@EBA כתב בהאם טיוטה רוצים שנשמע את המנוע?:

לא יודע מה אתה רוצה, היו לי אוריס וקורולה סטיישן ושניהם נחשבים לשקטים ביותר על הכביש מבפנים ומבחוץ.

שקטים אבל לא כשהמנוע מתאמץ ואפילו מאמץ הגיוני

@EBA כתב בהאם טיוטה רוצים שנשמע את המנוע?:

נו באמת. הם השקיעו באיכות ולכן הרכבים שלהם טובים, לא צריך קונספירציות.

לא תומך קונספירציות ובכל אופן נשמע לי טענה קבילה.
וגלוי נאות אני בעצמי בעלים לטיוטה כך שלא חולק על האיכות האמיתית שלהם אלא חושב שהגיוני שהם ירצו לשפר את נתוני האמינות שלהם
בנוסף מהתגובות הנ"ל אתה למד שעל עצם קיומו של רעש חריג (יחסית) הציבור מסכים על כך …

כל התגובת הגיוניות בסה"כ אבל עדיין עם הם היו רוצים איטום ובידוד רעשים טוב קטן על חברה בסדר גודל כזה לדאוג שזה יבוצע בצורה טובה.
או שאין להם אינטרס לדאוג לזה בגלל סוג קהל היעד שלהם שלו לא זה מה שמפריע כ"כ.

אם בנקיון עסקינן גמרתי לנקות את הרכב עכשיו. לא יכול ליהיות יותר נקי מניקוי עצמי …
כמה טיפים לכל הפירורים שהשואב לא מצליח לשאוב לקחת מברשת עם שערות חזקות ופשוט לגרוף את הלכלוך לנקודה אחת ולשאוב וראה זה פלא… חדששש…
וחומר אדיר שקניתי באסי חלפים בנתיבות עולה ארבעים שקל מנקה הכלללל כולל ריפודים ג’אנטים וכל לכלוך עקשן בקלות, שמו בישראל (או בספרד ששם מיוצר) יאדה-IADA שווה באמת ממליץ בכל פה

@נייטרון-חפשי תודה.
אני אבדוק ואעדכן

@אחרית-לעמך כתב בהאם טיוטה רוצים שנשמע את המנוע?:

לנד קרוזר והיילקס למשל לא,

היא הנותנת שזה לא קשור לתיבה כי גם בלנד קרוזר החדש ישנם רעשי מנוע לעומת מתחרים באותה קטגוריה

מענין לשמוע חוות דעתכם על התופעה ברכבי טיוטה שכל הרכבים שעל אף ובנתוני סמ"ק וכ"ס אפשר למצוא רכבים דומים ממותגים אחרים שיודעים לתת פתיחות ולסחוב הרבה יותר טוב. טיוטה תמיד חלשה יותר.
ועוד דבר שבכל רכבי טיוטה (יש דגמים שיותר ויש שפחות וכן גם הדגמי פרימיום שלהם) רעשי המנוע נשמעים היטב ולאוו דווקא במאמץ מפרך מידי.
ושמא י"ל שיש להם אינטרס בכל זה כדי לגרום לאנשים לשמוע את המנוע “ולרחם” עליו וככה הם מרויחים שהרכבים שלהם “חוסכים” יותר בדלק ומימלא גם מנוע שנשחק פחות ובזכות זה גם מאריך ימים יותר.

@קוביס הכל הגיוני אבל כמה קילומטר ואיזה יד?

זה לפחות עוד 30 שקל לכל תדלוק וברכבים עם 40 ליטר ויותר ארבעים שקל פלוס כך שבהחלט לא פחים קטנים בשביל לעמוד בתור כמה דקות

טוב עשיתי כעת נסיעה בשביל שנבין יותר
אז אכן הרעש קיים תמיד במאמץ בירידה ובשיוט.
ככל שהנסיעה נהיית מהירה יותר הרעש נהיה גם כן מהיר יותר ובמהירות גבוהה הרעש לא נעלם כמו שכתבתי מקודם, לבד מזאת במהירות גבוהה יש כמין צליל/זמזום עדין בנוסף לדום דום המדובר… אולי זה כוונתו של מאיר לגבי הויברוץ

@זה-לזה לא ענית אם הריח רק כשהמנוע קר או תמיד

@Lexus העלתי לשרשור פה לפני כמה חודשים את אותו רכב בדיוק רק שבתמונה שאני צילמתי הוא היה מוזנח(גם בתוכו היה בלאגן ולכלוך)! מצא את ההבדלים צילום מסך 2026-03-30 001001.png

@מאיר כתב ברעש מהצמיגים כאילו יש שמיניה:

דום דום עמום כזה…

מדויק. לא יודע למה כתבתי כל כך ארוך כשאפשר לכתוב דום דום…

@נייטרון-חפשי אז לגבי רעש במהירות גבוהה יתכן שהרעש אחיד כי אכן יש לי יותר רעש בתא הנוסעים מאז, אבל אני תליתי את זה בכך שנפל לי המגן גלגל וחשבתי (ואולי אני אכן צודק) שזה גורם לרעש היות ונוצר חלל שנקלעים לשם מערבולות רוח.
ולגבי הבדלים בין עליה לירידה ובתנאי מאמץ, אני חושב שבמאמץ יש פחות רעש, אבל אני לא בטוח לגבי זה משום שאולי רעש המנוע (כראוי לטיוטות) שנכנס לתא הנוסעים מבלבל את שמעיתי שהרי אמרו חכמים תרי קולי לא משתמעי…
אני אנסה להאזין חזק יותר והשיב לגבי רעש במאמץ בצורה חותכת יותר. ועדיין אני נוטה לומר שהרעש פוחת במאמץ. על כל פנים בשיוט בין בירידה ובין במישור הרעש נשמע מודגש יותר.
תודה רבה ויישר כוחך…
הרכב הוא טיוטה פריוס 2010 (עשה 262 א’ ק"מ)
ולא הייתי מגדיר את הרעש כמו מנוע או אולי יותר כמו רוח אבל זה גם זה לא יותר הייתינצמד להגדרה הראשונה שזה רעש של שמיניה

@המאעסטר כתב בחדש! קו חירום מבית רכבים זה לזה.:

איזה עוד ערים יש ביקוש אשמח לדעת

נתיבות

טוב אז מנהל הפורום הרב מאיר פינה לי מזמנו היקר ועורר אותי לכמה נקודות שאולי יעזרו לכם לפטור את הבעיה
הוא טוען שזה יותר רעש של דפיקות מאשר שמיניה. אפשר להתווכח.
אבל מה שהוא שם לב שאני לא שמתי לב, שכשאני לוקח סיבוב או כיכר שמאלה אזי הצד הימיני (שעליו מופעלת מסת הכובד) רועש יותר מאשר בנסיעה סתם ומאידך כשאני לוקח סיבוב ימינה שאז הכובד על צד שמאל בקושי שומעים את הרעש
ר’ מאיר רוצה להאמין שזה מיסב אבל הוא לא בטוח היות וזה לא רעש רציף אלא יותר כמו דפיקות כמו שטענתי ג"כ לעייל.
לא הדגשתי שהרעש ממהירות נמוכה מאד ולאו דווקא במהירויות גבוהות אלא עם כבר ההפך

@אחרית-לעמך פורסם

@זה-לזה כן. בחלק האחורי יש מיכל דלק תסתכל גם על כל מה שמוביל אליו ועל כל מה שמוביל ממנו
לפני שאתה משתטח ארצה תבדוק בהתנעה הקרובה מאיזה אזור ברכב הריח מגיע מאחורה או מכיון מכסה מנוע(תרים את המכסה)

@זה-לזה בדקת נזילות או רטיבויות מאזור המיכל והמשאבה?

@זה-לזה נשמע ממיר קטיליטי עייף
אין בכלל ריח בהמשך הנסיעה?
או אטם כל שהוא במערכת הדלק
הריח משתנה בין מיכל מלא לריק?
הריח דווקא שהמנוע קר או תמיד?