@הכל-בעזרת-השם אני חושב שלזה התכוונת אבל בשביל שיהיה לי ברור לחלוטין, אתה מתכוון לומר שהמאריך לחיישן חמצן גם יוצר תערובת נכונה יותר בדלק?
א"כ אתה יכול להסביר לי איך זה עובד?

@הכל-בעזרת-השם השאלה אם זה רק מכבה את המנורה או שאם יש איזה משמעות כל שהיא של בזבוז דלק מיותר זה מסדר גם את זה.
זה חלק מהשאלה שלי אני מבין שזה מחלה של קורולות ובמקרים רבים ובכללם הרכב שלי הרכב יכול לעבור טסט חלק מבחינת זיהום אוויר ועדיין הנורה דלוקה, אפשר שבכלל עדיף להתעלם מזה ופשוט לאפס את הנורה לפני טסט?

שלום,
קניתי בשעה טובה טויטה קורלה 2013 בידיעה שהנורה דולקת והסתדרנו על המחיר.
במכון בדיקה בסריקת מחשב עלה קוד תקלה P0420 הרכב עבר טסט בלבן לפני שבועיים ויום יומים אח"כ נדלקה הנורה.
כיון שהרכב שמור מאוד (יד 1) טופל רק בטויטה ובנוסף אני מרגיש שנוסע חלק אני מאמין שהממיר לא סתום.
השאלה מה זה יכול להיות זה בהכרח צריך להיות החלפת ממיר? או שיכול להיות חיישן חמצן או סתם צריך לאפס את המחשב?
זה הסריקת מחשב של המכון בדיקה

@EBA יש לכם מושג כמה זה מוסיף בערך בשנה רק החלק של הגנבות?

האם יש אפשרות כזו בלי ביטוח מקיף?
אם כן יש למישהו מושג בערך בכמה ההוספה של הביטוח גנבות מייקרת את הביטוח לשנה בקורולה 2013?

@צילפינגים יש הבדל באמינות בין אוריס לקורולה?
איזה שנתון באוריס מקביל ל2013 בטויטה?

לעת עתה החלטתי לרדת מהשנתונים 11 12 כיון שהצורה שלהם פחות מצאה חן בעיני אשתי.
ב2013 הבנתי שיש גיר רציף השאלות שלי הם: אני מבין שגיר רציף זה חסכוני יותר, זה משמעותי?
הבנתי שגיר רציף הוא פחות אמין ויכול ללכת השאלה האם הגיר הרציף של קורולה כן אמין או שזה בכל זאת הוספה של סיכון?

@סוסיתא-2024 2010 זה לא אוטומטי?
חוצמיזה השאלה בכללי זה עיסקה משתלמת, דהיינו לא דחוף לי קילומטר כזה נמוך אני יכול לחיות גם עם יותר גבוה השאלה היא האם זה משוקלל דרמטי במחיר?

@ידני הוא קנה אותו לפני שנה וחצי מאדם מבוגר כשהרכב היה ב80,000 זה יתכן, אבל באמת אי אפשר לומר שלא מעורר חשד.
השאלה שלי היא היא גם במידה והכול חלק האם הקילומטר הנמוך מצדיק את המחיר?

@צילפינגים תאמת מה שחשוב לי זה נטו רכב במצב טוב שלא יעשה בעיות, לאשתי חשוב גם שיראה יפה ומפה הדילמה.
רכב שב11 שנה עשה רק 90,000 זה לא מחמאה?

@צילפינגים זה לא סוכנות זה פרטי, נפגשתי כבר עם הבנ"א סוכן הוא לא

טויטה קורולה 2011 90,000 קילומטר יד 3 32k שווה?
מצד אחד אולי שווה כבר שנתונים נמוכים יותר שנראים אותו דבר עם קילומטרז' נמוך ויותר זולים.
מצד שני אולי שווה כבר להוסיף עוד איזה 8k ולקבל את הצורה החדשה של קורולה מ2013 או פריוס.
מה דעתכם ממש יעזור זה דורש תשובה דיי מידית

רק צריך לשאול, כמה יעלה לך לעשות מנוע במוסך יהודי. כי אם תשיג מחיר טוב אולי תוכל לשקול שוב את מכירת הרכב ותהנה ממנו עוד כמה שנים. פשוט הקילומטראז' פנטסטי ואם הרכב מטופח אולי כדאי כן להמשיך איתו.

זה הנקודה (ועל הדרך חשוב להזהיר שוב אל תיקנו אצל סוכנים לא מומלצים) קניתי את האוטו לפני שנה אצל סוכן ומאז כבר פעמיים הספקתי לתקן ראש מנוע ועוד כמה דברים.
זאת אומרת אין לי אמון כללי באוטו (עד כדי שלא בטוח לי שהקילומטרז' לא מזויף) ולכך לא שווה לי להשקיע בו בשביל עצמי

הבעיה שאני צריך להחליט די בזמן הקרוב כיון שהאוטו גם ככה במוסך והוא משגע אותי להחליט ככה שאין לי דרך לראות פשוט כמה רוצים לשלם עליו.
כאילו לבסוף חסר לי פה שתי נתונים א' כמה יימכר האוטו במידה והוחלף מנוע ומדחס וב' כמה יימכר בלי זה.
אין איזה הערכה ברורה לגבי שווי של כזה רכב?

המחיר של האוטו במידה והוא באמת תקין הוא סביב 15,000 ש"ח אולי אפילו טיפה פחות השאלה כמה מנוע בלי תעודה וכו' יוריד מהערך שלו לכך אני שואל אני לא ממש יודע.
ב' השאלה היא באמת האם אפשר להעיף אותו ב3000 4000 ש"ח אני חשבתי שהרבה פחות אני טועה?

שלום
יש לי יונדאי i30 שנת 2009 130,00 קילומטר, כרגע צריך גם להחליף את המנוע וגם להחליף מדחס למזגן אני לא רוצה להמשיך להחזיק באוטו, השאלה היא האם למכור אותו כך? א"כ כמה אני יקבל עליו בערך? או שווה להחליף מנוע ומצבר בכפר בעלות של בערך 5,500 שקל ואז לנסות למכור אותו (כמובן לספר את כל האמת).