@רפאל-יהושע כתב ברכב עד 10K:

אם אפשר לומר בוודאות על דגם מסוים כמה הוא לוקח

יש את הכיוון לפי סוג רכב אבל אף פעם אי אפשר לדייק זה תלוי בהרבה פרמטרים בעיקר ביושב מאחורי ההגה…
אפשר לכוון אותך לסוג רכב יותר חסכוני וכשתקנה אותו בעז"ה אז תשתדל לנהוג חסכוני ואז תראה תוצאות

@דניאל מחקתי שתהיה מבסוט עד הסוף…

@יהודה אני מדבר על ההפרעה לשינה בלבד אם אתה מעמיד לי חסרונות מול יתרונות זה משהו אחר אני דיברתי על ההפגנה שאותו אחד עשה על זה

@EBA כתב בדיון באיזה ק"מ מומלץ לקנות רכב ולמכור:

האם גם הקונים יודעים את כל זה.

הקונים הישראלים ממש לא יודעים את זה ומסתכלים רק על הק"מ ומוכנים לשלם פי שלוש וזה גם מה שגורם לסוחרים לאפס ק"מ כי הם מכפילים את הרווחים פי שלוש אני זוכר שקניתי את ההונדה שלי עם 235 אק"מ דיברתי עם כמה אנשים של הרכב אז אמרו לי בזלזול אההה האוטו שלך כבר גמור… אז מה אנשים יגידו אם הם שומעים 300 אק"מ?? ישלחו אותי לאברבנל איך קניתי אוטו כזה…
חבל שהצרכן הישראלי לא מטיב להשכיל ולחשוב יותר נכון אבל אולי כדאי שימשיכו ככה ואז אנחנו נהנה מהק"מ הגבוהים במחירים מצחיקים…

@שמואל-קליין כתב באטראז' שמוציא עשן לבן מאגזוז:

@EBA כתב באטראז' שמוציא עשן לבן מאגזוז:

נו, זה מה שאמרתי בהתחלה, לא יודע איך החבר’ה כאן הלחיצו אותך עד כדי שזה להחליף מנוע.
ואגב, @אהרלה שום החלפת מנוע לא עולה 1000 שקל, גם לא לאופנוע, וגם לא בכפר.
ו @צילפינגים במוסך יהודי נורמלי העבודה של החלפת מנוע היא באזור 2000, ואין סברא שזה ישתנה בין רכב לרכב.
המנוע עצמו באמת זול, אבל ממש ממש לא אלף, וגם לא אלפיים. אולי מנוע גמור מפירוק.

אני החלפתי באטראז’ מנוע מפירוק עם 90 ק’‘מ
עלות מנוע 1200 כולל מע’‘מ
עלות עבודה 1500 כולל מע’'מ
מנוע עם אחריות
עבודה יהודית

אולי תחכים אותנו מהיכן אני פשוט גם חושב להיכנס לפרוייקט כזה…

@דדון-משה-חיים קודם כל מה הבעיה באוטו שהוא לא יעבור טסט? וגם אם לא אם הוא שם אז כנראה שהוא עבר וד"ל…

@Klonimoos כתב בקיבלתי הצעה למיצובישי אטרז:

@צילפינגים כתב בקיבלתי הצעה למיצובישי אטרז:

זה רכב שמתאים בעיקר לנסיעות עירוניות

מעניין אותי מהמבט שלך,
מדוע נשתנה מרכב זה מכל ריכבי המיני השונים? כזה משמעותי המנוע 1,200? או סיבה אחרת?

בוא נגיד ש"הבעיה" שזה מנוע 1.2 מבחינתי זה די בסדר אבל זה כן נתון לשכלול אבל בעיקר זה עיניין הנוחות שלכן אמרתי שזה יותר רכב עירוני כי בנסיעות ארוכות לדוג’ ים-טבריה זה יהיה קצת קשוח לנהג לכן במבט שלי זה מתאים למי שאין לו נסיעות לעיתים תכופות מחוץ לעיר פעם בכמה זמן אפשר לשרוד… חוץ מזה רכב מעולה

@הכל-בעז-ה עשיתי לו בדיקה מקודם עם התקן OBD שלי ולא מצאתי כלום

@טוסון צודק מחיר באמת מוזר אני גם שמתי לב לזה המחיר היום הוא בין 7 ל9 ומשהו מוזר איך הגיע ל17
אולי זה סתם כמו שהייתי פעם בעיריית ירושלים יש שם תחנת דלק לרכבי התברואה אז כתוב שם שהמחיר לליטר הוא שקל אחד אז כנראה כמו ששם זה 1 שקל גם כאן זה 17…

@חובק-עולם כתב בקיבלתי הצעה למיצובישי אטרז:

@צילפינגים כתב בקיבלתי הצעה למיצובישי אטרז:

רכב שמתאים בעיקר לנסיעות עירוניות

אני לא כל כך מסכים עם זה.
יש לי אטראז ידני ואני נוסע איתו כל יום 45 ק"מ כל צד - 90 ק"מ ופעם בשבועים טבריה- ק"ס
וכן יש לי מושגים גם מרכבים אחרים, אז נכון אני משייט על 110 ולא על 140 אבל האוטו בהחלט מסוגל לנסוע נעים (רק בסיבוב משמעותי יורגש הגובה והעדר המשקל שלו)
מבחינתי השיוט איתו יותר נעים מנסיעה עירונית נמרצת. כלומר לקחת כיכר מהר זה תחושה לא נעימה אבל שיוט בכביש החוף למשל גם על120 קמ"ש זה סביר לחלוטין.
וזה בלי לדבר על תא המטען השימושי שלו.
ולגבי מנוע ה1200- בידני הוא סוחב ממש לא רע אי אפשר לדמיין מה גודל המנוע.
(לא נהגתי על הגיר הרציף שלו אז אין לי מושג מה ההבדל.)

כמו שהסברתי ל @Klonimoos העיניין הוא הנוחות נכון שהרכב הזה בסדר גם מחוץ לעיר אבל זה הצד החלש שלו…
פעם נסעתי עם חבר על אטרז’ וכמעט הגענו לקידומת 2 וד"ל… זה רכב באמת בסדר גמור ובמבט של תמורה מול מחיר לדעתי זה במקומות הראשונים האטראז’ מלבד עיניין הנוחות שדומה לריקשה…

@הכל-בעז-ה הסתכלנו על השמן יחד שהייתי איתו המצב על הפנים וגם הרעש של המנוע מאוד מתכתי וחזק מידי לדעתי זה. השמן במצב הגרוע ביותר שיכול להיות…

@יעקב-מ-פינס כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

@צילפינגים
קיים כזה דגם באמת?
מתברר שאכן כן

מחילה אבל זה דור 4 אני מדבר על דור 3 פלאג אין בדור 3 זה לא מצוי בכלל! נראה לי שזה ייבוא אישי

@moshe-1 רק דיזל לא בנזין בהתחלה חשבתי שזה דיזל וכתבתי אחרת ולכן מחקתי…

@יוסף בד"כ אם זה פלגים באמת מחליפים את כולם בלי משחקים…
אם תרצה יש לי בוקסות לפלאגים…

@פתוח-לשמוע כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

זה אחד המאכרים הרציניים

Spoiler

משום מה למעלה הקישור לא היה טוב
ונשלח לבדיקה

גם זה נחסם בנטפרי

@טכנולוג כתב בחוות דעת רנו קפצ'ור:

עריכה: בשנים 2017-2018 הרכב שווק עם מנוע טורבו דיזל 1.5 אוטומט רובוטי כפול מצמדים עם 6 הילוכים ו90 כ"ס - ובד"כ הצרפתים אמינים יותר בדיזל

אם ככה אז זה ממש כמו הקליאו כמו שאמרת וזה רכב אמין בגירסת הדיזל סטיישן כבר שמעתי מכמה שממליצים על הקליאו מהראשונים ששמעתי זה ממך ו @שלמה ואז עשיתי בדיקה יותר מעמיקה עם כמה מוסכניקים שגם ממליצים אבל שוב יש את עיניין הקלאצ’ים כמו שאמרת וכמובן התחזוקה השוטפת ועוד משהו חשוב מאוד שאכן צריך לבדוק אם יש לו בעיות חשמל כי למשל הרנו מגאן גם חולק את אותם מכלולים 1.5 ליטר וכו’ אבל יש לו המון בעיות חשמל וצריך להתרחק ממנו

@אלוף-העולם-1 רשיון רכב

@טכנולוג בספוילר אתה צודק אבל בתמונות למעלה הוא הביא מאזדה אז אני הבנתי ממנו שהרכבים למעלה זה הרכב המדובר והוא בא להוציא שהם לא מאזדה אלא הרכב הצרפתי ההוא
כנראה שהוא לא היה מספיק ברור לי בכל אופן…

@אלוף-העולם-1 כתב בחוות דעת רנו קפצ'ור:

אתה מדבר על מנוע אחר של רנו שיש לו הרעבת שמן כי יש לו כשל ברינגים, אותו המנוע של ניסאן ודאצ’יה…

אני לא מדבר על רינגים אלא על תקלות וסתימות בגלל הרצועה הטבולה שהרי כידוע גומי ושמן רותח זה לא דבר שמסתדר יחד…
עיין בערוץ הכנופיה הוא מסביר את זה וגם לפני כן קראתי היכן שהוא כבר לא זוכר

@Klonimoos כתב במספר מנוע בסיריון:

@אלוף-העולם-1 כתב במספר מנוע בסיריון:

לקראת הטסט אני רוצה לבדוק לחבר האם המספר מנוע תואם ברישיון

מעניין.
שמעת פעם שבדקו דבר כזה?

ברעיון הם כן בודקים את זה
בתכלס לא תמיד… אבל לפעמים אם נפלת על בוחן מעצבן אז גם על פח בתא הנוסעים תוכל ליפול בטסט…