@עבד-נאמן בקארנס דיזל יש לך בעצם 2 בעיות עקב אופי הנסיעה שלך גם עיניין הדיזל שהזכרת וגם עיניין הקלאצ’ים שיש להם שחיקה יותר בנסיעות עירוניות שזה אכן שיקול…
אני לא יודע מה להגיד לך בהיבט המקצועי שבדבר אבל מצד שני כמו שאמרת אין משהו אמין וזול בתקציב הזה [חוץ מגרנדיס] וצריך לקחת בשקלול שאם לדוג’ היית לוקח פריוס פלום יש את עיניין הבטריה שעולה כסף ופה יש את הקלאצ’ים בנוסף יש את המחיר קניה שיקר משמעותית כמעט כפול ויכול להיות שאכן יהיה עדיף לך את השחיקה של הדיזל וכו’ מאשר לשלם על משהו יותר יקר פי שניים לפחות
אבל שוב צריך לחכות לחוות דעת מקצועית יותר ממני @שמואל-קליין מסתבר שיוכל לפתור לך את הבעיה
ומה עם ידני? יש לך? אם זה נסיעות קצרות אז זה לא יהיה כ"כ קשה…

צילפינגים
-
קניית רכב 7 מקומות -
קניית רכב 7 מקומות@עבד-נאמן כתב בקניית רכב 7 מקומות:
השאלה המרכזית היא אם עדיף קראנס דיזל אע"פ שאני נוסע כמעט רק עירוני, או שבמצב הזה עדיף קראנס בנזין?
הקארנס בנזין אמין פחות ושותה יותר
ואם אתה צריך פעם ב… אז למה לא לקנות רכב רגיל וכשצריך משכירים ככה לדעתי… השיקול כולו שלך@עבד-נאמן כתב בקניית רכב 7 מקומות:
אם כבר המבינים כאן, האם ידוע לכם על שינוי לטובה בגיר של ורסו משנת 2014 ומעלה?
לא ידוע לי שיש הבדל
-
פריוס פלאג אין@hgecmn למיטב ידיעתי זה יעבוד כמו רכב היברידי ותו לא ואולי אפילו קצת יותר שתיין בגלל גודל הסוללה שבא במקום הגלגל ספייר בד"כ
-
פריוס פלאג אין@hgecmn כתב בפריוס פלאג אין:
@צילפינגים
אני נוסע ב3 שנים 100000 ק"מ
אני לא רוצה להחזיק את הרכב הרבה שנים
האם שוה לי להמיר לגז? כשהעלות של ההמרה גבוהה
באיוניק הייתי מתדלק כמעט 40 ליטר ל800 ק"מאם אתה לא רוצה לחזיק הרבה זמן את האוטו אז לדעתי פחות מומלץ לשלב גז על אף שזה הרבה יותר משתלם וחסכוני בגלל הפחד של האנשים במכירה כמו שציין @שמיל-שמיל מעניין אותי מאוד מה @מאיר יגיד בעניין
-
פריוס פלאג אין@hgecmn כתב בפריוס פלאג אין:
הפריוס יותר איכותית? היא יפנית, והקורולה טורקית
אין הבדל דרמטי המכלולים אותו איכות
-
פריוס פלאג אין@hgecmn אולי קורולה סטיישן
-
פריוס פלאג אין@hgecmn כתב בפריוס פלאג אין:
@צילפינגים נכון אבל עדיין
האם כדאי ללכת לכיוון של לקנות ב70 ולמכור מ150
או לקנות ב120 ולמכור ב200?תלוי בהפרשי המחירי קנייה
-
פריוס פלאג אין@מאיר כתב בפריוס פלאג אין:
ולסיום: תן דעתך על היברידי מוסב לגז (בטויוטה בטוח אפשר אבל ביונדאי אני לא יודע). צריכת הדלק תהיה קרובה לרכב חשמלי מלא עם עמדת טעינה…
צודק בכל מילה כרגיל…
ואני גם הייתי מעלה בזהירות הנדרשת אולי איזה דיזל מעניין…
כמובן שזה לא יגיע לצריכה של היברידי עם גז אבל בדיזל אין לא בטריה ולא גז הכל מקורי ולא נדרש תחזוקה מיוחדת כמובן שאני לא חולק אלא רק מוסיף כיוון… -
קניית רכב עד 13000 איזה כדאי ומה בעניין האייגו/סטרואן C1\פיגו 107/108@אלוף-העולם-1 כתב בקניית רכב עד 13000 איזה כדאי ומה בעניין האייגו/סטרואן C1\פיגו 107/108:
ש לו עוד בעיה ידועה של אכילת שמן ברמה של ליטר+ לקילומטר
נשמע קצת מוזר מה שאתה אומר נסעתי על אחד כזה כ1000 ק"מ ולא קרה כלום לפי דבריך היה צריך להחליף מנוע 5 פעמים
-
יפני או גרמני?@רפאל-0 כתב ביפני או גרמני?:
אז מה שנשאר לי לדעת בתור רכב ראשון האם לקנות אטר’ז
אני לא חולק על כל הנאמר ברכבים הגרמניים אני רק אומר את דעתי שאם מדובר ברכב ראשון שלך הייתי ממליץ ללכת על האטרז’ תכיר מה זה רכב איך מתחזקים רכב בזמן וכו’ ואז תוכל להתקדם לרכב גרמני הגון שישמח אותך… במיוחד בביצועים ופחות במזומנים…
-
רנו סניק -
האם בהכרח מדובר בסוחר?@מיכאלוש לא משנה זה עדיין מספר וירטואלי תתקשר למספר ואז יגידו לך “השיחה מועברת טיק טק למפרסם המודעה ביד 2”
המערכת לא מזהה אם זה מספר כשר ואז כותבת לא ניתן לשלוח SMS -
הונדה אינסייט או סיוויק היברידית@נהוראי האינסייט יותר אמינה לא יודע בדיוק לומר לך למה אבל ככה שמעתי מכמה מוסכים
-
האם בהכרח מדובר בסוחר?@EBA שאני מדבר על סוחרים אני ממש לא מכליל אותו עליו אני סומך ב100 אחוז ממש לא הכללתי אותו ואני מדבר על סוחרי יד 2 שברובם סוחרים נוכלים! מנסיון אישי
-
התייעצות על רכב דיזל@moshe-1 ישנם רכבי דיזל שזה פחות קריטי אבל השאלה היא איזה נסיעות יש לך בעיר [כמה דק’?] ואיזה עיר אתה גר לדוג’ אם זה ירושלים שכולה עליות וירידת המנוע מספיק להגיע לנקודת רתיחה האופטימלית ואז יש פחות נזק גם אם הנסיעה בעיר
-
רכב באזור ה 10K@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:
איזה מהם מומלץ
תלוי בנתונים כמה ק"מ כל אחד מה השנתון
@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:
איך הדלק אצלם?
לוקח המון
-
רכב באזור ה 10K@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:
@צילפינגים כתב ברכב באזור ה 10K:
עצם החזקת הרכב והכרת המכלול, הגיר, המנוע, בעיקר וכן תגובות הרכב
את זה אני בהחלט לא מכיר כלל, גם הקצת שנהגתי היה על חשמלי שבו לכאורה אין את המורכבויות הזאת.
בדיוק בגלל זה אני פחות ממליץ לך ללכת על הגרמני אלא על היפני
בהצלחה מרובה!@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:
תודה.
בשמחה רבה!
לעוד שאלות אנחנו כאן! -
אאוטלנדר 2014 מול קיה קיארנס דיזל 2019@michael מה רוב נסיעותיך בעיר או מחוץ לעיר?
וכמה ק"מ אתה עושה בשנה?
והאם חשוב לך נראות ז"א האאוטלנדר נראה יותר ג’פון יותר יפה… או מה שחשוב לך זה החסכן מבניהם… -
עזרה בקניית 7 מקומות באיזור 44,000 ש''ח@מנדי-פיזון אם ככה אז אתה אכן מוגבל…
כי יש לך לדוג’ דאצ’יה ידני דיזל במחירים ממש מצחיקים ושנתונים מתקדמים…
השאלה בנוסף היא כמה אתה נוסע בשנה ומה רוב נסיעותיך בעיר או מחוץ לעיר? -
עזרה בקניית 7 מקומות באיזור 44,000 ש''ח@עבד-נאמן כתב בעזרה בקניית 7 מקומות באיזור 4000 ש''ח:
ורסו עם ק"מ די גבוה שכאמור כאן בפורום כמה וכמה פעמים עלול להיות לה בעיות גיר ועוד חיישן שעולה סכום לא מבוטל, בכללות המנוע שלו יכול להחזיק 350K
ראיתי גם כאלו עם 450 ק"מ…
לאאוטלנדר הייתי מפרגן פחות… הוא מגיע ל350ק"מ בלחץ
סה"כ אתה צודק זה רק דיוקים…