ברכב לא חדש אז גם אם תביא את אותו מספר לא יצא לך מדויק כי הצבע הישן כבר דאה אבל מקצוענים יודעים לגוון את זה כך שבעין לא תזהה את זה .

יש הרבה שטויות בעלי של לדים שאפשר להשים בחלון האחורי ולהדליק שמישהו מסנוור.

ברוב השעות לא יותר ממקומות אחרים אבל שם יש מנהל שלא נותן לכל מיני מאכרים וסתם אנשים לעקוף.

@דגיג ברוב הרכבים אין עניין ב7K אבל ברכבים עם טורבו יותר חשוב{לדוגמא סוזוקי SX4 כרואסובר 1.4 טורבו} אבל כל אחד יש הוראות יצרן ובחדשים יש אפילו פעם ב15K {אבל יש עניין בחלק רכבים אחרי כמות קילומטר לרדת לפעם ב10K}

@דגיג עד 50K הדעה של רוב המוסכניקים שדיברתי איתם שלא צריך יותר מהוראות יצרן אחרי זה תלוי איך אתה נוהג כמה מאמץ את האוטו הרבה עליות וכדו’

@משתדל בחדשים לא אפשרי כיוון שיש לד שתמיד דולק.
וחוץ מזה לא ממש מומלץ לסמוך על מי שמצד שני.

בעיקרון כן אבל עכשיו שאין ברקסים אז לא עד שאני יגיע לפתרון כי אין לי כסף כל שבוע לשלם משאבה חדשה.

@דגיג ואני יוסיף שהרבה פעמים זה בגלל שסוגרים קצת עקום ומתעקשים ושוחקים את השיניים.

@קלאטש תודה!
איך אני מכוון את העליון? {התחתון למיטב הבנתי מסודר נראה לי שבורח הבוכנה כי כל פעם זה אותו צד של המשאבה}

@קלאטש תודה על ההסבר אבל עליתי על הבעיה עשו שיוף לחלק החיצוני {מה שהרפידות נדחפות עליו} ולכן בברקס חזק יוצא צד אחד של הבוכנה ונקרע הגומי ואז נוזל השמן. תודה על כל העצות!

@קלאטש כתב בברקסים בסוזוקי סמוראי מתפוצצים.:

אתה קונה דרמים חדשים? או משהו אחר?

קונה מפירוק אין כזה חדש מצאתי ממישהו בפיסבוק.