@גיל לדבריך מדוע כתוב בספר רכב להחליף שמן גיר כל 80000 ק"מ. רק כדי לדפוק את הגיר? להוציא ממך כסף?
לי נראה, וכן אמר לי מוסך מורשה בירושלים שיש לטפל בגיר כמו שכתוב ובזמן.

@יעקובובי אגב לא היה וו גרירה ברכב.

@tzvihe2 כוונתי “גיר רציף” הוא גיר רגיש מאוד ויש לעבוד איתו בעדינות. כמו"כ שאלתי את מי שמכר לי את הרכב לפני חצי שנה האם החליף פעם את שמן הגיר ותשובתו היתה “לא נוגעים בגיר רציף לא להחליף ולא כלום”. ולדעתי זו הבעיה כי ההיפך בגיר רציף חובה לעשות טיפולים בזמן ולהחליף שמן גיר מתאים ובזמן. ואולי כך ירחם הקב"ה עליך והכל ילך כשורה.

@שמואל-קליין ג’י גז חיפה הוא הכי יקר. הוא טוען שהוא חייב להתקין גם משמנת שהעלות הוא 1700 ש"ח בעוד שכל האחרים טוענים למה משמנת סתם לזרוק כסף לזבל, אדרבה זה מקלקל את הממיר. אז אני יצאתי מבולבל.

@פתוח-לשמוע מה יש לי מזה שלמאיר יש אאוטלנדר על גז?

מסוף 2015 יש לאוטלנדר צורה חדשה חיצונית וגם מנוע יותר חסכוני. אני נוסע איתו משולב עירוני ובין עירוני 1ל-12 ק"מ בדוק ומנוסה.
רק יש לו גיר רציף שזהו גיר בעייתי. ולפני שבועיים מת לי הגיר ב-120000 ק"מ לא יאמן. אבל קח בחשבון.

האם יש למישהו מידע על מיצובישי אאוטלנדר 2016 האם מותאם לגז? ואיפוא לעשות? יש שאומרים רק בחולון? ויש שאומרים רק בבאר שבע? ויש בכלל שמצדדים רק בג’י גז בחיפה, מי יש לו נסיון לרכב הספציפי הזה? אשמח מאוד לשמוע ולראות.

יש שהציעו לי להוסיף משמנת על מנת שלא ינזק המנוע ויש שאומרים שלא צריך אלא כיוונים טובים עם בנזין וכו’ מה דעתכם בנושא?