@נייטרון-חפשי הייתי אצלו עם ארבע צמיגים לא הכי והוא אמר לי שלא צריך להחליף כלום רק אחד יצטרך החלפה בזמן הקרוב (כבר ידעתי את זה אבל עשיתי לו סוג של מבחן)

@אני-אני-אני כתב בהתקנת מערכת שלטים לרכב:

צהוב שחור - כתום אפור - שחור למינוס

@אני-אני-אני איך פספסתי את זה

@פייבל-אשרינו
צריך לקחת חשמל, הוא לוקח מהמולטימידיה אבל זה לא משנה מאיפה תיקח אתה יכול לקחת עם גונב זרם מכל הפיוזים
את החוטים שהוא מחבר עם בורג זה המינוס, ברכב המינוס מהמצבר מחובר שלדה אז בשביל זה מחברים את החוטים לבורג שמחובר שלדה
שני החוטים הנוספים הם אחראים על הפתיחה והסגירה, וצריך לחבר אותם לחוטים של הפתיחה והסגירה ברכב

@ביתשמשניק משתמשים בגיר כדי להאט רק כדי שהברקסים לא יתחממו
אם אתה נמצא בירידות של ים המלח תאט עם הגיר
אם אתה סתם בירידה באמצע 443 חבל על הגיר תאט עם הברקסים

@145 אתה מדבר על זבל סיני או משהו נורמלי?
הרבה גם תלוי בצורת נהיגה של הנהג

@Shebsale אם הבוכנה של הקליפרים תקועה היא שוחקת את הברקסים כל הזמן גם כשאתה לא לוחץ על הבלם

@שלמה כתב באיך עוצרים ללא בלמים???:

אכן לא מומלץ לנסות להעביר לP תוך כדי נסיעה אבל לא מהסיבה שזה יכול לשבור את הגיר כי במהירות גבוהה ברוב הרכבים זה פשוט לא יעבוד, המחשב יימנע מזה לקרות כדי שלא לשבור את הגיר.

זה גם יגרום לרכב לגלוש כי הוא לא מחובר בכלל למנוע שקצת יאט אותו בגלל כוח הכבידה

@אלוף-העולם-1 זה יכול להרוס את הציפויים של הזכוכית

@אבי-ים זה קרה גם לרכב של אבא שלי, זה לא ירד גם במנהרות שטיפה וניקוי ידני של העובדים
בכמה מקומות שטיפה שהייתי בהם אמרו לי שמורידים את זה ע"י ניקוי עם פלסטלינה תברר על זה

@צילפינגים החליף לי רק אחד
אני רואה את זה כקורס של רבע שעה ב200 שקל כי למדתי מזה המון

@אושר-מתקרב תבדוק פיוזים

@לוחצגז אם תלך לטסט ותיכשל על משלושים תהיה חייב לעשות אח"כ כיוון פרונט וטסט חוזר סיפור של 180 ש"ח (בבסט טסט)
אם תחליף מראש תחסוך לעצמך את זה
(שים לב שאם תחליף לפני תוכל לשלם מתחת לשולחן, אם זה יהיה אחרי שתיפול בטסט תהיה חייב חשבונית תיקון ואישור מוסך על תיקון התקלה)
אני החלפתי לקורולה 2006 אצל חיים פנירי לקח לי 830 ש"ח

@גיל הבנאדם אומר קדיש על הכסף שיידע שהכסף לא הלך לעולמו
@צילפינגים אז תפנה לפייפאל, הזמנת מחנות בארץ?

@ישראליי בסקודה של אבא שלי התרמוסטט התנתק ואם המזגן לא היה על המעלות הכי נמוכות הוא לא היה מקרר
כשחיברו את התרמוסטט המזגן חזר לעבוד כרגיל

@פתוח-לשמוע כתב בקואלים [כוהל-קויל] מעלי אקספרס מומלץ או לא:

@קינג-קומפיוטר יותר זול?
אני רגיל לעלי

גם אני רגיל לעלי, אבל אני לא יכניס לרכב שלי דברים מהותיים מעלי
הרוב שם באיכות גרועה ואין הצר שווה בנזק המלך

@klopkk נראה שאתה לא לבד
לא מצאתי שם פיתרון סופי הייתי מנסה לבדוק איזה עוד דגמים של יונדאי חולקים את אותה מערכת הנעה/גיר ולחפש אם להם מצאו פיתרון לרעידות
https://carsforum.co.il/search/?&q=רעידות יונדאי i25&search_and_or=and

@יוסיוס כתב ברכב על גז:

הסבר: איסור חניה לממונעי גפ"מ הוא לא שמא יתפוצץ החניון כפי שיש הנוטים לחשוב, (ואין לזה שום אחיזה במציאות) אלא כי הפליטה של הגפ"מ לא מתנדפת כ"כ בחניון שאינו מאוורר דיו - בשונה מהפליטה של הבנזין ששוקעת ארצה.

הפוך
בנזין מתנדף, גז שוקע ולכן הוא ירד לתחתית החניון ועלול לגרום למחנק
הסיכון הוא גם לגבי נזילה מהבלון גז, שהגז לא יעלה ויתנדף אלא ירד וישקע ועלול לגרום לפיצוצים וחנק

@aiib כתב בהאם זה מחיר הוגן?:

מחיר הוגן לחלוטין

@aiib כתב בהאם זה מחיר הוגן?:

זאת לא הייתה שעת עבודה…

אז מה אתה רוצה שהוא ימדוד עם סטופר כמה דקות הוא היה על הרכב?
ויגיד לך 400 לחלק ל60 דקות כפול 18.5 דקות שלקח לי יוצא 157.633 + מע"מ
יש מושג של שעת עבודה ואם הוא עובד על הרכב חצי שעה הוא ייקח כמו על שעה
במקרה שלך הוא גם התחשב בך ולקח סכום נמוך

@TripalPro איזה רכב? איזה מערכת?
מסתבר שהבעיה נגרמה בגללם אבל יכול להיות שזה הגדרה ששונתה