@EBA אם אפשר לציין כמה צד ג וכמה חובה
רוב העולם עושים ביטוח אצל סוכן אחד וזהו, אבל יש כאלה שזולים בחובה ויש כאלה שזולים בצד ג
ואין שום מניעה לחלק את זה ולעשות רק חובה או רק צד ג

@נייטרון-חפשי א’ את הגלגל מניחים ליד הג’ק כך שהוא מאבטח אותו גם אם יפול.
ב’ כשהורדתי את הגלגל לא הייתי צריך להכנס מתחת הרכב הגעתי לקרטר מהצד

@aiib נכון, שומעים את הרעש בעיקר כשהמנוע קר, יותר כשמעבירים להילוך, ואם נותנים גז עוד יותר, ובדקתי אם שומעים את זה מהמנוע ושם לא שומעים כלום הכל תקין

עשיתי גם טיפול 10 הרעיון פשוט מאד, העליתי שלשה גלגלים על המדרכה ואת הגלגל האחרון העליתי עם ג’ק, הורדתי את הגלגל והיה לי גישה נוחה לכל מה שצריך.

האם יש דבר כזה פלאג אלקטרוני, שמעתי פעם מערבי שזה דבר שיכול לעזור בחיסכון בדלק,
השאלה אם דבר כזה קיים, ואם באמת זה חוסך בדלק

@aiib השמן גיר תקין לא זה הבעיה,
הרעש נשמע רק מתוך הרכב ולא מבחוץ וגם כשמכסה מנוע פתוח לא שומעים כלום רק מתוך הרכב ממש,

שמן גיר בדקתי ותקין, הבעיה לא היתה תמיד זה משהו חדש, האוטו שלי יונדאי אקנסט 2005

יש טרטור מהרכב בתחילת נסיעה מתי שהמנוע קר, אחרי דקה של נסיעה מפסיק הרעש וכל פעם שהרכב מעביר הילוך מתחדש הרעש לרגע, הייתי שאצל שני מוסכים ואמרו שזה תושבת מנוע מסוימת שנגמרה, החלפתי אותה ולא ראיתי שום שינוי, מישהו מכיר את הבעיה

הרבה פעמים מעונינים לדעת פרטים על הרכב מאחרים שיש להם כזה סוג רכב, והרבה פעמים יש ניסיון בנושא לכן כדאי להוסיף לכל אחד בפרופיל את סוג ודגם רכב שלו, וכך יהיה אפשר להפנות שאלות למי שרלוונטי עבורו

גם אני לא קיבלתי אימות למייל