@ישראל-ו. כתב בפיתרון לגנבות??:

מעניין מה הפיתרון הגדול של זה,
הבני דודים ילמדו את המיקום של זה, ויתלשו את זה, כמו את האיתוראן.

הוא גם אומר שזמן “עבודת גניבה” ממוצע עומד על 10 דק’,
כך שעד שיבינו שיש מערכת הגנה מוטמעת, שיש לחפש בכלל הרכב,
הם כבר יעברו לרכב הבא בתור… (אולי יש לדון מדין גרמא…)

@מאיר-ג כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

Spoiler

@פיג-ו5008 כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

בנסיעה על 150 קמ"ש (במקומות המותרים)

רק תגלה לי איפה יש כזה מקום בארצנו הקטנטנה

או שהייתה באוטובן ביחד עם @חובק-עולם

Spoiler

@נוסן
ניתן למצוא פיקאסו 2018 תמורת 25,000 ש"ח - זה זול…
אם אתה מחפש 10,000 ש"ח, כנראה לא כאן הכתובת.

עכשיו גם דברים טובים על הפיג’ו 5008 (שנתון 2018 גרסת פרימיום דיזל):

נוחות נסיעה מטורפת, גם ברכבים עם מעל 200,000 ק"מ.
גם בנסיעה על 150 קמ"ש (במקומות המותרים), הרכב יציב ושקט.
טורבו-דיזל עוצמתי, עולה עליות תלולות על 70 קמ"ש סביבות טור 2 בלבד.
מושב נהג חשמלי, מתכוון גם לגובה, עם זכרון מושבים (נחוץ כשגם האשה נוהגת).
גיר נמצא בגובה המרפק עם משענת, כמו ברכבים החדשים והסיניים, ולא למטה.
לוח מכוונים דיגיטלי, כך שניתן לראות מהירות נסיעה בקלות, בלי לנחש.
בקרת שיוט אדפטיבית, שומר על מרחק מהרכב מקדימה, נסיעה בלי מגע.
שומר נתיב, מתקן אוטומטי סטיות קלות מהנתיב, במהירות מעל 70 קמ"ש.
התראות על רכב קרוב מדי, או סכנה אחרת תקועה בדרך.
גם במושב האמצעי בשורה שנייה הוא מושב על מלא, ולא מאולתר.
שורת מושבים שנייה, ניתנים להזזה, כל אחד בנפרד.
חימום עוצמתי מושבים קדמיים.
מערכת מיזוג שורה אמצעית עצמאית, גם הפעלה וגם כיוון עוצמה.
חלונות כהים במיוחד, עם תוספת וילון בחלונות השורה שנייה.
איזיפיקס לכסא בטיחות גם במושב אמצעי בשורה שנייה.
מצג מצב חגירת חגורות כל המושבים ברכב.
מצלמה אחורית חכמה. בנוסף מצלמה 360.
התראה אזור מת במראות צד.
פתיחה סגירה והנעה בכפתור.
גג פנוראמי מלא ונפתח.

כל זה (או רוב ככל) פשוט ליתא באאוטלנדר המהולל…

ובגלל הסטיגמות על פיג’ו באופן כללי, ניתן למצוא גם דגמים איכותיים מטופלים היטב, במחירים ברי השגה, בסביבות 45-55 אש"ח. (עם ביטוח לפי מחירון בסך 65 אש"ח!)

ומבחינת תיקונים, הרכב שלי עם 220,000 ק"מ והיסטוריית טיפולים מלאה, לא נרשם תיקון מיוחד.
(מעבר לאוריאה שעשתה בעיות, אבל ניתן פשוט לבטל אותה, וזהו.)

ועוד משהו, הפיג’ו 3008/5008 נמצא בתחתית, אבל ממש בתחתית רשימת הרכבים הנגנבים בישראל - גם זו מעלה…

@אברך-מתמיד

מחלות ידועות מפורטים בתחלת השרשור,
לי יש דיזל 2018 עם 200,000 ק"מ, בלי מחלות ידועות.

אצלי כשנה בלי תקלות, רק חיישן טורבו שהוחלף.
(אבל בהיסטוריה ניכר שזה פעם ראשונה שהוצרך להחליף).
יש לי נזילת שמן קטנה (במחזיר שמן), שכנ"ל מכונאי לא ממליץ לתקן.
כנ"ל לא ממליץ להחליף את המים, גם לא אחרי 200,000 ק"מ…

בכל מקום יש מכונאים שמבינים בפיג’ו,
אבל תספר להם שאתה הולך לרכוש 5008, הם יעשו לך פרצוף,
בשביל תיקון תקלות רציניות כן צריך את המומחים בתל אביב.

@אברך-מתמיד

מכונאי יעדיף לא להחליף את נוזל הקירור, גם לא אחר עשור, שמנוע העדין לא יקבל התקף לב משינוי רמת הכימיקליים.

מכונאי יעדיף לא להוציא את המנוע כדי לתקן כל מיני בעיות מסביב למנוע, כי זה עלול לגרוים לנזק משמעותי יותר.

5008 מומלץ למי שרוצה נוחות ופונקציות ברמה אחת או שתיים מעל לאאוטלנדר, ומוכן על זה להמר קצת עם רכב עדין ורגיש…

@סופרמומחה כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

שתיהם בקילומטרג’ זהה (40,000)
הפיג’ו מרגיש חדש, מפנק, המתלים מצוינים האוטו נוח ואין שום תקלה

הפיג’ו יספק נוחות ישיבה ונסיעה ככה גם אחרי 200,000 ק"מ,
השאלה היא מה ירגיש מכונאי כשהוא נאלץ לפרק את המנוע…

@טייס-קרבי כתב בחייב את עזרתכם לחבר שלכאורה נפל "לעוקץ":

אשמח אם מישהוא שיש לו מנוי לקארזון שמה יש להם יותר מידע אבל זה עולה כסף

Spoiler

קיבלתי החשבונית הראשונה מדיוטי אנרג’י - בסדר גמור, 7.79 ש"ח לליטר, כמו שהצהירו.

(בערך) AC Shelby Cobra 1967

BMW M3 1987

צולם בשוויץ - רכבים מזדמנים שעוברים שם…

@מאיר כתב במטרייה על גג הרכב - הגנה מפני השמש:

זה נראה שלא ישרוד את הרוח הראשונה.

במידה ונושב רוח חזק, משתחררת הנעילה, והמטרייה פשוט תסתובב עם הרוח - ולא אמורה להיפגע…

כמדומני איתוראן מתשמש עם טכנולוגיה כזאת (זיהוי הנעה+נסיעה) - כך שזה אפשרי וקיים.

מישהו מכיר מוצר זה או דומה לו ? יעיל ? עובד ? למה לא רואים אותו ?

בשכיבה - 2 מזוודות גדולות סטנדרטיות (156 ס"מ סה"כ אורך+רוחב+גובה) אבל מפוצצות - על כל כסא מקופל.

(אולי בעמידה, ניתן להכניס שלושה גדולות, לא ניסיתי…)

החלל בין הכסא שאינו מקופל לבין דלת הבגאז, מתאים בדיוק למזוודות קטנות.

@יעקב כתב בדלקן לדיזל:

אגב תדלקתי עם זה רק פעם אחת והיה כתוב במחיר 11.10 נראה לי, התקשרתי אליהם ושאלתי ואמרו שככה זה צריך להיות, באמת כך זה אצל כולם?

המחיר שרשום בתחנה, הוא תמיד מחיר התחנה בשירות מלא, ללא שום הקשר לדלקן - אין צורך להתייחס אליו, רק לחשבונית חברת הדלקן.

@חובק-עולם כתב בדלקן לדיזל:

מי שמברר ומנדנד מקבל מחיר טוב. ומי שלא בודק יכול לקבל מחיר גבוה יותר.

והיא גם אמרה לי שמי שההו"ק שלו עושה בעיות לא מקבל אותם מחירים…

@טוסון כתב בהגה נעול:

ממה זה קורה?
קרה לי פעם בחנייה רגילה (לא צמודה למדרכה) ובמישור

זה קורה אם מסובבים את ההגה בכח (או בלי שימת לב) בעת כיבוי המנוע (או אח"כ),
בעיקר למנוע גניבות, שגם אם משחררים את תיבת הילוכים (בידני), עדיין לא ניתן לכוון את ההגה.

מפגש מרגש, אחרי נחיתה משותפת בנמל אשדוד (?) בשנת 2018,
במהלכם הם נפרדו בכח זה מזה, אחד לחיפה והשני לקיבוץ באזור באר שבע,
נפגשו שניהם בידיים טובות ואברכיות בעמק יזרעאל…!

@משה-שמחה כתב בשרשור "חיות על הכביש":

b4abbfc2-7514-4d43-8c51-1fcc455f7e6c-מפעל הפורמטים מרבב 20260610131837_0+20260610131837_0.mp4

Spoiler