@רק-אני יש שמועה כזו, אני לא יודע אבל הבנתי שאם היא כבר הוחלפה זה בסדר.
בזמנו שמואל קליין אכן טען שיש לו 2 בעיות, נגד מהירויות במזגן ומשאבת מים דנן, אצלי הנגד הוחלף לפניי והמשאבה אני לא יודע.
בכל מקרה כשאני קונה רכב ב16-17 אלף שקל אין כ"כ רכבים במחירון כזה שאין להם שום מחלה אז כל עוד מדובר במחלות סבירות אני לא רואה מה להתרגש.
בסוף זה רכבים חדשים יחסית והמכלול של הרכב במצב טוב, אפילו העובדה שהריפודים והדשבורד וכו’ וכו’ שלמים היא בעלת ערך מבחינתי, בהתחשב בכך שברף המחיר הזה במותגים הידועים קשה מאוד לקבל תמורה כזו.
לגבי הטיפו יש לי חבר קרוב שנהנה איתו מאוד אפי’ שהוא מהשכרה מזגן מקפיא,
תחושה של רכב מודרני, תא מטען גדול, שפע חלפים אלקטרוניים בעלי, אין בעיות משמעותיות, האוטו בערך 160K מכלולים פשוטים- גיר פלנטרי 6 הילוכים מנוע 1600 פשוט, יש בקרת שיוט רגילה יש פדל שייפטינג מאחורי ההגה להעברה נוחה של ההילוכים נוחות נסיעה טובה בנסיעה רגועה לא שותה יותר מידי עלה לו מודל 2017 15K נראה לי זול ויש עם ק"מ הגיוני דלא כהיפניות לדעתי שווה בדיקה.
יש לי ג"כ טיפו ב"ה כבר 8 חודשים, אין לי כמעט ניסיון ברכבים אחרים, אבל אני בהחלט חושב שהוא שווה בדיקה, כמו שכתבת, אם כי הק"מ בדר"כ גבוה כיון שרובם היו בחברות ליסינג בהתחלה, אני אישית למרות הק"מ הגבוה ממש לא מרגיש שהרכב שחוט, (יש לי קרוב אלי השכרה שמחזיקה טיפו עם 100K ק"מ יותר משלי והוא באמת שחוט, הציבור קרע אותו לגמרי, אבל הוא אוחז בכמעט 300K).
הטיפו= רובם שחוטות ליסינג או השכרה לשעבר
וצריכת הדלק אצלי היתה 1 ל 10 בנסיעה ממוצעת [ק’‘ס- ראשל’'צ] ברכב שכור
וגם תא המטען בנוי לא טוב, גדול מבפנים אך נפח הטענה צר מידיי
צריכת הדלק אצלי היא בערך 1 ל10 בנסיעות שרובם עירוני, בבין עירוני בנהיגה רגועה הרבה פחות
תא המטען גדול ממש, ואכן כמו שכתבת הפתח שלו לא נוח להכנסה, למעשה אני מכניס בו הרבה מאוד, אם כי לדברים גדולים יש לו את החיסרון של הסדאן שאין כ"כ גמישות.
@שיפקה גם לי יש חבר שלמד אצלו ונהנה מאוד לפני כשלש שנים.
לא נראה לי שהוא עובד עם מחליפים.
מה ששמעתי זה שהוא אדיב ורגוע , והוא גם מלמד מצוין.
מעלה אדומים באופן כללי מקום נח ללמוד (חוץ מכמות הענק של הכיכרות).
זה גם בתגים החדשים? הבנתי שפעם היו תגים אחרים והיום יש אחרים. אין שום שום זיהוי שמתחלף? זכור לי שקראתי שאין היום מספר ת.ז., אז כנראה שיש משהו אחר, השאלה האם הוא לא מתחלף? אשמח לדעת ממי שיש לו ביד או שיכול להעלות תמונה של תג.
אין שום זיהוי שמתבטל על התגים, אין שם ברקוד או מספר סידורי, היפותטית כל חברה של כרטיסים כאלה יכולה לייצר כמה שרוצים, שיטת האימות היא רק לפי מספר רכב, בוודאות שזה ככה.
לא תמיד זה 500 שקל, דוחו"ת של תו נכה מופחתים במחיר, ולעצם הענין אני מכיר אנשים שחונים במשך חודשים בלי כרטיס, זה לא סותר את זה שעדיף את הביטחון, אבל בירושלים לפחות אנשים רבים אכן יקחו את ההימור הזה בלי להסס.
מה לגבי חניות בחינם בכל מיני מקומות שמקבלים X שעות חניה לנכה בחינם איך מציגים אישור על הרכב אם אין כרטיס?
ומה לגבי חניות כמו בחופים אם צריכים כרטיס או משהו?
בגדול זה לפי מספר רכב, אבל הייתי כבר במקום אחד שדרשו תעודת זהות של הנכה שהשומר יראה שהוא ברכב.
הבנתי שבי-ם כמעט אין משמעות לתג נכה וכל מי שנכנס חוטף ללא רחמים - הערעורים עוזרים?
זה ממש לא נכון, ברוב מוחץ של המקרים מכבדים את זה וגם כשלא, אני חושב שערעורים מתקבלים, אבל כל מקרה שלא עומד בקריטריונים הנדרשים כמו שכבר כתבו כאן כגון 12 מטר למעבר חציה וכדו’ בהחלט חוטף בלי רחמים, ולפי מה ששמעתי ערעורים בכגון דא כמעט ולא מתקבלים.
בפוליסה כתוב מפורש שתנאים אלו עלולים להוביל לביטוח ההנחה, לא נראה לי שהם יוכלו להפוך את זה לתנאי מחייב לעצם הביטוח, מקסימום כשיתבעו אותם יאלצו לשלם עוד 2000 שקל של ההנחה.
אפשר לראות את המשפט הזה בתמונה שהועלתה כאן
נקודה אחרת שמפריעה לי היא שרחלי עונה במספר אישי ולא מספר של משרד, גם שם כל השיחה מוקלטת?