@ש.נ כתב במחיר שווה?:

אם אתה רוצה ג’יפון יש גם טויטה CHR שזה בגדול פריוס

תא המטען שלה קטן, והמושבים מאחורה לא מרווחים
מעבר לזה מנוע וגיר אכן זהים לפריוס אוריס ושות’

בדקת סוזוקי S קרוס? יש שם היברידי קל, שזה לא ממש היבריד אבל עדיין רכב חסכוני ומודרני
תרשום קרוסאובר 2021 ביד 2, ותחפש עם 129 כ’'ס (כי ה 140 הוא רכב טורבו רגיל)

חלילה לא אמרתי שאינה מומלצת, רק מבחינת סוללה עליך לבדוק לפני
מטופל במורשה זה סבבה אבל 78 זה נשמע כמו מחירון (ןהמחירון גבוה מה לעשות…)
אם אתה רוצה גבוה אולי תלך על ג’יפון?

@מיכאלוש כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

העלה תמונה בטעות לפני האיפוס קילומטר

בדר’‘כ מודעות כאלו ‘‘ללא פירוט’’ אין שום משמעות למה שרשום
יכול להיות כתוב יד 2 130K ואתה בא לראות זה יד 9 עם 270K…
לכן צריך לברר טלפונית לפני [לפעמים זה בן שמוכר לאבא הזקן וכו’ וסתם דופק מודעה בלי לדעת הרבה פרטים]
לכן לא קורץ לי מודעה כזו, רק מודעה שמישהו טרחלרשום מעלות וחסרונות בדר’'כ יותר מדוייקת.

אם זה פריוס רגיל, עדיף קורולה סטיישן, גם יותר מקום, גם יותר זול [חבר קנה ב 70 מודל 22] וגם בטיריה אמינה יותר [ליתיום]

פריוס פלוס ב 78 נשמע ממש אטרקטיבי לענ’'ד
כפוף למצב הסוללה בבדיקה כמובן

השנקל שלי: לא קונים רכב מסוכנות, נקודה. לא שווה את הסיכון (מה גם שאיזור נתניה ידוע לשמצה) לא מכיר את הסוכנות הזו, אבל אני נכויתי בעבר כמה פעמים ע’‘י סוחרים ומעדיף לקנות מפרטי. אגב מנוע 1.8 לא הכי מוצלח של קבוצת פולקסווגן (בעיות שמן לפי השמועה) אוקטביה מנוע 1.2 עדיפה לענ’'ד מבחינת אמינות.

קאדי דיזל למיטב ידיעתי זה גיר דו מצמדי מסוג DSG 6 שנחשב אמין ומוצלח, והמנוע 1900 גם מוצלח, ואפשר להשיג כזו בסביבות 15 אלף אם אינני טועה, מקסימום עושים יישור קו ב 5 אלף. עדיף עד 2008 או 9 ללא מסנן חלקיקים (תקנות אירופיות ארורות מ 2010]
בנוסף אפשר לחפש יונדאי i800, אבל אני חושב ששם יש מסנן חלקיקים. בכל אופן זה כבר 9 מקומות
או פשוט טויוטה ורסו שהוחלף לה גיר…
מאזדה 5 2010 גם אופציה לא רעה

מנוע 1800 ידוע בבעיות שמן [יש אחד בשכונה שנאלץ להחליף קולר שמן, בפאסאט כזו, אבל שמעתי גם על אכילת שמן שזה גרוע יותר]

אישית מכיר אברך עם מאזדה 5, שכבר לא נזקק ל 7 מקומות, חיפש ביד 2 ומצא אוריס רובוטית שמורה מזקנה שנפטרה עם 190 ק’‘מ ולאחר מיקוח ירדו מ 11 ל 9.200 ונוסע עד היום ומרוצה מאוד ב’'ה מבחינתו עשה עסקה טובה מכר ב 7 את המאזדה והאוריס לוקח לו כמעט חצי בדלק, והוא מאלה שהצליחו להתרגל לגיר הרובוטי. אבל קורולה זהה רובוטית תעלה כ 14K…

אז תתפלא לשמוע שהקורולה עם שוק חזק מהאוריס [ועיצוב אלגנטי יותר] ובעשרים אלף תביא אולי עם ק’'מ של 250 וצפונה

יצא לי לשמוע כמה פעמים על בעיות חשמל וכן במחשב ניהול מנוע בוולוו שמסובכת ויקרה לתיקון, מלבד ענין שהדלק שזולל מעצם היותו רכב כבד ומאסיבי [שזה הדנ’'א של וולוו]

מכיר מישהו שקנה ב 23 עם ק’'מ כזה ומטופל בחברה עם קבלות
בכל אופן מחיר ראלי לדעתי בין 21 ל 24 תלוי במצב הרכב

0533157550
מתעסק בקודנים בירושלים איזור רמות

@אביעד כתב בטסט:

אולי באמת מישהו מכיר מקום נורמאלי (כמובן מניסיון אישי) באיזור בני ברק שאני יעבור בו בקלות ולא ‘יחפשו’ על מה להוריד אותי?

חבר עשה ב’פליקס לוד’ והיה מרוצה ב’'ה.

אם אתה רוצה קטן, ובעל ביצועים חפש איביזה 1000 טורבו לדוגמא

קורולה סטיישן 2019, אחלה אוטו מכל הבחינות
הסטיישן זול יותר מהסדאן, ובעל סוללת ליתיום אמינה
מחיר בשוק: בין 65, ל 57
יש גם מוניות לשעבר בסביבות ה 40 אבל פחות מומלץ.
רעיון נוסף: אבל גניב… איוניק 2017, 18 רכב חזק וחסכוני מאוד [רק גיר דו מצמדי רגיש יותר מבקורולה] בהצלחה רבה בס’'ד!!
זהירות מסוחרים ורמאים, רק פרטי פרטי!!

@ia659411 כוונתו היתה הכי חדש ביחס לשאר דגמי 2008 על הכביש, לא צריך לעשות עסק מזה בכלל.

נשמע שהמנוע גמור [הכרתי רכב דומה שמת לאחר חודש] בקיצור קפל רגליים וברח

אם זה רק כשמסובבים הגה עד הסוף, הייתי חושד בפעמוני צירייה.