@אליעזר-0 אמור להיות רשום בדלת של הנהג בדופן יש שם נתונים על הרכב מרובע קטן
שם בדקת?

@חיים-Y0737
כן צודק יש לי נסיעה ארוכה פעם בשבוע ממוצע ביתר ב"ב
לכן זה כן טוב לי אישית

@050412
ל2009 זה לא מציאה כמובן לדעתי

@050412 נראה לי שזה עניין שפתאום נפל מציאות לפעמים שאני מחפש אני מוצא דברים טובים

@050412
https://www.yad2.co.il/vehicles/cars?manufacturer=17&model=10187
פה בדקת?

@טוסון
כרגע יש לי 3 אופציות 2 יותר רלוונטיות פיגו 3008 דיזל [דגש] ודאציה דאסטר גם דיזל
האמת שיש לי חבר מוסכניק שמוכן ללוות אותי בכל שלב בקניה כולל לעשות בדיקות “עומק” “נר” וכו וכו
[בלי זה לא הייתי מנסה להתקרב לשם]
את הרכב אני מתכנן להחזיק באזור של 5\7 שנים ואני לא עושה הרבה קילומטר 12 לשנה בערך
בתקציב באזור 30\35

@israel_458xv20n
בא נעשה סדר לאחר תקופה ארוכה שהיה לי את הרכב בקטע חזק שאתה התכוונת אליו אני אישית גר בביתר ולא הרגשתי את המנוע בכלל כמעט בשום מקום למעט בשתי מקומות ושם גם לא בצורה דרסטית ונתן לי בהעליות של ירושלים בקטע הכי קשה 80 עד 90 בשלוש וחצי טורים בערך אני לא חושב שבגלל כזאת סיבה לדעתי מזערית זה בכלל בעיה בכללי אני ראשון ברמזור [ולא כי אני איטי ] עושה עקיפות וכו

@050412
אני רוצה לעבור עכשיו לגיפון [סתם בשביל פוזה ולא סיבה אחרת…] מחפש למכור את האינטסייד ב20
אני לא יודע אם מותר פה בפורום א"כ תעדכנו אותי ואמחק

@פשוט-לנסוע
גם הפריוס וגם האנטסיד שרשמת מאוד יקרים ביחס לשוק ואפשר למצא דברים ממש טובים בהרבה יותר זול
לפריוס יש בעיוה עם הבטריה מה שאין כן זה באינטסיד

@פשוט-לנסוע
לי יש אינטסייד 2014 295000 אני חושב שההגדרה מתאימה לדגם הזה הוא טנק הוא חסכוני 1.18
חזק אמין ראש שקט בקיצור כל דבר טוב שאפשר להגיד זה רכב מעולה פלוס פלוס
יש לי שתי חברים עם פריוס עקבתי קצת אחרי הבלאי שלהם יש לרכבים של פריוס טיפה יותר בלאי מהאינטסיד שיש לי ולעוד כמה חברים בקיצור אני ממליץ דווקא על אינטסיד במקרה הזה

[אגב המחיר שרשמת ל2009 זה ממש יקר אתה יכול למצא 2013 או2012 ביותר זול ופחות קלומטרים והדגמים היותר מקדמים שלהם יש יותר כוח סוס ופחות חסכונים בקצת]

@דוד-ג. ראיתי שיש קיה ספורטאז דיזל השאלה אם זה נכלל ברכבים הכן אמינים

@טוסון פשוט הוא גיפון ומעניין אם השנתון המוקדם שלו מוצלח כמו אחות שלו קשקאי

@חיים-8 כולל הניסאן גו’ק? באותה שנתון

ההמלצות שקבלתי כאן .הדאסטר דיזל. פיג’ו דיזל 3008 1.6.ניסאן קאשקאי 2013.יונדאי IX35 2011.

מה הכי מומלץ מבניהם

@טוסון זה רכב שאני לא יקנה כל עוד שאין משהו שהחזיק אותו לפחות שנה וחצי שתומך.
מעניין אם יש פה בפורום מישהו שהחזיק רכב למשך זמן…

@חיים-8
הבעיות של הרכב לפי שיטת הגימני
רגישות גבוהה למערכת הטיפולים: המנועים ברכב (במיוחד מנועי ה-1.4 טורבו) כוללים טכנולוגיה (מערכת MultiAir) שנסמכת לחלוטין על לחץ שמן. אם הבעלים הקודם איחר בהחלפת שמן או השתמש בשמן שלא בתקן המדויק, עלול להיווצר נזק לרכיב יקר מאוד במנוע.

תיבת הילוכים רובוטית: התיבה כפולת המצמדים בדגמים המוקדמים פחות נעימה ונחמדה בנסיעה עירונית צפופה ובפקקים, ובלאי של מצמדים או מוח גיר דורש תיקון בעלות גבוהה יחסית.

ירידת ערך וביקוש בשוק: בשוק הישראלי, לרכבים מתוצרת אירופאית בסגמנט הזה יש תדמית אמינות מורכבת יותר, מה שמוביל לירידת ערך מהירה יותר ולקושי מסוים במכירה עתידית בהשוואה לרכבים יפניים או קוריאניים.

עלויות חלפים: חלק מהחלפים והטיפולים במוסכים המורשים יקרים יותר בהשוואה למתחרות בקטגוריה.

@טוסון בדקתי ויש לפיאט תיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים (TCT)

@טוסון נו ואם זה חד מצמדי

@מאיר-ג מה הציבור אומר על פיאט X500
אני חושב שאולי לא מכירים אותו יכול להיות שמפספסים דגם טוב?

@מאיר-ג ברמה של הונדה ? או טיוטה?