קבעתי תור חדש עם הת.ז של אשתי, השאלה אם למישהו יש נסיון עם כזה מצב והאם הם קשוחים לאפשר רק לבעל התעודה את השירות.
לדעתי הפקידים לא יודעים בכלל של מי התור - הם מבקשים ממך להציג ת.ז. ולפי זה.
הייתי לאחרונה במשרד הרישוי ובכניסה יש מכונת הנפקת מספרים ושם מקלידים את הת.ז. שאיתה זומן התור ומקבלים מספר, ואח"כ קוראים לפי המספר, כשניגשתי ביקשה ממני ת.ז. לזיהוי, לדעתי יתכן מאוד שהם בכלל לא רואים של מי היה התור.
@איש-גמזו
זה הציע לי פשוט מישהו שאני מכיר, ובגלל שאני לא מבין בזה כלום, אני חושב שכשיש לי משהו כזה שווה לי לשלם קצת יותר בשביל לא לקחת סיכון שמרמים אותי, אני צודק?
@רק-אני יש שמועה כזו, אני לא יודע אבל הבנתי שאם היא כבר הוחלפה זה בסדר.
בזמנו שמואל קליין אכן טען שיש לו 2 בעיות, נגד מהירויות במזגן ומשאבת מים דנן, אצלי הנגד הוחלף לפניי והמשאבה אני לא יודע.
בכל מקרה כשאני קונה רכב ב16-17 אלף שקל אין כ"כ רכבים במחירון כזה שאין להם שום מחלה אז כל עוד מדובר במחלות סבירות אני לא רואה מה להתרגש.
בסוף זה רכבים חדשים יחסית והמכלול של הרכב במצב טוב, אפילו העובדה שהריפודים והדשבורד וכו’ וכו’ שלמים היא בעלת ערך מבחינתי, בהתחשב בכך שברף המחיר הזה במותגים הידועים קשה מאוד לקבל תמורה כזו.
ב. יש לך מושג האם צריך/לא צריך מרשם ומאיזה גיל מותר, האם זה אבקה או כדור גוש?
זה מידע רשמי על התרופה הזו.
לא צריך מרשם.
מניסיון אישי שלי ושל משפחתי התרופה מועילה מאוד וגם למנוע את התחושה הלא טובה.
אני אישית לילד בגיל הזה נותר כרבע כדור.
הכדור נמס במים מהר מאוד, ברמה שגם בבליעה הוא מתחיל טיפה לימס בפה עד שמספיקים לבלוע.
ומועיל בדרך כלל תוך רבע שעה -20 דקות.
לדעתי זה מומלץ מאוד.
בהצלחה!
לגבי הטיפו יש לי חבר קרוב שנהנה איתו מאוד אפי’ שהוא מהשכרה מזגן מקפיא,
תחושה של רכב מודרני, תא מטען גדול, שפע חלפים אלקטרוניים בעלי, אין בעיות משמעותיות, האוטו בערך 160K מכלולים פשוטים- גיר פלנטרי 6 הילוכים מנוע 1600 פשוט, יש בקרת שיוט רגילה יש פדל שייפטינג מאחורי ההגה להעברה נוחה של ההילוכים נוחות נסיעה טובה בנסיעה רגועה לא שותה יותר מידי עלה לו מודל 2017 15K נראה לי זול ויש עם ק"מ הגיוני דלא כהיפניות לדעתי שווה בדיקה.
יש לי ג"כ טיפו ב"ה כבר 8 חודשים, אין לי כמעט ניסיון ברכבים אחרים, אבל אני בהחלט חושב שהוא שווה בדיקה, כמו שכתבת, אם כי הק"מ בדר"כ גבוה כיון שרובם היו בחברות ליסינג בהתחלה, אני אישית למרות הק"מ הגבוה ממש לא מרגיש שהרכב שחוט, (יש לי קרוב אלי השכרה שמחזיקה טיפו עם 100K ק"מ יותר משלי והוא באמת שחוט, הציבור קרע אותו לגמרי, אבל הוא אוחז בכמעט 300K).
הטיפו= רובם שחוטות ליסינג או השכרה לשעבר
וצריכת הדלק אצלי היתה 1 ל 10 בנסיעה ממוצעת [ק’‘ס- ראשל’'צ] ברכב שכור
וגם תא המטען בנוי לא טוב, גדול מבפנים אך נפח הטענה צר מידיי
צריכת הדלק אצלי היא בערך 1 ל10 בנסיעות שרובם עירוני, בבין עירוני בנהיגה רגועה הרבה פחות
תא המטען גדול ממש, ואכן כמו שכתבת הפתח שלו לא נוח להכנסה, למעשה אני מכניס בו הרבה מאוד, אם כי לדברים גדולים יש לו את החיסרון של הסדאן שאין כ"כ גמישות.
אבל אם אין חלקים אתה יכול להישאר עם הרכב במוסך חצי שנה רק בגלל איזה חלק שלא מוצאים אותו
זה לא ברמה של עד כדי כך, חלקים חדשים שיקרים אפשר להשיג זמין, ההמתנה היא רק במקרה שאפשר לחכות שאז אפשר להשיג בפירוקיות בזול.
אני עכשיו לאחרונה מישהי נכנסה בי ושברה את הגריל הקדמי, במוסך מורשה היה מוכן לתקן לי מיד עם חלקים חדשים, כל הסיבוך היה להשיג זולים.
בסוף זה לא רכב בכלל לא קיים, רק פחות מצוי.
ותוסיף שזה רכב שמאוד קשה למכור, יש לך רכבים ביד 2 שמחכים חצי שנה ויותר
יתכן מאוד שאתה צודק, אני לא בדקתי את הנתון הזה בכלל.
השיקול שלי היה שההמלצות שקיבלתי היו שהאמינות והנוחות ביחס למחיר הזול, (רכבים בני 8-9 ב15+), שוים את החסרונות, האם זה נכוו לטווח ארוך? אין לי מושג! ימים יגידו…
מסקרן אותי.
ראיתי באיביי כל מיני חלקים במחירים של פירוקיות בארץ, לא עדיף להזמין שם במקום להזדקק לחסדי הערבים ולהסתכן בכניסה לכפרים?
יש סיכונים בקניה שם ובעיות אמינות?
מה צריך לדעת לפני שמזמינים משם?
תודה רבה
@MEM כבודו צודק בכל מילה!
אלא ששמאות חיצונית צריכה להיות לפני הגשת התביעה, לפחות לפי הנהלים הרשמיים (האם במציאות זה חייב להיות כך? אינני יודע), ותעלה לי 1200 שקל עם סיכון של דחיית התביעה, מה שלא כ"כ משתלם…
בסוף זה דרש לשלוח את כל אחד בנפרד, באמת היה חסר את הקישור הישיר שלך @הנדימן
בס"ד הכל טופל ונפתח.
אבל עדיין כמובן צריך לשלוח את הסרטונים אחד אחד לבדיקה. זה ידרוש כמות ממש גדולה נראה לי.