הפוסטים הטובים ביותר שנוצרו על ידי יצחק רשטונ

י

האמת שזה כבר תקופה אבל משהו מרגיש לי שזה יותר מידי כבד על המנוע,
בכל אופן נעשה עוד נסיונות עם בנזין וחוזר חלילה לגז וננסה להסיק…
תודה על כל התגובות

אין מה לבדוק זה תקין לחלוטין שהמדחס נכנס לפעולה הוא לוקח כח מהמנוע [רק מזגן על קור AC בלעז]
הגם שמדובר במנוע עם נפח מכובד אבל סך הכל גם הרכב עם נפך מכובד ומדובר במנוע אטמוספרי הידוע במומנט הנמוך שלו ובפרט שאתה מתאר את הבעיה בעיקר בעליות או בתחילת נסיעה ששם יש צורך במומנט רב [או בטורים גבוהים] .

לגבי הענין של הגז מול הבנזין בביצועים זה נושא בפני עצמו שיש האמרו כאן שהגז בעל ערך אנרגטי נמוך יותר ויש שאמרו שהכל עניין של כיוונים מקצועים של מערכת הגז

י

@Lexus כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

אם כן אם היברידי כנראה של הונדה, וכאן אני מנסה להבין כמה החיסכון מוכח בהיברידיות שלהם? והאם יש הבדל בזה בין אינסייט לסיוויק

עיקר החיסכון של האינסייט הוא בזה שהוא מבוסס על הג’אז עם מנוע 1.3 בעל הצתה מדורגת ושילדה צרה וקצרה , ככה שאת החיסכון העיקרי שלו תוכל להשיג בכל רכב מיני , אם אתה בעל רישיון לידני אז יש לך המון אופציות מעולות במחירים זולים.
בנתיים תנסה את מה שאמר מאיר בטוב טעם ותסע רגוע , לא תאמין עד כמה זה ישפיע על צריכת הדלק

י

@שלמה כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

יש פה אלוף שיוכל לזהות איזה רכב זה?

נראת כמו הניסאן שהתחילה את משפחת הZ (או יותר נכון הדאטסון(ככה קראו לה אז) 280ZX

י

תערובת עשירה מידי בדלק
כלומר החיישן חמצן מזהה קצת מידי חמצן בגזי פליטה ולכן מודיע שיש יותר מידי דלק ביחס לחמצן בתא הבעירה
יכולות להיות מגוון סיבות לגרימת הנורה:
פילטר אוויר סתום - מחסור בחמצן
לחץ דלק גבוה מידי
המנוע קר הרבה זמן [אולי ביטלת טרמוסטט]
או חיישן חמצן פגום

[לדעתי יש להסבה לגז השפעה על התקלה ואני לא מספיק יודע כיצד ניתן לתקן את זה אבל אולי תייצור קשר עם המתקין של הגז יכול להיות ווסט לחץ גז תקול וגורם לתקלה שדומה ללחץ דלק גבוה מידי אבל אני לא באמת יודע]

י

@מוטי-ברנד כתב בפריוס או אוריס?:

יכול להיות שהמנוע נמצא קצת בזוית שונה או משהו כזה אבל המנוע הוא אותו מנוע
מישהו סיפר שהמוסכניק שם לו מנוע של אוריס בפריוס
אז לא יודע להגיד לך לגבי ההבדלים הפנימיים

סך הכל זה אותו מנוע מאותו הדור של המערכת ההיברידית של טויוטה ועדיין יכולים להיות הבדלים קטנים בעקבות זה שהפריוס תוצרת יפן והאוריס תוצרת בריטניה כמו שהיה בקורולה 2003-2007 שהדגם RUNX היה מיוצר בבריטניה והסדאן ביפן או טורקיה והיה הבדלים בעמידות התקרה למשל שבבריטית התקרה היתה מתנתקת מהגג וכדו’

עוד יש לי לומר מחומר הקושיא, שדבר זה קשור לחילוק שיש בין פריוס לאוריס, שפריוס היא הסמל ההיברידי של טויוטה ובדגם הזה היא חושפת את היכולות של המערכת ההיברידית שלה ודבר זה מתבטא למשל בסוג הגאנטים שאם פעם שאלתם את עצמכם מדוע פריוס היא כמעט המכונית היחידה שיש לה גאנטים מגנזיום ומעליהם טסה פלסטיק שדבר זה לא מצינו כמותו שבדרך כלל כשיש גאנטים מגנזיום הרי הם מוצגים לראווה (באוריס למשל) וכשיש גאנט פלדה פשוט אז מסתירים אותו בפלסטיק והתשובה לזה היא שבפריוס הפחיתו במשקל של הגאנט בגלל שיש חשיבות רבה לצריכת הדלק במשקל הגאנטים [משקל בלתי נתמך] ועשו אותו בצורה הקלה ביותר שאפשר לייצר גאנט בחוזק הנצרך אלא שאז העיצוב וההתנגדות היו לא משהו ושמו פלסטיק בקיצור הבנו את הנקודה הזאת שבפריוס יש דגשים שאין בכל היברידית אחרת לעשות את המקסימום של החיסכון בדלק ובזיהום אוויר, עוד דוגמא לדבר בגודל הממיר ואין כאן המקום להאריך כל כך , בכל אופן אולי בגלל זה בנו את הפריוס ככה מלכתחילה עם נטיה לאכול קצת שמן על מנת לייצר מינימום התנגדות בבוכנות ובכך לחסוך עוד כמה מ"ל של דלק ועדיין צריך אצלי עיון

י

@יוני כתב בהטרמפיסטים....:

המשגיח מאד התרגש ומייד כשהנהג הלך הוא שאל את אבי מי היו הבחורים האחרים…

י

נחשבת חברה טובה וגם עם משאבה לניפוח הגלגל , אני חושב שזאת בחירה טובה.
יש לו גם ציון 5 כוכבים עם 50 חוות דעת , שזה ממש נדיר לטובה

י

@הכל-בעזרת-השם כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

1 צ’רי טיגו החדש 200 K
2 טויוטה הילנדר
3 מיציבושי אאוטלנדר

הסינית לכאו נותנת את התמורה הגבוהה ביותר לטווח הקרוב , רכב פלאג אין מודרני יפה וחזק במחיר נגיש , הבעיה היא לטווח הארוך איך יהיה האמינות שלה ואיך תהייה השמירת ערך שלה ודבר נוסף הוא הנושא של המס נסועה שצריך להכנס בתחילת 2026 ועוד לא ברור מספיק אם רכבי פלאג אין יכללו בו ובאיזה אופן .
המיצובישי היא למעשה שילוב של רנו וניסאן, אבל בסופו של דבר במתכון יפני מוכר עם מנוע 2.5 אטמוספרי של ניסאן וגיר רציף ג"כ של ניסאן [גאטקו] , לטוב ולרע לכאו יהיה אמין וטוב אבל עם צריכת דלק דומה למה שקיים כבר עשור וחצי .
הטויוטה כמובן עולה על כולנה עם מותג ששמו הולך לפניו ובשילוב של היבריד מביא את הטוב מכל העולמות אלא שהוא עולה כמעט כפול מהאופציות האחרות .

י

@אושר-מתקרב כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

כתוב ‘‘תקומי’’,

טאקומי זה ביפנית אומן לקיפול נייר ולקסוס משתשמשת בשם הזה לבטאות את הרמת גימור המיוחדת של דגמיה.

י

@מאיר כתב במטען USB מהיר לרכב:

אבל בד"כ טעינה מהירה למכשירים אלו היא הדרך הסלולה להתנפחות הסוללה ולמיתתה בטרם עת

מדוייק !!!

הטלפונים הכשרים גם החדשים וגם C2 ודומיו תומכים בהטענה של 5V ו 0.5 או מקסימום 0.75 אמפר
בעוד למטען מהיר בסיסי של הסמארטפונים של לפני חמש שנים יש 2.0 אמפר ולמטענים החדשים כבר 3.0 אמפר ו 9V או 12V ולפעמים אף יותר

י

@טאייער כתב במישהו יכול לעזור לי עם כמה שאלות על מאזדה 6?:

בשנתון הזה יש כבר סקי אקטיב לא?
מה הצריכה בטכנולוגיה זו?

למעשה ה"טכנולוגיה" הזאת היא יותר מיתוג מאשר משהו אמיתי , מדובר על שיפורים זניחים בנצילות ובהצתה שכל יצרן עושה אחת לתקופה .
בחול יש גם את סקיי אקטיב X שבה יש טכנולוגיה נוספת של הצתה באמצעות דחיסה בדומה למנועי דיזל והיא חוסכת מעט בצריכת הדלק וגם יש לה מומנט מעט יותר גבוה בסלד מעט יותר נמוך אך ממה שידוע לי היא לא משווקת בארץ וגם היא לא באמת כל כך מהפכנית

י

י

השרשור ש @מיוחד הביא בדיוק בשבילך , אלא שהקישור שהביא שם @הכל-בעזרת-השם כבר לא עובד , אז אולי נחכה לו שיביא לך קישור אחר, עד אז אתה יכול לחפש במדריך של @שלמה למציאת חלקים לרכב ע"י מק"ט ולחפש בעלי אקספרס לפי מקט

י

נראה לי ש @גיל מחזיק בדגם שהיה עד 2013 והוא בנזין אטמוספרי
מ2014 ועד 18 שווק הדור החדש כטורבו בנזין 1.2 או 1.6 דיזל של רנו
מנוע ה1.2 של רנו ידוע ולא לטובה
בכל אופן נראה לי שהדור החדש שווק כידני רק משנת 2017

י

@Lexus כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:

מעניין איך שהדלת של הנהג נפתחת אחורה

לכניסה ויציאה נוחה, שחס וחלילה הגביר המעונג לא יאמץ את שרירי האגן שלו יותר מידי ודרך אגב הפתיחה והסגירה היא חשמלית לחיצה על דוושת הברקס והדלת וואקום נסגרת חרישית.

י

@Shebsale כתב באני רוצה לשדרג את מערכת השמע:

משהו שקשור לבאס, זה הסוג האיכותי יותר.

למעשה זה הפוך
הרמקול הראשי אחראי על הצלילים המרכזיים והנמוכים [ועל הבאס]
והטוויטר [הרמקול הקטן] אחראי על הצלילים הגבוהים [טראבל]

י

@אלי-ב כתב ברכב 7 מקומות מה הכי מומלץ עד 45K:

אלא המנוע שהישן הוא גיר רציף והחדש נראה לי אטמוספרי כלומר ניר פשוט וטוב [גיר רציף יותר עדין והחלפה של מאוד יקרה בערך 15 אלף]

אין דבר כזה גיר אטמוספרי
במנוע יש אטומספרי או טורבו
ובגיר יש פלנטרי או רציף [או רובוטי וכו’]

עכ"פ לגופן של דברים גם הישן וגם החדש גם בקשקאי וגם באוטלאנדר האוטומט עם גיר רציף [ובקשקאי החדש החיסרון הוא מנוע 1.2 טורבו של רנו]

י

יש לו עוד קישור בחנות שגם כן נקרא TS10 במחיר קצת יותר יקר ונראה יותר מודרני מעניין מה ההבדל.

דבר נוסף ולדעתי חשוב מאד , מדובר במוכר חדש שיש לו מעט מאד מוצרים ומעט מאד הזמנות ולכן צריך להסביר לו כל דבר בצורה ברורה ובפרט לכתוב ערך נמוך על החבילה על מנת שלא תתעכב במכס

י

@דוד-100 כתב בפגע וברח:

הדבר היחיד זה רק לראות מספר רכב מכאן והלאה אין לבנאדם פרטי איך להגיע לזהות של מי שנוהג ברכב

קודם תשיג הסרטה של התאונה אחר כך נתקדם איך להשיג את הבן אדם [זה אפשרי דרך המשטרה]

אצלך מדובר על תאונת רכוש , בדך כלל שמדברים על “פגע וברח” הכוונה לפגיעת גוף שאז מעבר לחומרה של הבריחה יש את החלק של הפקרת הפצוע ולכן יש על זה אכיפה רצינית, כנראה שגם בפגיעת רכוש של כמה מיליונים תיהיה עזרה כלשהיא מהמשטרה, אבל פגיעת רכוש של כמה אלפים עם כל הצער שיש בדבר לא מענינת אף אחד מלבד את הניזק, אם יהיה לך תיעוד מלא של התאונה תוכל לתבוע בבית משפט ואם תצטרך להשיג את הפרטים של בעל הרכב/אוטובוס תוכל לגשת לתחנת משטרה ולדווח על התאונה וישיגו לך את הפרטים

י

@לך-תדע כתב באני רוצה לשדרג את מערכת השמע:

משער שיועיל לך.

זה לדגם המפואר שהגיע עם מערכת שמע של “רוקפורד” עם מגבר וסאב מובנה בפאגז [הגיע גם בלנסר ברמת גימור לימיטד]
אני מניח שאם היה לו את הדגם הזה הוא לא היה מתלונן על איכות השמע