@חיים-Y0737 כתב בטסלה או יוניק 5:

@סוסיתא-קדישתא כתב בטסלה או יוניק 5:

קשה/בלתי אפשרי לחסום את מערכת המולטימדיה בטסלה

חבר שלי אברך יר’‘ש ביקש מהחברה לנתק את כלל האפליקציות
השאירו לו רק ניווט בלי גוגל ויוטיוב רח’'ל

תשלח לעלון “הפיתרון” וחבר מרעיהם,
שיסירו את טסלה מרשימת המפגעים הרוחניים.

@אליהו-בן-יוסף כתב בטסלה או יוניק 5:

@אריאל-קמחי מה הכוונה כשרות ?

קשה/בלתי אפשרי לחסום את מערכת המולטימדיה בטסלה.

@שיפקה

בלימוד הנהיגה יש כמה חלקים;
תפעול הרכב, שזה השלב שהמורה מאכיל בכפית: “הי, יש פה תמרור X, תעשה כך וכך”, ו-“תסובב את ההגה לשם” וכו’.
אחריו זה השלב של השימוש הנכון בדרך; שכולל את הכרת התמרורים, וגם לפעול לפיהם.

אז אם תעבור עכשיו לידני, מצד אחד יהיה לך קל יותר, כי להתנהל בכביש לא כל כך חדש לך.
מצד שני, אתה באמת עלול לחוות רגרסיה כלשהי, כי זה לחזור שוב לשלב התפעול.

אם כן, לכאורה, אם יש לך זיקה טובה לנהיגה, יתכן שלא תצטרך יותר מ-10 שיעורים, ואולי פחות.
כי שוב, זה לא ללמוד כמה דברים חדשים, אלא דבר אחד, כשבשאר כבר יש לך שליטה מסויימת.

אבי מוסקוב ב׳קול ברמה׳: עד כה נרשמו 2,500 כלי רכב למחאת הרכבים. להערכת הוועדה המארגנת, בפועל יגיעו כ-4,000 רכבים.

@טוסון כתב בהמדריך המלא להחזקת רכב אספנות:

@נייטרון-חפשי אני ראיתי ביד2 לפני תקופה לא ארוכה
לא זוכר הפרטים

עדיין יש מישהי
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/cmytqkjq

בעיריית כפר יונה, שבתוכה נמצא הכלא הצבאי מתכוונים למנוע את שיירת הרכבים החרדית למקום ברביעי: ראש העיר מארגן הפגנת נגד - חומה אנושית שתחסום את כביש הגישה לבסיס שעובר דרך כפר יונה. צפי לעימותים משמעותיים בין המפגינים החרדים לתושבי העיר (גרובייס)

אמברגו: גורם בכיר במשטרת ישראל ל-09news על הנסיון למנוע את שיירת הרכבים: “מבינים את המצוקה של עיריית כפר יונה, אבל ככל שמדובר בהפגנה עם רישיון, אין לאף אדם, כולל ראש עיר, סמכות לפגוע בחופש המחאה ולמנוע את המחאה. במידה ואכן יהיו עימותים, ראש העיר יסתכן בפתיחת תיק פלילי, כמו כל מפגין שמפריע לחופש המחאה”.

@נייטרון-חפשי כתב בהמדריך המלא להחזקת רכב אספנות:

@סוסיתא-קדישתא כתב בהמדריך המלא להחזקת רכב אספנות:

ראיתי בירושלים פריוויה עם מערכת גז.

בכמה?
אולי אני ארצה

לא ראיתי למכירה,
ראיתי פריוויה…

סליחה על הבלבול

@משה-בלום כתב בהמדריך המלא להחזקת רכב אספנות:

רציתי לקנות פריוייה אך ירדתי מזה כשהגעתי לחישוב עלויות הדלק.

כמה הוא באמת צורך?
(מישהו רוצה למכור לי עכשיו פריוויה)

ראיתי בירושלים פריוויה עם מערכת גז.
עשה לי תיאבון לא נורמלי…

@סופרמומחה כתב בלמה לא מייצרים רכבים בישראל?:

ב. רכבים ישראלים מטבע הדברים יהיו מאוד אמינים, הרכבה מדויקת ונכונה.

כ"@סוסיתא-קדישתא" אני מרגיש צורך למחות על האמירה הזו…

אאל"ט (ראיתי לשנייה את השם וחלק מהמספר…)
למורה בשם יניב יש כזו,
ולכאורה הכוונה ליניב גרינברג.

אם אין לך כח להשקיע בעצמך יותר מידי,
אתה פשוט צריך ללכת לדיטיילינג.
יש הרבה שעושים את זה.

@מיכאלb כתב במורה נהיגה לטסטים עם טויוטה chr:

@מתושלח-הבבלי
כמו שכתב קודמי, בסוף בסוף כל הרכבים זה אותו רעיון, כמובן שלכל אחד יש את הטאץ’ שלו אבל מספיק כמה דקות של שיעור וזה עובר
אני רואה את זה אצל התלמידים שלי כשאני מחליף רכב

יש משהו, אבל ברור שיותר קל עם רכב קטן, לא?
(יש למורה שלי, בנוסף לקשקאי, גם רנו ארקנה.
ואין מה לומר, הרבה יותר כיף לנהוג בה מאשר בקשקאי-מצד הגודל)

@מתושלח-הבבלי
יש כמה במודיעין עם זה.

@חובק-עולם כתב בדאצ'יה לודג'י דיזל ידני 2017:

ההילוכים מתחלקים בצורה מעניינת. הראשון קצר ממש. שני ושלישי יותר ארוכים לנסיעה בעיר ורביעי וחמישי ושישי יותר קרובים.

תוכל לפרט טיפה?
מתי אתה מעביר לשני, ובעצירה מתי צריך למחוץ את הקלאצ’?

Spoiler

יש אחד שמנקה מקצועי בראשל"צ,
אם תרצה, אברר את הפרטים.

@מאיר-ג כתב בכיכר דו נתיבי:

@סוסיתא-קדישתא נכון יש בזה חוסר הגיון

כן ולא, זה טיפה עוזר לעומס.
וכמדומני שאכן אסור להיכנס אם יש רכב בשליש הקרוב, לא משנה באיזה נתיב.

וכנראה לכן לא תמצא כל כך הרבה כיכרות בעלי שני נתיבים

תלוי איפה,
מי שלמד במודיעין יעיד על כך…

@טוסון כתב בכיכר דו נתיבי:

@מאיר-ג יש איסור לפנות ימינה מנתיב פנימי?

קצת לא הגיוני…
באיזשהו שלב (כנראה) הוא ירצה לצאת מהמעגל,
ולאיפה שזה לא יהיה זה לפנות ימינה תוך כדי חציית הנתיב החיצוני…

נטפרי עדיין שמים שם 418 בגלגלים.
אולי יעזור להקליט תעבורה.

Spoiler

@איש-גמזו כתב בסקודה וטויוטה עובדים עם אותו המעצב?:

@סוסיתא-קדישתא איך נוכל לשפוט אם זה דומה כשתמונה אחת היא מקדימה ורעותה מאחורה?

אממ…
כנראה שכחתי לציין שכוונתי לפנסים…

הקדמי והאחורי שם ממש דומים,
ולכן 2 הזוויות.