@תצמנ כתב בתקלה בהונדה אינסייט:
@רבינו ברוך הבא… איפה @גיל ?
אולי @הונדה-אינסייט יודע?
מתוך הספר רכב אולי יעזור
מד זה מציין את מצב הטעינה/פריקה
של העזר המנוע המובנה )IMA). כאשר
ה- IMA מסייעת בידי המנוע, המחוג
נשאר במד העזר )החלק העליון של
המד(. כאשר מצבר ה- IMA נטען, המחוג
נשאר במד הטעינה )החלק התחתון של
המד(.
אתה גם יכול לבדוק את מצב פעולתה
של מערכת ה- IMA בצג המידע הרב
תפקודי )ראה עמוד 49(.
אם מצבר ה- IMA חם או קר מדי,
מערכת ה- IMA מגבילה את הספק
המצבר על מנת להגן עליו. הדבר מנטרל
את עזר IMA והדממת סרק אוטומטית,
למרות שמחוון המצבר בצג המידע הרב
תפקודי עשוי להראות שהמצבר טעון
היטב )ראה עמוד 49(. לכן, אם נעשה
שימוש תדיר בעזר המנוע, המצבר
מתחמם ומתחיל להגביל את ההספק.
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}