@זה-לזה
מצד שני 2 מהם יד ראשונה פרטית,
אישית הייתי מעדיף לקנות ממי שהוציא מהחברה
גם אם זה 20 אלף ק"מ יותר,

Spoiler

@עדינה-ש
הבדיקה היא לא רק לפי הק"מ ביחס לשנתון
אלא איזה יד מדובר כמה זמן אצל הבעלים האחרון
מה היו רוב הנסיעות עירוני או בין עירוני,
היסטוריית טיפולים, תאונות, תיקונים משמעותיים אם היו… וכדו’
העדיפות יותר היא לרכב בבעלות פרטית ממושכת עם רוב נסיעות בין עירוני, אבל שוב בסוף הקובע זה מצב הרכב עצמו, רק לפני שמתקדמים לבדיקה כדאי לסנן לפי הדברים הנ"ל.

@זה-לזה
יד ראשונה פרטית זה לרוב אדם שיותר אכפת לו מהרכב, ויודע את כל היסטוריית הטיפולים מהיום הראשון.
בשונה מליסינג שגם אם יש היסטוריית טיפולים אתה לא יודע מה היה אופי הנסיעה ברכב…
בנוסף זה תלוי כמה אתה נוסע מה יותר חשוב לך בעתיד מבחינת הירידת ערך כשתרצה למכור, היסטוריית ידים קטנה ופרטית פלוס תוספת הק"מ שלך או יד 3 ליסינג לשעבר פלוס הק"מ…
תוסיף גם שכבר עכשיו הם יותר זולים…

@שלמה-א-0
כל פעם משהו אחר תלוי ברמת הכתם, רב תכליתי/ג’ל כביסה ספריי חלונות, לא חייב דווקא אלו תחפש משהו מומלץ
זה יותר צורת הניקוי שכתבתי.

@זה-לזה יש שיטענו כך ויש שבכל מחיר יעדיפו ק"מ נמוך,
במקרה שלך הק"מ הנמוך יותר, הליסינג. עם פער של כ-10 אלף שקל ליד הפרטית שהיא עם ק"מ מעט יותר גבוה,
אני לא אומר שזה לא שווה, פשוט אחרי שציינת שהרכב הנ"ל נמכר הרבה מעל המחירון היה לי חשוב שתראה שזה לא בדיוק כך (אולי זה רק בדגמים מסוימים)
זה יכול לעזור בהתמקחות מולו או בלמצוא רכב אחר שלא עלה כאן…