@דוד-שמש כתב במדריך: חגורות בטיחות וכסאות בטיחות - כל מה שרציתם לדעת! (מבחינת בטיחות וחוק):

אלוף אתה, יש"כ על המדריכים
שאלתי - ילד בגיל שנה עד 8 בכסא מתאים יוכל לשבת מול כרית אוויר פעילה?

תודה ידידי.
אסור, זהו קנס מס’ 7 שציינתי במדריך, וכמו שעניתי כאן בשרשור הזה.
רק אציין שברלב"ד ממליצים לנטרל את כרית האוויר עד גיל 10 (ולהשתמש גם בבוסטר עד לגיל הזה), אבל חוקית - עד גיל 8.

@דנדי כתב במדריך: שימוש בטלפון (או במולטימדיה, ושאר הסחות דעת) בזמן נהיגה - מה חוקי ומה לא?:

@גיל אלוף תודה!!!
אבל מה הדין ללחוץ על הכפתור בפלאפון בשביל לענות?

אם זה גורם לך להוריד יד מההגה - אסור. ציינתי את זה במדריך. לענות דרך כפתור הגה מותר.

או לחפש כתובת בוויז?

אסור בזמן נהיגה. מבחינת החוק אתה אמור לעצור בצד ולעשות את זה.

או להגדיל מסך בשביל להבין את הפניות (זה לכאורה צורך הנסיעה, לא?)

הרעיון הוא לא “צורך נסיעה” אלא "הבטחת פעולתו התקינה של הרכב או לקיום כללי התנועה”

ואם מותר, איך השוטר יכול להוכיח שלא עשיתי משהו כזה?

עניתי שאסור, אבל סתם שתדע, שוטר לא צריך להוכיח, שוטר צריך להעיד שראה אותך עושה את זה.

@itzik כמו שאמרת שזה לא מחייב בתי משפט אחרים, כמו שציינתי לגבי רמזור. אז למה במקרה שאתה מציין זיכו את הנהג? צריך לדעת את הפרטים, מה הוא טען להגנתו.

Spoiler

@דובאי כתב במדריך: שימוש בטלפון (או במולטימדיה, ושאר הסחות דעת) בזמן נהיגה - מה חוקי ומה לא?:

@גיל
ועכשיו תכל’ס אשמח לשמוע

למה, עד עכשיו בילבלתי לך את המוח?

אם אני אוכל ביד אחת ויד אחת על ההגה כי אני עייף ורוצה להיות רענן ולכן אוכל או מפצח גרעינים (זה בעצם למטרת הנהיגה, לא?)

ממש לא! (מה ב"שתי ידיים על ההגה" לא ברור?)

אני עלול לחטוף דוח?

ממש כן!

והאם למעשה שמעתם על מישהו שחטף דוח על דבר כזה? או שלא אוכפים את זה?

שמעתי הרבה. אז כן, אוכפים.

@דובאי שאלה מצויינת. בעיקרון החוק אוסר עישון ברכב בזמן נהיגה, ג"כ מהטעם של אחיזה של שתי הידיים בהגה. לגבי אכיפה - לא שמעתי, חברי הפורום יצטרפו אלינו (תודה @תלת-גוונא , עוד חברים שיודעים על אכיפה בעניין - מוזמנים לשתף).
יש מי שטוען שהואיל ואפשר לעשן מבלי להוריד ידיים מההגה - זה יכול להתפרש כמותר ע"י החוק. אבל אליבא דאמת - לא רק שזה לא נכון, אדרבה, להבנתי עישון בנהיגה מסוכן עוד יותר, בגלל סכנת ההתלקחות.

@מיכאלוש כתב במדריך: שימוש בטלפון (או במולטימדיה, ושאר הסחות דעת) בזמן נהיגה - מה חוקי ומה לא?:

מצד החוק נכון אין הבדל איפה הידיים העיקר שיהיה 2 ידיים על ההגה
אבל צריך לזכור מה יש במרכז ההגה (כרית אויר)
וח"ו כשזה נפתח זה במהירות של 360 קמ"ש
ולקבל אגרוף לפנים בכזו מהירות …
לכן אותי לימדו שמבחינת בטיחות תמיד היד(יים) צריכים לתפוס בהגה מחוץ למעגל שאם ח"ו, אז הם יעופו הצידה ולא לכיון הפנים

אמת. לא עניתי אלא מצד החוק.

@יעקב-מ-פינס כתב בהמדריך המלא: ממל"ז - הסבר, אמינות ואמצעי התגוננות:

מדהים בטרוף
דבריך נעימים לקריאה ומוסברים בצורה יוצאת דופן

שכחת להוסיף את התמונה של גלאי מכ"ם

תודה תודה. לא שכחתי, טעיתי והכנסתי את התמונה במקום הלא נכון, בקטע של משבש הלייזר הלא חוקי… נערך.

@קינג-קומפיוטר כתב בהמדריך המלא: ממל"ז - הסבר, אמינות ואמצעי התגוננות:

https://www.uniden.co.il/r8pro.php

רגע עברנו לR8 PRO אז נעדכן בקרדיט.

@לך-תדע אתה מדבר על “שומרי הדרך”. לא יודע אם לזה התכוון @אביחי .
עד כמה שידוע לי, מהמקורות שלי, וד"ל
אין כזה דבר פעיל כיום. לא כמצלמה כפי שתיאר זאת @אביחי …
עריכה: אשריי שכיוונתי לדעתך!

@אביחי כתב בהמדריך המלא: ממל"ז - הסבר, אמינות ואמצעי התגוננות:

כשלמדתי נהיגה (לפני כשנתיים) אמר לי המורה שעבר נייעס בין המורים שיש מצלמה שאוכפת את זה וכבר קיים 3 פיילוטים במודיעין (אחת מהם סמוך ונראה לכיכר התנועה הידוע) לא יודע אם זה הצליח וניסו עוד או שזה לא אמין והתבטל

אתה מוזמן להציג לנו דו"ח שיצא מדבר כזה. בכל מורה נהיגה יש “תוכו אכל” ויש “קליפתו זרק”.

@גולדמניסט כתב בהמדריך המלא: ממל"ז - הסבר, אמינות ואמצעי התגוננות:

זה מופיע במסכת סנהדרין לגבי מסית ‘‘מכמינין לו עדים מאחורי הגדר’’
זה בדף היומי של שבת (דף סז.) בפרק ז’ משנה י’

איזה תותח! תודה!

תודה רבה על המדריכים המושקעים פשוט כיף, לקרוא אותם זה תענוג צרוף.

תודה, אבל החידוש שלך היה תענוג צרוף עוד יותר…

@נייטרון-חפשי כתב במדריך: חגורות בטיחות וכסאות בטיחות - כל מה שרציתם לדעת! (מבחינת בטיחות וחוק):

אבל למה באמת נראה לך שילד שיודע לפתוח דלת לא ידע לפתוח חגורה?

ידידי היקר, קצת חולק עליך, אני רואה על ילדיי שמגיל שנה הם נוגעים כבר בידית, ובשנה וחצי כבר מושכים אותה מספיק ע"מ לפתוח אותה, ובאמצע הסיבוב יופעל הכח הנכון לפתוח את הדלת מכח המשיכה הזו. לפתוח חגורה, עם כל הכבוד, יותר מסובך, ופחות מושך את העין, במיוחד מתחת לבוסטר…

@מיישה כתב בהמדריך המלא: רדאר דבורה - הסבר, אמינות ואמצעי התגוננות:

המכשיר הזה יכול לקלוט מהירות תוך כדי תנועה?
כוונתי האם צריך לחשוש מניידת שנוסעת.

בוודאי, @מיישה ידידי, זה מה שכתבתי במדריך… זה היתרון הכי גדול של דבורה ע"ג ממל"ז.

@צבי-דורש-ציון אני הבנתי את כל דבריך, אבל מתפספס לך הנקודה שאתה מקבל התרעה מהגלאי - כמעט תמיד כשאתה זה שנמדד. אז ברגע שהשוטר נעול עליך - זה סיפור לברוח.
בהנחה שקיבלת התרעה שלא אתה זה שנמדד - אתה צודק בהחלט.
ויושב בשמיים יצילנו מכל זה.

@דובאי הדרך היחידה שאני יכול להמליץ לך עליה היא לבדוק את עצמך מול נשיפון אישי, יש דברים כאלו בעלי אקספרס. את המלצתי ומנהגי האישי כבר כתבתי במדריך.
(כאמור אין להשוות נתונים בינך לבין חבר, ואפי’ בין אחים).
בהצלחה!

@דובאי כתב בספיישל לפורים ובכלל: מדריך: נהיגה בשכרות:

אשמח לקישור (לפורים השנה כבר לא יעזור)

משהו כזה

@יאנג-בוי תשלח את GPT לביטוח לאומי…דחוף.

@YOLEVI עדיין לא ברור לי אם זה לא נקרא “הכשלת בדיקה” וכדלעיל.

@דיס כתב בספיישל לפורים ובכלל: מדריך: נהיגה בשכרות:

@גיל מה ההבל ההבדל בין שיכרות לאלכוהול?

עניתי על זה:

@גיל כתב בספיישל לפורים ובכלל: מדריך: נהיגה בשכרות:

קיים הבדל משמעותי בין עבירת הנהיגה בשכרות לבין עבירה של נהיגה תחת השפעת סמים או אלכוהול. בעבירת הנהיגה בשכרות, כפי שכתבתי קודם, נדרש להוכיח כי נמצא בגופו של הנהג ריכוז אלכוהול גבוה מהמותר בחוק (ולכך נועדו הינשוף וכו’).
לעומת זאת, בעבירה של נהיגה תחת השפעת סמים או אלכוהול, לא נדרש להציג ריכוז מסוים של אלכוהול בגופו של הנבדק, והראיה העיקרית להרשעה בעבירה זו היא בדיקת המאפיינים שערך השוטר בשטח. בנוסף, העונש המינימלי בגין עבירת נהיגה בשכרות הוא פסילת רישיון לשנתיים, בעוד שהעונש המינימלי בגין עבירה של נהיגה תחת השפעת סמים או אלכוהול הוא פסילת רישיון לשלושה חודשים. אז כך או כך - להיתפס על אלכוהול זה מסוכן מכל כיוון אפשרי.

@דובאי זה אפשרי בדגמים שנקראים “מושב בטיחות משולב”. במושבים האלו בדר"כ תראה כל מיני נקודות עגינה, מקדימה ומאחורה. או שנקודות העגינה הן דו כיווניות, ומתחבאות בבסיס המושב, ובגב. ויש כאלו שכל המושב מסתובב 360 מעלות על הבסיס (ששם העיגון, כאמור).

Spoiler

מצוי בעיקר במושבים בעלי יכולת כיוון גבוהה, דוגמת זה וכן כל “מושב בטיחות משולב” שתחפש בגוגל.