הפוסטים הטובים ביותר שנוצרו על ידי יעקב

י

@Klonimoos חיפשתי וראיתי את השרשור שם
אבל אם לא שמת לב שאלתי דבר ראשון האם ואיך יש גישה להגיע לחיישן כדי להחזיר אותו למקום, ולא ראיתי שכתבו שם כזה דבר.
שאלה נוספת שאלתי והיא מופנית גם ל @מוטי-ברנד שאני מעונין בחיישני רוורס שלא מפסיקים ב40 ס"מ וכותבים 0 אלא כאלה שממשיכים להיות מדויקים גם ב10 ס"מ
אחר כך ראיתי שבקישור למעלה כתוב כך
אז אולי עדיף כבר את זה

י

@צילפינגים אין לי כח לפתוח מחלוקת

לא מזמן פתחתי מחלוקת על מקלדת למחשב שצריכה להיות מחוברת עם דבק דו"צ והיה חסר הדבק והם דרשו ממני לשלוח חזרה את המקלדת, לך תסביר להם שאם אני ישלח להם לא יהיה לי איך להתכתב איתם

כרגע אני שואל כמה תועלת יש ל4 חיישנים, אני מסתדר מצוין גם בלי זה, זה רק תוספת

י

אז הגומייה עברה את הטסט ב"ה

כנראה בזכות הברכה של @הכל-בעזרת-השם

אבל נפלתי בטסט על בלמים לענ"ד הם סתם רשעים כי הבלמים שלי בולמים טוב מאד
בכל אופן כתוב לי כך “צלחות בלם /דסקיות בלם /קדמי” האם דסקיות הכוונה היא רפידות
והאם יש למישהו המלצה למוסך טוב וזול שיעשה לי את זה בירושלים

י

יש לי כפתור שמבטל את המערכת ולאו דווקא כל תחילת נסיעה, אבל לפעמים זה נח לי כי הרכב שלי הוא ידני ובפרט בנסיעות צפופות בתוך העיר יש מציאות שהרכב נכבה ועל ידי המערכת הזאת הוא מדליק את עצמו מיד בלי המפתח, ואז מפריע לי שאם זה כבר עובד שיעבוד טוב

י

@יצחק-רשטונ כתב במצבר ברכב עם מערכת Stop & Start:

רכב עם מערכת סטארט סטופ משתמש יותר במצבר בגלל שהוא צריך להניע מחדש בכל רמזור ולכן צריך מצבר EFB
רעיון טוב לבטל את המערכת המטופשת הזאת ואז גם תוכל להתקין מצבר רגיל וגם לשמור על חיי הסטרטר שלך

אני בעד לבטל את המערכת הזאת ואצלי זה מתאפשר בלחיצת כפתור והוא זוכר את זה לתמיד
השאלה שלי אם זה טוב לאוטו לקנות לו מצבר רגיל גם לולי השימוש במערכת, או שהרכב מיועד לכזה סוג מצבר ואחר לא יסתדר טוב

מקור
מצבר רגיל מתוכנן להתנעה רגילה של X פעמים ביום ואורך חייו חושב על פי זה, מצבר רגיל שיאלץ להתניע עשרות פעמים ביום לעומת מה שתוכנן לא יחזיק מעמד זמן רב, הוא יעבור הרבה מאוד מחזורי טעינה פריקה ואני לא מומחה אבל לדעתי ברכבים הנ"ל המערכת גם טוענת את המצבר בזרם גבוה יותר ממערכת רגילה, מה שלמצבר המחוזק לא בעיה,

@תגיענו-לשלום כתב במצבר ברכב עם מערכת Stop & Start:

כמה ההוא בחיזמא רצה? זכור לי שהוא זול משמעותית גם בזה.

רצה 600

י

@Mazda תבדוק אטם מכסה שסתומים, אם זה הלך אתה תראה מעל המנוע עצמו במכסה איפה שממלאים שמן, אם בברגים שסוגרים את המכסה הזה יש שמן זה אומר שהלך אטם מכסה שסתומים, עולה באיזור 200 ש"ח

י

@נייטרון-חפשי כתב ברעש בתחילת נסיעה מנוע קר:

(יכול להיות שהגיע זמן לטיפול שמן?)

עשיתי לפני שבוע

י

עשיתי גם טיפול 10 הרעיון פשוט מאד, העליתי שלשה גלגלים על המדרכה ואת הגלגל האחרון העליתי עם ג’ק, הורדתי את הגלגל והיה לי גישה נוחה לכל מה שצריך.

י

@נייטרון-חפשי א’ את הגלגל מניחים ליד הג’ק כך שהוא מאבטח אותו גם אם יפול.
ב’ כשהורדתי את הגלגל לא הייתי צריך להכנס מתחת הרכב הגעתי לקרטר מהצד

י

@אברהם-0
ציון עובד במוסך אריה נמצא בעלייה ממול בסט טסט
מתעסק הרבה עם העברת טסטים ונמצא שם המון
0537604700