@מיישה עוד שאלה ראיתי על המערכת שיש מפה של החיבורים וכתוב שם MIC זה אומר בעצם שם אני יחתוך את החיבור של המקרופון ויחבר את החוטים שם ישירות זה יעבוד?

@מיישה כתב בחיבור דיבורית למערכת מקורית:

הפרונט של המערכת?

מה הכוונה

@מיישה סליחה שאני משגע אותך אבל להשערתך איפה תגמר הצמה ואני אמצא את החיבור

@מיישה וההוא לידו מהו?

@מיישה כתב בחיבור דיבורית למערכת מקורית:

יש צתה מאחורה

כוונתך שבצמה יש חיבור 3 מ"מ, או שבמערכת עצמה

מצורפות תמונות של המערכת נראה בשביל להגיע לסוף הצמה צריך לפרק חצי מהדשבורד

ואגב מה זה החיבור הזה? זה של הUSB או שיתכן שזה החיבור של הדיבורית
@מוטי-ברנד

@טכנולוג את הדיבורית שהזמנתי עדיין לא חיברתי למערכת כך שלא בטוח שזה לא תומך אני רק שואל איך לחבר

כשאני מחבר את הטלפון למערכת דרך בלוטוס לא שומעים אותי בצד השני ויש בטלפון סימון של רמקול
באמת בינתיים מה שאני עושה זה שחיברתי את הטלפון דרך אוקס ואז הטלפון מזהה את זה כאוזניות כך שאני שומע ברמקולים של הרכב שומעים אותי דרך הטלפון עצמו

לגופו של עניין אני מעוניין לדעת איך מחברים דיבורית למערכת ובעצם כנראה זה כמו כל רדיו דיסק פשוט שאין לו כזה חיבור,איך מחובר הדיבורית

@צילפינגים

@צילפינגים כתב בחיבור דיבורית למערכת מקורית:

תבדוק האם בהגדרות בלוטוס אולי זה מוגדר רק למדיה ולא לשיחות.

אתה מתכוון להגדרות הטלפון, זה ודאי לא מוגדר רק לזה אבל ניסיתי לחבר טלפונים מכל הסוגים ולא עבד

המקרופון שהזמנתי הוא זה

יש לי מערכת מקורית של הרכב (פיאט פונטו)
אני כרגע מסתפק במערכת הקיימת ולא מעונין להחליפה, יש לי חיבור לבלוטוס עם כפתורי שליטה מההגה, אבל אין דיבורית ברכב, כלומר כשאני מחבר את הפלאפון אני יכול לשמוע את מי שמדבר איתי אבל אותי לא שומעים, גם בטלפון (C2) מסומן מה מחובר ויש סימון של רמקול בלבד ולא של אוזניות עם דיבורית
הזמנתי מאלי דיבורית בכמה שקלים, אבל אין לי מושג איך מחברים, סוג החיבור היחיד שמצאתי הוא 3מ"מ ולא נראה לי שיש במערכת כזו כניסה, אם מישהו יוכל להדריך אותי בענין אשמח מאד

יש לי כפתור שמבטל את המערכת ולאו דווקא כל תחילת נסיעה, אבל לפעמים זה נח לי כי הרכב שלי הוא ידני ובפרט בנסיעות צפופות בתוך העיר יש מציאות שהרכב נכבה ועל ידי המערכת הזאת הוא מדליק את עצמו מיד בלי המפתח, ואז מפריע לי שאם זה כבר עובד שיעבוד טוב

@aiib תראה את זה גם הסינים חשבו על מיזוג אחורי

יש לי ברכב מערכת STRAT&STOP שמכבה את המנוע בעצירה, אבל כביכול מוגדר לו השהיה רק של כמה שניות, כך שבמקום שהרכב יכבה וכשאני ירצה להמשיך ליסוע (במקרה שלי אלחץ על הקלאצ’) הוא ידלק, למעשה זה נכבה ואחרי משהו כמו 10 שניות הרכב נדלק שוב, יש למישהו פיתרון לענין?
מדובר ברכב פיאט פונטו 2015

טוב אחרית דבר מראשיתו
קניתי צינור מקורי ממגרש לפירוק רכבים
עם הצינור הלכתי לחשמלאי רכב ערבי שחיבר את הצינור ומילא גז
וב"ה הזיעה כבר לא נוטפת לי על המצח
לתועלת הציבור:
קניתי את החלק אצל יפני 0547496204, ערבי שנמצא ליד כפר חיזמה על כביש 437 ממש על הכביש לא צריך להכנס לכפר, לפני הרבה זמן התקשרתי אליו ושאלתי אותו כמה עולה הצינור ואמר לי 200 ש"ח, עכשיו ניסיתי דרך אחרת התקשרתי ושאלתי אותו יש לך את הצינור אמר לי כן אמרתי לו עולה 100 נכון אמר לי כן וכך הוה.
את ההחלפה עשיתי אצל ערבי נוצרי (שתי החסרונות ביחד) קוראים לו בילל 0528436912 נמצא בסוף הוולאג’ה 100 מטר ממחסום המנהרות עולה אצלו מילוי גז 150 ש"ח הוא ממלא עם מכונה, באופן כללי הוא חשמלאי רכב מקצועי, (ובכל אופן השוכר פועלים ואינו עומד עליהם לשומרם מאבד ממונו) הוא עשה לי את ההחלפה של הצינור כולל מילוי גז ב150 ש"ח

@Klonimoos מסתבר שרכב 7 מקומות מיועד לקחת 7 אנשים ולאו דווקא ילדים קטנים, כמדומני שעל פי רוב המשפחות שמחזיקות כאלה רכבים לפחות מחציתם ילדים, וההפרש במשקל בין ילד למבוגר בד"כ הוא יותר גדול ממשקל שני מזוודות, כך שבהעמסה משפחתית נורמלית וגם קצת מעבר קשה להגיע למשקל שהרכב יכול לסחוב

Spoiler

@נייטרון-חפשי אתה יודע לומר איזה צינור צריך?
הבנתי שצריך צינור מיוחד שעמיד בלחץ גדול
שאלה נוספת אם אני יעשה את החיבורים ע"י בנד כזה
זה אמור להחזיק או שצריך חיבור יותר חזק

חבר שאל אותי היום שהוא קנה בימים האחרונים מיצובישי לנסר ויש לו רעידות קלות בתחילת נסיעה, אחר כך בהמשך היום האוטו נכבה לו כמה פעמים, וגם הוא אומר שהוא לא סוחב בעליות,
זה קשור לאותו נושא שמדובר פה?
אני אמרתי לו מיד שאני חושב שמדובר בפלאגים האם זה נכון? פלאגים לא תקינים יכולים לגרום לכיבוי המנוע?

@הכל-בעזרת-השם תודה על הרצון לעזור, בסוף מצאתי ערבי שעשה לי ב200 ש"ח את כל העבודה עם פטיש אויר
באמת שרציתי לבוא אליך אבל היה עולה לי גם הדלק עד לב"ב ואחרי הכל כנראה שtime is money
בכל אופן תודה רבה