תגובה ראשונית:
הרכב הוא טויוטה אוריס 2017. 288,000 ק"מ.
1. מה שאני ראיתי, 7 רכבים (מתחילה ועד סוף), מהאגזוז לא יוצא כלום.
שאלנו אותו, והוא אמר, שזה יוצא בצורת אבק, מים, ועשן שחור (שאותו לא ראינו)
יש לציין, שעשן שחור, יצא רק/בעיקר מרכבים מוזנחים. (שלא כרכבי חברי הפורום…)
2. תוצאות מידיות: תגובת דוושה (חשבתי שאני על POWER) שינוי דרסטי.
המנוע מרגיש הרבה יותר פתוח, ועובד יותר חלק.
מבחינת רעש של המנוע, לא הרגשתי/שמעתי הבדל (אולי טיפה יותר שקט).
3. בהמשך…
4. שירות מעולה. אפשר לשאול אותו על כל דבר, (גם אם זה לא קשור לתהליך) והוא יענה באורך רוח (עשינו כמה נגלות, וכל פעם, הוא ענה על השאלות מחדש)
האבחון לא ממש עניין אותי.
5. הוא אמר שצריך/כדאי/חובה לתדלק רק בפז או סונול או דלק (הדירוג לפי הסדר)
הוא טען, שהוא עבד על מערכות דלק (אין לי מושג …) 8 שנים, ומי שתדלק בפז, לא היו לו תקלות (שקשורות לדלק).
בכל מקרה, ממליץ בחום על הטיפול. (אחרי כל החבורות שנמסרו ע"י @נייטרון-חפשי ו @MENI וכל המשתתפים)
תודה רבה ל @נייטרון-חפשי ול @MENI על המידע בנושא, (וההרחבה לכל מי שנסתפק…)
ול @mik6868 שדאג למקום טוב ולחשמל.
ולכל המשתתפים בניקוי (זה גם שיחק במחיר)
הרכבים שהשתתפו…
- קיה נירו 2017. 226,000 ק"מ @דני-מערכות
- פריוס 2013. 125,000 ק"מ @mik6868
- דאצ’יה לודג’י דיזל (ידני) 2020. @zalmensmok
- מאזדה 5 2012. מנוע (2000) 251,000 ק"מ
- **מאזדה CX5 ** (שנה?) 120,000 ק"מ (אבא של @mik6868 )
- אוריס 2015. 290,000 ק"מ
- אוריס 2017. 288,000 ק"מ @מנאששש
- אאוטלנדר 2015. 205,000 ק"מ @תודה-לבורא-עולם-0
נ.ב.
הוא עשה לנו הנחה נוספת, כי הגענו דרך מנחם כלשהו, מצפת. (נשמח לתת קרדיט למשתמש הנ"ל)
הוא גם הזכיר לכאו’ את @נייטרון-חפשי (בקשר להנחה)
תודה לך מנחם… חסכת לנו.
(לדעתי הוא התבלבל, וההנחה היא בזכות @נייטרון-חפשי
אם כן קבל את תודתינו [גם אם לא])
מי שרוצה מוזמן לבוא לפרק את הEGR אצלי
ולבדוק…

