@הרוכב-המתמיד שתרצה למכור זה לא סחיר. קח בחשבון.

@המפותח כתב בהוספת מושבים לרכב ברישיון:

שלום חברים!
חבר שלי לפני סגירה לרכב מרצדת ויטו מנכה שברישיון יש רק 5 מקומות
מישהו פעם התנסה בהוספת מקומות ברישיון
מה העליות?
האם זה כאב ראש גדול?
אני אשמח לתשובה
תודה רבה

זה לא כזה מסובך זה סדר גודל של בין 6000 ל15000 תלוי מה הוא רוצה

@מנוע-אלפיים-טורבו שורה תחתונה - חבל על הכסף.
ככה כתוב בכל המקומות שתקרא כאן

@יוסי-לוי במקום הראשון הייתי הולך על קורולה 19 החליפו שם את הסוללות כמו בפריוס פלוס שפחות הולכות
פריוס פחות אוהב את הצורה אבל בטעם וריח …
איוניק מרגיש כמו רכב יותר מתקדם מטויטה אבל פלסטיקה באיכות ירודה מהטויוטה וגם שוק בהמשך פחות טוב

@YOLEVI כתב בקדיחה בטרמוסטט:

@הכל-בעזרת-השם ייש"כ
למעיישה אתמול קדחתי שני חורים של 2.5 או 3 לא יודע בוודאות, אבל חוץ ממה שקדחתי כבר היה חור אחד יותר גדול מזה שזה נראה שהגיע ביחד עם הטרמוסטט (לנסר, מקורי)

בתכלס’ עכשיו זורם יותר מדי מים… זה אומנם לא כמו שהיה אבל אני בקושי מגרד את ה80 מעלות

השאלה שלי היא למה דווקא 2? כלומר יש הבדל אם זה אחד גדול או 2 קטנים או שזה לא משנה?

זה לא משנה רק שיהיה מעבר של מים

@EBA כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

אם מישהו יכול להעלות לכאן את התחקיר שהיה הערב בטלויזיה על הדרייברים, מצונזר כיאות כמובן.

?

@אהרלה זה דגם פחות מוצלח של יונדאי וגם מאוד ישן צריך לבדוק לעומק כי אולי אפילו לעיר הוא לא יעבוד לך עדיף לקנות רכב עם יותר ק"מ אבל יותר מתקדם אם אתה הולך על רכב ישן אז רכבים יפנים עם יותר סיכוי שיעבדו

@YOLEVI כתב בקדיחה בטרמוסטט:

@הכל-בעזרת-השם ברזל בתוך החור? שבעצם מקטין את החור?

או שכונתך חור בברזל?

אם יש זרימה כלשהי של מים זה מספיק? או שצריך בעוצמה של 2 חורים של 2.5? כי אני רוצה לסתום את החורים ולהשאיר רק את מה שהיה כבר

אפשר חור 1 אם יש גז אבל יותר טוב 2 חורים אלוי 1.5 או 2

@שלמה גם אני חושב ככה ממש לא שווה משם

@שלמה https://www.youtube.com/watch?v=vUL1wN3skPo כדאי להוסיף את זה לאנשים שיבינו מה מדובר וכמובן להזכיר לא להחליף פיוז במספר אחר אם היה 10 אז 10 ולא 15 וכו ועוד כמובן לזכור מאיפה הוציאו ולהחזיר לאותו מקום פעם חילצתי מישהו עם לנד קרוזר שמישהו חכם החליף לא למקום אחרי שעות של עבודה על הרכב גילינו את הבעיה מה שנקרא בלשון העם מספיק חכם אחד וההמשך ידוע

@סמך שזה טוב זה טוב מאוד אבל מי שלא מטפל בגיר כמו שצריך ולא מחליף שמן CVT מקורי אח"כ בוכה על הגיר גם כי אין גירים וגם זה עולה מאוד יקר

@יוסף קודם כל יכול להיות שהחזרת פיוז ובטעות הזזת אותו מקום ועוד אפשרות באיגניס אם אני זוכר טוב זה פיוז מרובע גדול לא רגיל של 40 AM זה פיוז עם חלונית שקופה בהצלחה

@נחמן זה אותה הגברת בשינוי אדרת לא ידוע לי על הבדל כול שהוא חוץ משינוי חיצוני בצורה זה אותם מערכות פחות או יותר

@אנונימוס כתב במחפש מק''ט לצינור עודפי דלק:

מחפש מק’'ט לצינור עודפי דלק ניסאן טידה 2008,
תודה רבה

https://rechavimzelaze.ovh/post/7197

@מאיר הוא כמו הטידה בשנה הזאת

@מוטי-56 כתב בנפגע לי הרכב מתחת לכנף לפני הדלת הקדמי צד ימין:

נראה לי פנל תחתון

הפנל מתחת לדלתות שם זה סוף של הכנף (חלק מהכנף) ולפעמים גם הסף

@חובק-עולם אני החזקתי בעבר מ50 K עד 200K וזה 0 תקלות

@אברהם-2 כתב בנפגע לי הרכב מתחת לכנף לפני הדלת הקדמי צד ימין:

@הכל-בעזרת-השם לא אני מתכוון האם רק הפאנל החיצוני אוט גם מלמטה דהיינו השלדה הפנימית

א"א לדעת אבל כך או כך זה לא שילדה של הרכב

@Lexus כמובן לבדוק את הרכב אבל ברור ששווה

@achi1976 כתב בקאדי מקסי נורית אזהרה מחממי מצתים:

יש לי רכב קאדי מקסי 2020 . מידי פעם נדלקת נורת החיווי של מחממי מצתים ( כמו סליל ) והמזגן מפסיק לקרר . אני מכבה את המנוע לדקה והכל תקין עד לפעם הבאה . היום נדלקה לי הנורה המזגן הפסיק לקרר ולפתע החל לעלות חום מנוע . עצרתי את הרכב לשעה הנעתי שוב הגעתי למוסך והוא אומר שהוא לא רואה בעיה. מישהו מכיר את התופעה ?

תדבר איתו
אלכס 0504482157