@טכנולוג כתב בבריונות בכביש "שחור לבן":

גישה כזאת לדעתי הופכת את הנהיגה למשהו מהנה ונוח ובטוח ולא איזה מירוץ מטורף שבסופו אתה יוצא עצבני ומותש

אני מסכים איתך.
אולי נסכם את זה ככה: אתה יכול להיות בבחינת “צדיק” שעושה כשורת הדין, ויכול להיות “חסיד” שעושה לפנים משורת הדין.
כלומר, מקובלנו ש"ברומא התנהג כרומאי", וצערינו ככה נוסעים ב"רומא" שלנו; נדחפים לצמתים עמוסים, עוקפים פקק ארוך ונדחפים (נושא השרשור), מסנוורים אחד את השני ועוד כיוצ"ב.
(ויש לי עוד המון דוג’ הקשורות לאזור בו אני מתגורר, יישוב המוקף בבני דודים שפשוטו כמשמעו מסכנים את חייהם ואת חיי נועי הכביש כשהם נוסעים).
ואם אתה גם נוסע ככה, זו זכותך ולגמרי מובן (אולי לא הייתי שמח לראות שההוא חטף, אבל שאתה עומד על שלך - ניחא).
ואתה יכול להיות בעל מידות מופלגות שמחייך ונותן לכולם באדיבות לעשות את מבוקשם…
אבל @טכנולוג, כל מילה, אהבתי!

@שלמה כתב בעזרה דחופה - קודן רכב:

יש סיכוי שזה חיישן קראנק!
בכל אופן עכשיו התקלה סודרה?

מעניין, בדיקה קצרה בגוגל ואני רואה שזה הדבר הראשון שהיה אמור לצוץ למוסכניק…
אני יעיר לו על זה.
עדיין לא סודרה התקלה, למיטב ידיעתי.
תודה!!

סליחה שאני מקפיץ את הנושא הישן הזה…
מה שקרה, בתקופה האחרונה הרכב עשה לי המון בעיות עם ההתנעה.
לפעמים הוא לא היה מניע גם עם כבלים או בוסטר, ועוד כהנה.
הרכב ישב והעלה אבק (ונשטף בגשם…) במשך תקופה, והיום החלטתי לקחת את זה למוסך.
במוסך הוא הקשיב להתנעה ומיד אמר שאין משאבת דלק.
ובגלל שבזמן ההתעסקות עם הקודן היה תקרית עם המשאבה סיפרתי לו את זה.
אז הוא בירר איזה קודן היה לי, ואז הוא אמר שהרבה פעמים יש ‘עלוקה’ נוספת בדרך שלא מנתקת את המערכת (כמו שתי הנקודות בהם טיפלתי) אלא משבשת, כלומר, יכולה לגרום לבעיות עם הזמן.
נשמע לכם? מישהו מכיר?
@הכל-בעזרת-השם

@לך-תדע כתב בסורק תקלות - האם אלו אותו דבר? והאם זה מתאים לי?:

1. לעצם המחשב, זה נראה כמו מחשב בסיסי (מנוע ופליטה), ידוע, כן?

2. אמנם לא שאלת, ובהתחשב בעיסוקך זה קצת מגוחך, אך ‘על הצד’: בדקת את מגעי המצבר?

1. לא מאוד מבין בזה, ולא מבין מה “מנוע ופליטה” בא לאפוקי. אדרבה, אם תוכל להחכים אותי, אשמח.
2. אני אישית לא בדקתי כלום, אבל בעל הרכב ביצע את זה, גם מדד מתחים וכו’.
   עניות דעתי ותחושתי אומרות שמדובר במשהו שקשור לאלטררנטור. אבל בא נראה.

אני מחפש סורק תקלות שיתאים לי לרקסטון 2016.
לאחרונה באמצע נהיגה הוא עושה סוג של ‘קליק’, מדליק ומכבה כל מיני נורות, ואם עוצרים לא ניתן להניע.
לאחרונה זה גם מרגיש שבזמן התרחשות התקלה, למשך כשנייה יש איזה משהו שלוחץ את הגלגלים.
עד כאן דברי בעל הרכב שהוא קרוב משפחה יקר שלי, שפנה אלי כאחד שעוסק בהנדסת חשמל (לא רכב), בתקווה שאוכל לעזור לו.
מפה לשם, חיפשתי סורק תקלות, ומצאתי את המוצר הזה.
חיפשתי את זה בעלי אקספרס, ומצאתי את זה.
נשמע לכם? תראו איזה פער במחיר…
והאם זה יתאים לאוטו הנ"ל?
תודה רבה!

כשהייתי בחור צעיר אבא שלי שיהיה בריא חטף סוכרת.
אני מדלג על הקטע הטיפולי וכו’, תכלס הוא הפך לאיש אופניים, כשהוא כמובן גורר אחריו אותי ואת אחים שלי…
יש לי כמה סיפורים מעניינים על טיולים שעשינו שקשורים לפוסט הזה.
ב’בין הזמנים’ היה מנהג לאבא שלי ללקט סביבו קבוצת בחורים לאיזה שעה פלוס של לימוד, ובסוף בין הזמנים היה לוקח אותם למסלול רכיבה מטורף.
מדובר בבחורים שנפגשו בשטיבלאך ב 12 והסתובבו בחוסר מעש (עם הזמן אבא שלי הגדיר את עצמו ראש ישיבת ‘אופני הקודש’ …).
פעם רכבנו מירושלים לים המלח (על כביש אחד. ירידות מטורפות שאין עליהם), ובדקנו מראש מתי יש אוטובוס חזור, והשתדלנו להגיע לתחנה כמה דקות לפני.
מפה לשם, האוטובוס לא הופיע. אגד עדיין בודקים עד עצם היום הזה איפה הוא. לא ידענו מה לעשות, והיה הרבה לחץ וכו’.
בצר לנו קשרנו את האופניים והתחלנו בנסיונות לעצור טרמפים.
פתאום מרחוק התקרב לתחנה… אוטובוס. בתיסכול ניסינו לעצור אותו, ו… הוא עצר.
היה זה אוטובוס של טיול של איזה ישיבה, והיא הייתה חצי ריקה. העמסנו הכל על האוטובוס שקיבל אותנו ממש במאור פנים…

Spoiler

בפעם אחרת, עשינו מסלול שאני לא זוכר את שמו (זה מתחיל מול בר בהר ונגמר ליד בית שמש. עוברים ליד מערת התאומים). זה מסלול הליכה ולא ממש רכיבה, אבל אנחנו גם לקחנו אופניים (זה אבא שלי…).
היינו אמורים להספיק אוטובוס מ’ביג’ בבי"ש, אבל הוא עבר לנו ‘מתחת לאף’.
כנ"ל, היינו אובדי עצות, מותשים וסחוטים, ישובים על המדרכה…
פתאום - צפירה.
אבא שלי מרים עיניים ורואה חבר קרוב שלו, שאני לא יודע עם במקרה באותו יום היה לו טנדר או שזה האוטו שלו. קצת שיחה וזה, והוא הזמין אותנו לבוא איתו, אבל בלי האופניים.
התנדבנו כמה חברים לקחת את כל האופניים ולקשור אותם ב’ביג’ (היינו בכביש 10), והוא פשוט המתין לנו ברוב צידקותו.
זה ככה רשמים חמודים שזכורים לי מהעבר…
על הטרמפיסטים השונים שאני לוקח היום אני צריך להתארגן ולכתוב עליהם… בעז"ה בפוסט אחר.

יש לי רכב שאני מעוניין למכור אותו לפירוק / חלפים / תיקון או כל מה שהקונה יבחר.
מדובר על יונדאי אקסנט 2007, שיום אחד התחיל לעשות לי בעיות עם ההתנעה.
לא יודע איפה זה נתקע, אבל יש סטרטר ואין התנעה. אולי משאבת הדלק או משהו.
וזה בנוסף להרבה בעיות כאלו ואחרות שהיו לי עם הרכב.
ב"ה המשפחה גדלה ואיתו מספר מושבי הרכב, ואני עם רכב אחר.
בקיצור, אני מעוניין להעיף את הרכב הזה מתחת חסותי. אגב, אגרת הטסט שולמה, חסר רק טסט.
מה שמעניין אותי - אולי בעל ניסיון ידע - כמה, בערך, אני אמור לקחת על רכב כזה?
התקשרתי למישהו שאמר לי “אחי, לא נותן יותר מ 1000”.
או אולי מישהו מכיר איך הדרך להפיק את המקסימום האפשרי?

בלי קשר, יש אפשרות שעשיתי אותה בעצמי, להזמין פס לד ולחבר לתאורה של הרכב.
צריך רק לשים לב שזה יתאים ל 12v, ושלא תעשו טעות כמוני שהיה מתאים ל 5v, וגרם לי לסימני שריפה במקומות שהדבקתי אותם.

@aiib כתב במי אשם לדעתכם?:

א"א להאשים בנאדם על פחות משניה

אני גם חושב.
אבל בכל מקרה, לדעתי (האישית מתוך צפייה בסרטונים), נהג המשאית אשם כי הוא מתנהג כמו פיל בחנות חרסינה.
גם אם הוא לוליין שמצליח לקלוט שהוא עובר במעבר שנוצר לו, הוא היה צריך לבצע את זה (אם בכלל) בזהירות יתירה.
הוא לא יכול לעבור כל כך צמוד לרכב, שהנהג יושב בפנים ורואה את המשאית מגיעה מולו. הוא היה כ"כ צמוד שסטייה קלה של הרכב כבר גרמה למשאית לפגוע בה.
אם הייתם במקום הנהג, לא הייתם גם אתם בורחים ימינה ממשאית ששועטת לפניכם?!

@עניו-וצנוע כתב בתיקונים גם לא למבינים:

חשבתי לפתוח פה שרשור על תיקונים פשוטים וקלים
שהאדם הפשוט יכול לעשות לבד ולחסוך את המוסך

הנני לחזק את ידיך.
דומני שזה אחד הסיבות לפתיחת הפורום הזה, שהוא ייעודי לציבור שלנו, שמתוקף הנסיבות מאז ומעולם לא שש לשלם על דבר שהוא יכול לעשות לבד.
היה לי פעם מקרה שהייתי צריך להחליף גוז’ון לגלגל, והלכתי למוסך ושילמתי 180 ש"ח. ואני תמיד אומר שלא שילמתי על העבודה, אלא על קורס שמלמד איך מחליפים גוז’ון.
בפעם אחרת הסתבכתי עם תאונה לא פשוטה (לרכב. אני והתינוק שלי יצאנו בנס שמימי ללא שריטה), והייתי צריך (בין היתר) להחליף מתלה אחורי של הגלגלים (כל הציר שעליו יושבים הגלגלים האחוריים), ורצו במוסכים 3000 ש"ח לפחות.
אז מצאתי בגלגלים מישהו ששיווק לי את זה ב 400 ומשהו ש"ח, ועם קצת התבוננות ובשיטת “מה שפירקת תחזיר” החלפתי את זה. (ואח"כ קיבלתי אישור ממוסך שהכל תקין ושאפשר לנסוע).
אז אומנם זה כבר לא תיקון שמתאים לכל אחד, אבל יש דברים שמי שיש לו ידיים טובות בהחלט יועיל לו פוסט כזה.
דרך אגב, ברחבי הפורום יש הרבה בקשות להדרכת תיקונים, אני בעצמי נעזרתי כאן כמה פעמים.
ולהשלמת התמונה - הספק שהביא לי את המתלה הביא אותו עם הגלגלים, אז פירקתי ממנו את כל הגוז’ונים, שיהיה לי למקרה הצורך…

@אלוף-העולם-1 כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

תנו כותרת:

הסנדלר הולך יחף?..
שימו לב לגלגלים של הרכב…

@EBA וזה מה, לתיקון הצופר הקיים או החלפתו?

תקשיבו סיפור:
רכשתי ממישהו מאזדה 5 מודל 2006, עם מכלול של בעיות כאלו ואחרות. כל אחד וה’פעקאלה’ שלו.
אחד התופעות שלו קשור לצופר, עם רקע מעניין שסיפר לי המוכר.
הצופר, כלומר הלחצן הגדול שבמרכז ההגה, נהרס. לא יודע מה בדיוק קרה.
הבן דוד שטיפל בזה טען שלהחליף אותו יעלה לו כך וכך טבין ותקילין (כמדומני 1000), אבל יש לו אפשרות אחרת: הוא סידר שהלחצן שמפעיל את הצופר יעבור למקום אחר. יש לי לחצן קטן בכזה צד שמאל למטה שעם זה אמור לפעול הצופר.
טוב. אחר כך התחילו בעיות חדשות. הצופר היה פועל פתאום, בלי לחיצה. וככה הוא היה נוסע ב 2 בלילה בשכונה המנמנמת שלו, ופתאום היה צופר לו הרכב בלי יכולת להשתיק אותו.
אז הוא חזר ל בן דוד, שבמקום לטפל בזה הוא פשוט ניתק מקדימה איזשהם מגעים והשאיר אותו בלי שום צופר.
עד כאן תו"ד.
עכשיו אני רוצה לטפל בזה, מהשורש.
קודם כל, אכן הצופר בהגה רופף ולא טוב. הוא כאילו ‘לחוץ’ ולא חוזר בחזרה. ויש לזה גם השפעה על הכרית אוויר, שגורם לנורת האזהרה שלו להידלק ולהיכבות כל הזמן.
השאלות שלי הן:
א. האם אפשר לתקן/להחליף לבד את הצופר בהגה? ואם כן, כיצד?
ב. האם התקלה של צופר שפתאום נדלק מוכרת? מבדיקה שלי לא מדובר על בעיות במגעים של הלחצן.

@צדוק-לב כתב בלמי שמייבין בביטוח רכב:

אפשר לארגן לך תעודת ביטוח - חבל לבטח רק בשביל זה

שו?
מה זה אומר?

אני לא מבין מה זה המחירים האלו, כל כך הרבה כסף על חובה וצד ג’ בלבד?
אני שילמתי פחות מחצי מזה. (היום לא, בגלל העלאות המחירים אז קצת יותר מחצי…).
תנסה את משה טובול 0522595798

@מוטי-56 כתב בלמי שמייבין בביטוח רכב:

אולי זה דין רק בצד ג’ ולא בביטוח חובה?

לא נראה לי

יש לי רכב שלא היה מבוטח בשנה האחרונה (וממילא גם לא ‘מטוסטט’), בגדול כיכ היה לי רכב אחר.
בימים האחרונים שילמתי את האגרה של שנה שעברה + שנה הזו, ובאתי לבטח את הרכב כדי להעביר טסט.
הם טוענים שכיוון שכבר חלפה שנה מאז הרכב היה מבוטח, צריך קודם להעבי את הרכב איזשהו בדיקה במכון ייעודי שאני לא זוכר כרגע את כינויו.
אציין גם כי היץה איזושהיא תביעה לביטוח שלי בשנה האחרונה (על התקופה שכן הייתי מבוטח).
האם זה משהו מוכר? יש דרך שלא להצטרך את המכון הזה?

ועיינו כאן

@Mazda כמה וואט השנאי?

@הכל-בעז-ה כתב בעזרה דחופה - קודן רכב:

חשבתי שאני תותח גיליתי שאתה יותר עוד נפגש

מסכם את הפוסט:
פניתי ל @הכל-בעז-ה שהדריך אותי בסבלנות ובפרוטרוט (ובלי לתת לי להשחיל משפט תודה…) איך לפרק חצי מהאוטו שלי… ובעיקר - מה לחפש בג’יפה שמסתתר מתחת לכל הפלסטיקה של הרכב, ומה לעשות עם זה.
ואכן אחרי זמן סובבתי מפתח וקיבלתי סטרט, אבל עדיין לא הנעה…
מתברר שיש עוד טריק עם הדלק. אחרי עוד טלפון והדרכות מקוריות לגמרי (מה הסיפור עם הספריי דליק?) ואחרי עוד קצת פלסטיקה מפורקת, סובבתי מפתח ו…הופה - הרכב הניע!

אז תודה ענקית לך @הכל-בעז-ה על הסבלנות, ההדרכה וגם על האימון שנתת בי שבסוף אצליח. אני בטוח שעוד ניפגש מתישהו…
ותודה לכל מי שיש לו יד בהקמת ותיפעול הפורום הזה. נראה לי שפוסט כזה זה אחד התועלתיות הגדולות שיש בפורום המיוחד הזה!
וכמובן, שבלי שטרודל - הכל בעז"ה