הורכב כראוי או נסגר חזק מידי…

@יהודה-5
אני במקומך הייתי הולך למוסך לבדיקת תקינות של הרכב
של כל מה שקשור לבטיחות,
ולאחמ"כ להעביר את הרכב בצבעוני…