מפגש מרגש, אחרי נחיתה משותפת בנמל אשדוד (?) בשנת 2018,
במהלכם הם נפרדו בכח זה מזה, אחד לחיפה והשני לקיבוץ באזור באר שבע,
נפגשו שניהם בידיים טובות ואברכיות בעמק יזרעאל…!

עוד כמה !

כל המטומטמים הנוהגים לעקוף רכב שעוצר במעבר חצייה,
יוצאים מתוך הנחה שנהג הרכב כנראה עצר כדי לצלם איזה ציפור…

ניתן יהיה להזמין טסלה במשנת יוסף…

קומבינה מעניינת בחברת ביטוח הפניקס.

גיליתי עכשיו שחברת ביטוח הפניקס במקרה של זוג נהגים על אותו רכב, עלות הביטוח נקבע על פי הנתונים של הנהג הצעיר יותר.

מה שמעניין שאין הכוונה על הנהג החדש יותר, אלא על הנהג הצעיר יותר בשנים, קח לדוגמה אצלי אני עם 10 שנות רישיון ואשתי עם חצי שנה רישיון, אבל מכיוון ואני כמה חודשים יותר צעיר מאשתי המחיר נקבע לפי הוותק שלי.

בדקתי ובמקרה שלי זה יוצר הבדל ופער של מעל 2000 שקל !

וסתם ככה המחירים שלהם די בסדר (למצרפים חדשים), אני קיבלתי הצעת מחיר מביטוח ישיר בסך הכל חובה ומקיף 12 אלף שקל לנתונים הנל ועם עבר ביטוח של שנה אחת בלבד, ואצל הפניקס סגרתי על שש וחצי אלף שקל, עם יותר תוספות, אבל השתתפות עצמית גבוה יותר באלפיים ש‘‘ח מביטוח ישיר.

רכב שיתופי (כמו סיטיקר) בשוויץ - מיקרולינו חשמלי עם פתיחה מקדימה !
תוצרת שוויצרי איטלקית (די נפוץ בשוויץ, רואים את הרכב בבעלות פרטית מדי יומיים)

לא צילמתי, אבל קיים שם גם טסלה חדשה ופיג’ו 3008 חמשלית מבית רכב שיתופי המקומי.

Spoiler

@גיל כתב בערעור על מבחן נהיגה:

את זה בדיוק, ולשאול את עמיתיה לבית הספר (אולי תרתי משמע).

מנהל בית הספר הצליח לערב את האחראים הראשיים במשרד הרישוי, הם יבדקו את הסרטון ביום ראשון, אחרי אידם חג המסולמים…

עכשיו גם דברים טובים על הפיג’ו 5008 (שנתון 2018 גרסת פרימיום דיזל):

נוחות נסיעה מטורפת, גם ברכבים עם מעל 200,000 ק"מ.
גם בנסיעה על 150 קמ"ש (במקומות המותרים), הרכב יציב ושקט.
טורבו-דיזל עוצמתי, עולה עליות תלולות על 70 קמ"ש סביבות טור 2 בלבד.
מושב נהג חשמלי, מתכוון גם לגובה, עם זכרון מושבים (נחוץ כשגם האשה נוהגת).
גיר נמצא בגובה המרפק עם משענת, כמו ברכבים החדשים והסיניים, ולא למטה.
לוח מכוונים דיגיטלי, כך שניתן לראות מהירות נסיעה בקלות, בלי לנחש.
בקרת שיוט אדפטיבית, שומר על מרחק מהרכב מקדימה, נסיעה בלי מגע.
שומר נתיב, מתקן אוטומטי סטיות קלות מהנתיב, במהירות מעל 70 קמ"ש.
התראות על רכב קרוב מדי, או סכנה אחרת תקועה בדרך.
גם במושב האמצעי בשורה שנייה הוא מושב על מלא, ולא מאולתר.
שורת מושבים שנייה, ניתנים להזזה, כל אחד בנפרד.
חימום עוצמתי מושבים קדמיים.
מערכת מיזוג שורה אמצעית עצמאית, גם הפעלה וגם כיוון עוצמה.
חלונות כהים במיוחד, עם תוספת וילון בחלונות השורה שנייה.
איזיפיקס לכסא בטיחות גם במושב אמצעי בשורה שנייה.
מצג מצב חגירת חגורות כל המושבים ברכב.
מצלמה אחורית חכמה. בנוסף מצלמה 360.
התראה אזור מת במראות צד.
פתיחה סגירה והנעה בכפתור.
גג פנוראמי מלא ונפתח.

כל זה (או רוב ככל) פשוט ליתא באאוטלנדר המהולל…

ובגלל הסטיגמות על פיג’ו באופן כללי, ניתן למצוא גם דגמים איכותיים מטופלים היטב, במחירים ברי השגה, בסביבות 45-55 אש"ח. (עם ביטוח לפי מחירון בסך 65 אש"ח!)

ומבחינת תיקונים, הרכב שלי עם 220,000 ק"מ והיסטוריית טיפולים מלאה, לא נרשם תיקון מיוחד.
(מעבר לאוריאה שעשתה בעיות, אבל ניתן פשוט לבטל אותה, וזהו.)

ועוד משהו, הפיג’ו 3008/5008 נמצא בתחתית, אבל ממש בתחתית רשימת הרכבים הנגנבים בישראל - גם זו מעלה…

ניסיתי - אתר בינה מלאכותית זבל…

סוף הסיפור:

המפקח הראשי מסר למנהל בית הספר, שכשיש מחלוקת בין תלמיד לפקח שבדק את הסרטון, ההוראה היא טסט חוזר ללא תשלום, נקודה…

(בערך) AC Shelby Cobra 1967

BMW M3 1987

צולם בשוויץ - רכבים מזדמנים שעוברים שם…

@אברך-מתמיד

מחלות ידועות מפורטים בתחלת השרשור,
לי יש דיזל 2018 עם 200,000 ק"מ, בלי מחלות ידועות.

אצלי כשנה בלי תקלות, רק חיישן טורבו שהוחלף.
(אבל בהיסטוריה ניכר שזה פעם ראשונה שהוצרך להחליף).
יש לי נזילת שמן קטנה (במחזיר שמן), שכנ"ל מכונאי לא ממליץ לתקן.
כנ"ל לא ממליץ להחליף את המים, גם לא אחרי 200,000 ק"מ…

בכל מקום יש מכונאים שמבינים בפיג’ו,
אבל תספר להם שאתה הולך לרכוש 5008, הם יעשו לך פרצוף,
בשביל תיקון תקלות רציניות כן צריך את המומחים בתל אביב.

קצת תמונות משוויץ - לא הספקתי להסתובב בשכונות יוקרה…

!

Spoiler

גם אני נרשמתי עכשיו דרכם. יצויין שהם בקושי זמינים…

לחודש הנוחכי הציעו 7.79 (בערך, לא זוכר בדיוק) עבור סולר, כשבמזומן המחיר זול (לא הכי זול) עומד על 7.99 ש"ח.

אולי פה ושם ניתן למצוא טיפה זול יותר, אבל זה יתקזז עם כל הפעמים שאני מתדלק בלי מזומנים זמינים…

התקנת דלקן חינם. פריסת תחנות פצצה, דור אלון + סונול.

נעדכן במידה ויתגלו אותיות קטנות…

אני עכשיו בסיום תהליך מעבר מדיוטי אנרג’י לאחים יעקב, ומעבר למחירים,
שירות הלקוחות אצל אחים יעקב הרבה יותר זמין ואנושי - ובעיקר נורמלי,
הוא מספק מידע ברור ומוגדר ללקוח, במקום לחפור ללקוח איזה מידע מתאים לו…

@נתי-2 כתב באחרי החלפת מנוע - מה צריך כדי להעביר את הרכב טסט?:

100 אחוז הבוחן בטסט רואה החלפת מנוע

גם ע"י הסתכלות של שנייה ? אולי יחפש מכון זורם יותר…

Spoiler

@יוסף-4 כתב ברכב מוסב לגז - חניון:

זה קרה כבר בעבר במדינה?

רכב גפ"מ בתוך חניון - לא יודע.

אבל שרכב עולה באש, קורה מאות מקרים בשנה, חלק מתאונות אבל גם חלק מהתלקחות הרכב עצמו.

אם זה יקרה לרכב שלך בתוך חניון, אתה ללא ביטוח. גם אם תוכיח שרכבי דיזל מתלקחים יותר מרכבי גפ"מ. נקודה.

@אריאל-קמחי כתב בשרשור "חיות על הכביש":

מוזר שאין קו הפרדה רצוץ בכזה עיכול!

@משה-שמחה כתב בשרשור "חיות על הכביש":

עד כמה שזכור לי אסור לעקוף בעקיפה אחת כמה רכבים

תכל’ס - אסור לעקוף כשאין שדה ראייה מספק, לא משנה קו הפרדה או כמה רכבים - לא מוסרית, חוקית !