@מיוחד למעשה מה שעשיתי הוא - כמו שכתבתי הזמנתי בעלי אקרספרס כפתור הנעה ב- 130 ש"ח והזמנתי חשמלאי מעולה ערבי שכבר הוזכר כאן רבות בפורום ולקח ממני 100 ש"ח להתקנה שלקח לו 5 דקות והכל בא על מקומו בשלום והכל בסדר.
אני מפרט כאן משום שבמוסכי החברה רצו לגבות ממנו כאלף שקלים. ואצל חשמלאי ערבי ליד ביתר (הבית האדום) רצה ממני 700 ש"ח וכפתור יד שניה (או גנוב) וכאן ב- 230 ש"ח פשוט וקל.
אגב בעלי אקספרס יש אפשרות לכתוב בצ’אט למוכר והוא ביקש ממני את מספר שילדת הרכב ונתן לי קישור מיוחד היישר לכפתור המתאים לרכב הזה.
תודה רבה לכל המסייעים. ובפרט למיוחד שעושה הכל בשכונת בית וגן בירושלים שלא על מנת לקבל פרס.

@tzvihe2 כוונתי “גיר רציף” הוא גיר רגיש מאוד ויש לעבוד איתו בעדינות. כמו"כ שאלתי את מי שמכר לי את הרכב לפני חצי שנה האם החליף פעם את שמן הגיר ותשובתו היתה “לא נוגעים בגיר רציף לא להחליף ולא כלום”. ולדעתי זו הבעיה כי ההיפך בגיר רציף חובה לעשות טיפולים בזמן ולהחליף שמן גיר מתאים ובזמן. ואולי כך ירחם הקב"ה עליך והכל ילך כשורה.

@פתוח-לשמוע מה יש לי מזה שלמאיר יש אאוטלנדר על גז?

@לך-תדע בדקתי אצל מיוחד הוא באמת מיוחד, וראינו קוד b1135. מי עוד יודע לפתור את התעלומה?

מסוף 2015 יש לאוטלנדר צורה חדשה חיצונית וגם מנוע יותר חסכוני. אני נוסע איתו משולב עירוני ובין עירוני 1ל-12 ק"מ בדוק ומנוסה.
רק יש לו גיר רציף שזהו גיר בעייתי. ולפני שבועיים מת לי הגיר ב-120000 ק"מ לא יאמן. אבל קח בחשבון.

@מיוחד בדקתי מצבר אצל חשמלאי רכב מוסמך והמצבר תקין 74% כאשר יש 100% טעינה. וכן האלטרנטור תקין. לטענתו אין צורך כעת בהחלפה.
בינתיים הזמנתי בעלי אקספרס מתג הנעה חליפי במחיר של 130 ש"ח. כדי להחליף את המתג.

@גיל לדבריך מדוע כתוב בספר רכב להחליף שמן גיר כל 80000 ק"מ. רק כדי לדפוק את הגיר? להוציא ממך כסף?
לי נראה, וכן אמר לי מוסך מורשה בירושלים שיש לטפל בגיר כמו שכתוב ובזמן.