@הכל-בעז-ה כתב בעזרה דחופה - קודן רכב:

חשבתי שאני תותח גיליתי שאתה יותר עוד נפגש

מסכם את הפוסט:
פניתי ל @הכל-בעז-ה שהדריך אותי בסבלנות ובפרוטרוט (ובלי לתת לי להשחיל משפט תודה…) איך לפרק חצי מהאוטו שלי… ובעיקר - מה לחפש בג’יפה שמסתתר מתחת לכל הפלסטיקה של הרכב, ומה לעשות עם זה.
ואכן אחרי זמן סובבתי מפתח וקיבלתי סטרט, אבל עדיין לא הנעה…
מתברר שיש עוד טריק עם הדלק. אחרי עוד טלפון והדרכות מקוריות לגמרי (מה הסיפור עם הספריי דליק?) ואחרי עוד קצת פלסטיקה מפורקת, סובבתי מפתח ו…הופה - הרכב הניע!

אז תודה ענקית לך @הכל-בעז-ה על הסבלנות, ההדרכה וגם על האימון שנתת בי שבסוף אצליח. אני בטוח שעוד ניפגש מתישהו…
ותודה לכל מי שיש לו יד בהקמת ותיפעול הפורום הזה. נראה לי שפוסט כזה זה אחד התועלתיות הגדולות שיש בפורום המיוחד הזה!
וכמובן, שבלי שטרודל - הכל בעז"ה

כשהייתי בחור צעיר אבא שלי שיהיה בריא חטף סוכרת.
אני מדלג על הקטע הטיפולי וכו’, תכלס הוא הפך לאיש אופניים, כשהוא כמובן גורר אחריו אותי ואת אחים שלי…
יש לי כמה סיפורים מעניינים על טיולים שעשינו שקשורים לפוסט הזה.
ב’בין הזמנים’ היה מנהג לאבא שלי ללקט סביבו קבוצת בחורים לאיזה שעה פלוס של לימוד, ובסוף בין הזמנים היה לוקח אותם למסלול רכיבה מטורף.
מדובר בבחורים שנפגשו בשטיבלאך ב 12 והסתובבו בחוסר מעש (עם הזמן אבא שלי הגדיר את עצמו ראש ישיבת ‘אופני הקודש’ …).
פעם רכבנו מירושלים לים המלח (על כביש אחד. ירידות מטורפות שאין עליהם), ובדקנו מראש מתי יש אוטובוס חזור, והשתדלנו להגיע לתחנה כמה דקות לפני.
מפה לשם, האוטובוס לא הופיע. אגד עדיין בודקים עד עצם היום הזה איפה הוא. לא ידענו מה לעשות, והיה הרבה לחץ וכו’.
בצר לנו קשרנו את האופניים והתחלנו בנסיונות לעצור טרמפים.
פתאום מרחוק התקרב לתחנה… אוטובוס. בתיסכול ניסינו לעצור אותו, ו… הוא עצר.
היה זה אוטובוס של טיול של איזה ישיבה, והיא הייתה חצי ריקה. העמסנו הכל על האוטובוס שקיבל אותנו ממש במאור פנים…

Spoiler

בפעם אחרת, עשינו מסלול שאני לא זוכר את שמו (זה מתחיל מול בר בהר ונגמר ליד בית שמש. עוברים ליד מערת התאומים). זה מסלול הליכה ולא ממש רכיבה, אבל אנחנו גם לקחנו אופניים (זה אבא שלי…).
היינו אמורים להספיק אוטובוס מ’ביג’ בבי"ש, אבל הוא עבר לנו ‘מתחת לאף’.
כנ"ל, היינו אובדי עצות, מותשים וסחוטים, ישובים על המדרכה…
פתאום - צפירה.
אבא שלי מרים עיניים ורואה חבר קרוב שלו, שאני לא יודע עם במקרה באותו יום היה לו טנדר או שזה האוטו שלו. קצת שיחה וזה, והוא הזמין אותנו לבוא איתו, אבל בלי האופניים.
התנדבנו כמה חברים לקחת את כל האופניים ולקשור אותם ב’ביג’ (היינו בכביש 10), והוא פשוט המתין לנו ברוב צידקותו.
זה ככה רשמים חמודים שזכורים לי מהעבר…
על הטרמפיסטים השונים שאני לוקח היום אני צריך להתארגן ולכתוב עליהם… בעז"ה בפוסט אחר.

@עניו-וצנוע כתב בתיקונים גם לא למבינים:

חשבתי לפתוח פה שרשור על תיקונים פשוטים וקלים
שהאדם הפשוט יכול לעשות לבד ולחסוך את המוסך

הנני לחזק את ידיך.
דומני שזה אחד הסיבות לפתיחת הפורום הזה, שהוא ייעודי לציבור שלנו, שמתוקף הנסיבות מאז ומעולם לא שש לשלם על דבר שהוא יכול לעשות לבד.
היה לי פעם מקרה שהייתי צריך להחליף גוז’ון לגלגל, והלכתי למוסך ושילמתי 180 ש"ח. ואני תמיד אומר שלא שילמתי על העבודה, אלא על קורס שמלמד איך מחליפים גוז’ון.
בפעם אחרת הסתבכתי עם תאונה לא פשוטה (לרכב. אני והתינוק שלי יצאנו בנס שמימי ללא שריטה), והייתי צריך (בין היתר) להחליף מתלה אחורי של הגלגלים (כל הציר שעליו יושבים הגלגלים האחוריים), ורצו במוסכים 3000 ש"ח לפחות.
אז מצאתי בגלגלים מישהו ששיווק לי את זה ב 400 ומשהו ש"ח, ועם קצת התבוננות ובשיטת “מה שפירקת תחזיר” החלפתי את זה. (ואח"כ קיבלתי אישור ממוסך שהכל תקין ושאפשר לנסוע).
אז אומנם זה כבר לא תיקון שמתאים לכל אחד, אבל יש דברים שמי שיש לו ידיים טובות בהחלט יועיל לו פוסט כזה.
דרך אגב, ברחבי הפורום יש הרבה בקשות להדרכת תיקונים, אני בעצמי נעזרתי כאן כמה פעמים.
ולהשלמת התמונה - הספק שהביא לי את המתלה הביא אותו עם הגלגלים, אז פירקתי ממנו את כל הגוז’ונים, שיהיה לי למקרה הצורך…

@נייטרון-חפשי כתב בטיפול בנזילת מים:

אני רואה עכשיו שאתה כבר עובד על זה…

לא מצליח, הרמתי ידיים.
למעיישה - מדובר בחלק העליון של הרדיאטור. (נראה לי ש)זיהיתי שם סדקים.
אז תכירו: בקרוב אדע בעז"ה גם איך להחליף רדיאטור (מחכה לחלק שמישהו קונה לי בעטרות (350 ש"ח, אם שאלתם)).

@נייטרון-חפשי כתב באיך קוראים לחלק הזה...:

זה בולם זעזועים וקצת הזוי שזה נשבר

כן, כבר גיליתי שכך שמו… תודה. (עדיין אני לא יכול לתת לייקים, אז קבל: ).
הבולם עצמו לא נשבר. מה שנשבר זה החלק בו המוט מייצב מתחבר לבולם זעזועים. יוצא מהבולם כמין אוזן קטנה (לא מצאתי שם יותר טוב…) עליו מוברג המייצב, והאוזן הזה נשבר לי.

פשוט מדהים. אם רק הייתי יודע מהאתר הזה. הרכבתי ועזרתי ועשיתי הרבה דברים ברכבים כאלו ואחרים… חצי מהזמן היה מתבזבז לי רק בלפענח איך קוראים לחלק פלוני ואיך לחפש אותו ברשת / מוסכים / חלפים.

Spoiler

יישר כוחך!

@אהרלה, היום החלפתי את הרדיאטור שלי. הוא לא עלה לי כ"כ קרוב לשווי הרכב. הוא עלה לי 350 ש"ח + כמה שעות עבודה.
עבודה קצת מלוכלכת, אבל בשיטת “מה שפירקת תחזיר” הכל עבר מעולה!

@נייטרון-חפשי כתב בטיפול בנזילת מים:

אין שום סיבה שלא תסתדר לבד (ועוד עם התמיכה של הפורום! )

הקרדיט לך! אתה נתת לי את האומץ. יישר כח גדול!

רק שלא כ"כ הצלחתי להבין איפה הנזילה

הנזילה הייתה בחלק העליון של הרדיאטור. סוג של בין הכיסוי העליון שלו (עד כמה שאפשר לקרוא לזה ככה) לבין הגוף עצמו. בקיצור, מהרדיאטור.

@טכנולוג כתב באיך קוראים לחלק הזה...:

אתה טועה

הנה, בבקשה, צילום מסך.
אולי יש הבדל בין מישהו 275 מוניטין לבין מישהו עם 4…

יש עוד עיצה שמישהוא אמר לי אחרי פסילת טסט ראשון.
הטסטס הראשון היה ב 3 בצהריים. הטסטר היה עצבני, היה חם ואני הייתי אחרי יום מתוח. אני גם לא יודע אם זה נכון אבל מישהו אמר לי שטסטר שכבר העביר כמה אנשים מרגיש ‘צורך’ לפסול גם, שלא יראה כאילו הוא מעביר את כולם.
בכל מקרה, בטסט הבא קבעו לי ל… 3 בצהריים. אמרתי למורה שלי שאני פשוט לא מגיע לטסט. הוא ניסה להסביר לי שזה לא קשור אליו וטה טה טה. אני התעקשתי: אני לא מגיע אחרי 7 בבוקר (זה היה לא נעים כי היה לי קשר ממש טוב עם המורה שלי).
אחרי קצת זמן באורח פלא המורה שלי"הצליח" להעביר לי את הטסטס לאזור 7 - לא זוכר מדוייק.
וזהו. עברתי.
והמלצתי גם לכמה אנשים: תתעקשו על טסט מוקדם בבוקר. יש לכם סיכויים טובים יותר.

@אלוף-העולם-1 כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

תנו כותרת:

הסנדלר הולך יחף?..
שימו לב לגלגלים של הרכב…

אז החלפתי בולמים + מוטות מייצבים.
החלפה בשיטת מה שפירקת - תחזיר.
מה שאני שם לב עכשיו זה 2 דברים:

1. ההגה לא ישר. זאת אומרת שכדי לנסוע ישר ההגה צריך - כביכול - לפנות קצת ימינה. זאת אומרת שכאשר ההגה פונה קצת ימינה אז אני נוסע ישר, ואם אני ‘מיישר’ את ההגה אז אני פונה קצת שמאלה.
2. בסיבוב כל ההגה (לא סגור אם לשני הצדדים או רק אחד שאני לא זוכר כרגע) אז זה מרגיש כאילו קשה לגלגלים לנוע. כמו לנסוע עם הנדברקס קצת נעול.
   תודה לכל המומחים והמסייעים ותודה לכל הפורום המיוחד הזה, שהספקתי להפיץ בכמה קבוצות!
   אה, מדובר ביונדאי אקסנט 2007, אם זה רלוונטי.

בלי קשר, יש אפשרות שעשיתי אותה בעצמי, להזמין פס לד ולחבר לתאורה של הרכב.
צריך רק לשים לב שזה יתאים ל 12v, ושלא תעשו טעות כמוני שהיה מתאים ל 5v, וגרם לי לסימני שריפה במקומות שהדבקתי אותם.

ועיינו כאן

אני לא מבין מה זה המחירים האלו, כל כך הרבה כסף על חובה וצד ג’ בלבד?
אני שילמתי פחות מחצי מזה. (היום לא, בגלל העלאות המחירים אז קצת יותר מחצי…).
תנסה את משה טובול 0522595798

@שלמה כתב בגומי אטימה למקוף דלת:

קודם תוציא מק’'ט של החלק ואז תחפש אותו

עיין כאן

וואו, זה מדהים. קבל את הלייק שלי (עדיין אני לא יכול)!

למעשה, על אותו חלק יש כמה אפשרויות. איך אני יודע במדוייק מה אני מחפש?
כאילו קודם כל יש 2 מספרים לי החלק הזה… וגם, כל אחד מהם פותח לי 3 אפשרויות שבכל אחד מהם יש כמה אפשרויות…

@aiib כתב במי אשם לדעתכם?:

א"א להאשים בנאדם על פחות משניה

אני גם חושב.
אבל בכל מקרה, לדעתי (האישית מתוך צפייה בסרטונים), נהג המשאית אשם כי הוא מתנהג כמו פיל בחנות חרסינה.
גם אם הוא לוליין שמצליח לקלוט שהוא עובר במעבר שנוצר לו, הוא היה צריך לבצע את זה (אם בכלל) בזהירות יתירה.
הוא לא יכול לעבור כל כך צמוד לרכב, שהנהג יושב בפנים ורואה את המשאית מגיעה מולו. הוא היה כ"כ צמוד שסטייה קלה של הרכב כבר גרמה למשאית לפגוע בה.
אם הייתם במקום הנהג, לא הייתם גם אתם בורחים ימינה ממשאית ששועטת לפניכם?!

@נייטרון-חפשי כתב בטיפול בנזילת מים:

(שאם ייפתח וכו’)

חחחח, אהבתי!
זה כל יום לקום בבוקר ולהודות לקב"ה שיצר את האוטו בחכמה וברא בו כל מיני צינורות ומעברים וחיבורים, כל מה צריך להיות פתוח באוטו - פתוח, מה שצריך להיות סגור - סגור… ושאם רק אחד מהם עושה בעיות אי אפשר וכו’…

@שלמה אעלה עוד מעט בל"נ תמונה.
למעשה דיברתי עם דוד מתן מהסרטון, והוא אמר לי שזה קודן שכבר לא מייצרים וכו’ וזה היה בשימוש רכבי ליסינג בעבר, והוא המליץ לי לבטל את הקודן.
ורגע לפני שמישהו מאיתנו איבד קליטה הוא אמר לי שיש משהו שאפשר לקצר, אבל כבר לא השגתי אותו יותר.
עשיתי שם כמה גישורים, אבל זה לא עבד…

@טכנולוג יש לי בעיה עם הפטנט הזה.
אני לא יודע במדוייק מה הקוד שלי.
ורגע, לפני שאתם תולים אותי, אני יסביר:
על הלחצנים שלי יש 3 ספרות על כל לחצן. עכשיו אני יודע על איזה לחצנים צריך ללחוץ, אבל לא בטוח על איזה מספרים בדיוק אני לוחץ.
נניח למשל אני לוחץ על הלחצן הראשון, השני, השני, הראשון. אני לא יודע אם זה 1441, אם זה 2552, ואולי 1452. ואולי 2356. אין לי מושג.
אז אני יכול ללחוץ על כל האפשרויות שלי, אבל השאלה כמה אני צריך להמתין ביניהם.

@נייטרון-חפשי כתב בעזרה דחופה - קודן רכב:

הפתרון אקספרס הכי פשוט וכו’

עשיתי את זה, יש משהו שהשתבש בכרטיס שבתוך הקודן. כמו שאמרתי - הוא קולט את הלחיצה, רק לא מצליח להיקלט כדי להתניע.
ה’ שלח לי פרנסה כאן ליד הבית שלי ונהייתי קצת עסוק עם זה. בהמשך אעלה תמונה, וכמובן @הכל-בעז-ה…