@נייטרון-חפשי בדקתי ברכב שוב, הבורר זז רגיל ולא נמשך לאף כיוון, ואת הפלסטיק השחור לא היה שייך להזיז הכל עומד ומחובר חזק בלי שום תזוזה מלבד מה שזה זז עם הבורר עצמו.

@נייטרון-חפשי אתה מתכוין לשחור המסומן?

@נייטרון-חפשי הבוור זז בקלות עד הסוף.
יכול להיות שהוא מרגיש קצת כאילו הוא רוצה לחזור כהגדרתך מתי שמעבירים לרגליים, אבל לדעתי זה נורמלי ורגיל בכל רכב.
החלק הצהוב תפוס טוב וחזק.
התמונה שציינת צולמה מתי שהבורר נמצא על מצב לכיוון הפנים.
אבל מה שראיתי הוא שמתי שהבורר נמצא לכיוון הרגליים החלק הצהוב קרוב יותר, (חוט קצר) ומתי שזה או לכיוון הפנים או לשמשה הוא מתרחק יותר, להבנתי הבעיה היא שכיוון הפנים הוא צריך להתרחק עוד יותר והוא לא מצליח.

@NOAMAMAR2001 אתה יודע משהו בעניין, או מישהו אחר

@אבי-ים את הסרטון ההוא כבר איתי מזמן ולא מצאתי אצלי ברכב, עכשיו שהראית לי שמוכרים לזה פילטר ירדתי שוב לראות, וראיתי שזה קצת שונה ועומד ולא שוכב כמו בסרטון אבל קיים, הנה

לכל רכב יש פילטר מזגן?
אצלי ברכב חיפשתי ולא מצאתי חשבתי שאולי בישנים זה לא קיים, אבל אני רואה שמדברים על זה גם ב2002 אז שלי אקסנט 2005 גם יכול להיות? מישהו מכיר?

@שלמה כתב בהרכב רועד כשמדליקים מזגן:

עלות בארץ במחירים סבירים 300 ש’‘ח אצל הערבים 200 ש’‘ח יש לי מישהו שמוכר בחוסאן ב180 ש’'ח

ברג’אבי עולה 140 לכל אחד ו230 לזוג
וגם הרבה יותר קל להגיע לשם (מירושלים) יש את הסניף בואדי ג’וז שזה אצל הערבים אבל יש גם סניף בעטרות שזה איזור יהודי לכל דבר (מול החנות של עוף ירושלים)

@NOAMAMAR2001 אני בירושלים, אבל אם אתה יודע להסביר מה אפשר לעשות אני אנסה לבד

רכב פולקסווגן טרנספורטר 9 מקומות,
הבורר של השינוי מצבים משמשה ולפנים או לרגלים וכו’, עובד בכל המצבים חוץ מהמצב שמעביר את האויר לכיון הפנים,
תמיד המזגן מוציא אוויר לשמשה ומתי שמעבירים לאפשרות האחרונה לכיוון הפנים בלבד הוא כאילו לא מגיב,
בעל הרכב היה פעם אצל ערבי בחוסאן והוא סידר לו משהו עם מברג בפנים ואז זה השתנה למצב של כיוון הפנים
הבעיה שכרגע מישהו סובב את זה פעם אחת להפשרת שמשות ומאז זה רק שם
מצורפות תמונות של הבורר וכן של המנגנון שלו מבפנים

@טכנולוג כן כמובן, ניסיתי גם ללחוץ על שני כפתורים יחד וכו’

@Mazda תבדוק אטם מכסה שסתומים, אם זה הלך אתה תראה מעל המנוע עצמו במכסה איפה שממלאים שמן, אם בברגים שסוגרים את המכסה הזה יש שמן זה אומר שהלך אטם מכסה שסתומים, עולה באיזור 200 ש"ח

יש לי יונדאי אקסנט 2005
אני לא מצליח לכוון את השעון
האם יש איזה משהו נוסף שצריך ללחוץ יחד עם הכפתורים, או שזה פשוט מקולקל

@במוו יתכן מאד שהם סתומים, אפשר לנסות לפתוח אותם עם סיכה

כשעוברים ליד יד שרה בשדרות הרצל בירושלים יש רמזור מיוחד לאוטובוסים בשביל לעשות פרסה (כדי שיוכלו להגיע לתחנות של הרכב הקלה)
על הנתיב הזה מסומן צבע צהוב כמו נת"צ, אבל אין שום שילוט
כמה פעמים היתי צריך לעבור שם ונסעתי שם, פעם אחת מישהו אמר לי תיזהר אתה תקבל דוח,
לא נראה לי שהוא צודק כי אין שילוט שזה נת"צ מלבד הצבע הצהוב וגם אין שילוט של מצלמה,
אבל בכל אופן למיחש בעי, ולכן אני שואל אם יש למישהו מידע בענין

@שלמה כתב בחוו"ד על רכב יונדאי אקסנט 2005:

ויחסית הוא גם די מרווח.

בטוח? ניסת לשבת מאחורה?

אני עם שלשה ילדים, ולפעמים אני גם לוקח בנוסף את ההורים שלי, ולא אמר אדם צר לי המקום

@אהרלה לא יודע בקשר לנתונים האלה ספציפית,
אבל לי יש את הרכב הזה ואני מאוד נהנה, אמנם אין בו כלום חוץ מקדימה אחורה ימינה שמאלה,
אבל הוא עושה את העבודה אם אתה מחפש להגיע ממקום למקום.
צריכת דלק סטנדרטית למנוע 1600
תקלות אין בו הרבה, ומזגן מצוין
ויחסית הוא גם די מרווח.

@ראובן-שבתי כתב בהמלצה לרכב חסכוני ואמין:

(פריוס זה כבר סיפור יותר בעייתי)

באמת למה לא פריוס, אפשר למצוא בסכום הזה דברים יפים בשנתונים של 2007-2009

@מרן-הרוששיבע
א’ פנגו אפשר להפעיל גם בשיחת טלפון, לוקח כמעט אותו זמן שלוקח לאפליקציה להפתח.
ב’ אם אין לא SMS אפשר להתקשר לשירות לקוחות של פנגו ולבקש שיכניסו אותך לאפליקציה בלי SMS צריך לעשות את זה חד פעמי אחר כך זה נשאר מחובר

@נייטרון-חפשי כתב ברעש בתחילת נסיעה מנוע קר:

(יכול להיות שהגיע זמן לטיפול שמן?)

עשיתי לפני שבוע

@נייטרון-חפשי הרדיו מכובה ודאי, זה לא מטען כי זה הרבה זמן כבר, הרעש נשמע מאיזור הקדימה של הרכב, מבחוץ לא שומעים בכלל, גם לא כשפותחים מכסה מנוע, גם לא מלמטה, ברוורס לא שומעים את הרעש, בעמידה על ניוטרל שומעים, ואם מעבירים להילוך עוד יותר