ע"פ הידוע לי
כמו שכתב @admin
“יש לחלק בין טוטאל לוס (60%) שהרכב מורד מהכביש על פי חוק
לבין אובדן גמור להלכה (כ40% ומעלה) שבהם חברת הביטוח יכולה להציע לך מחירון ולקחת את האוטו אליה שבזה ניתן למנוע זאת”
וזכותך לבקש תיקון ולא השבתה ללא סיבה
גם במקרה של הורדה אינך חייב להעביר את הרכב למגרש אולם בדר"כ זה משתלם מבחינת כסף

בפלאגים יש שני סוגים “רגיל” ו “אירדיום” או “פלטינה” שנחשבים ליותר חזקים
פלאג רגיל יחזיק בין 30K ל 60K לערך
אירדיום לעומתו מגיע ל 100K +
לגביי טיפול 10K (או אולי 15K ) בדר"כ מי שיעשה בעצמו אוהב גם לרכוש כלים כדוגמת ג’ק עגלה או בוקים לרכב
למי שאין ההמלצה הכי טובה היא לבוא עם רכב מכיוון המדרכה ולעצור כמה ס"מ לפני שהגלגלים יורדים וכך יש גישה בדר"כ מספיקה להחלפה
החיסרון שקצת קשה למצוא מדרכה כזו שאפשר גם לחסום אותה

Spoiler

פורד פיאסטה נתון למחלוקת האם הוא נכלל ברכבי “הפורד” שבעת גמגומם סובלים משלל בעיות מומלץ להתייעץ עם מוסכניק או מישהו שמתעסק עם הרכב הנ"ל
הונדה גאז אחלה אוטו צריכת דלק נמוכה (חבר הגיע ל 1 ל 18 כמובן ממש היה שומר, צריכה נורמלית כ 1 ל 15)
יש לציין רק שהוא 1400 כזכור לי

@מיישה
אני מעונין לשלם באזור ה 700 ש"ח
(אם לא יהיה נוריד ל 2 ראם)
כמובן גם אני חשבתי לקנות פאנל נפרד ואת המערכת המומלצת שלך אבל לא הצלחתי למצוא פאנל וכבל שמגיע עם קנבס (וכמדומני גם שלך מגיע בלי קנבס)

היי לכולם
דבר ראשון ברכותיי על הפורום המועיל שנפתח בשעטו"מ, וכמובן תודה רבה ל @מאיר על היוזמה

Spoiler

לרגל שדרוג לרכב הנ"ל מחפש מערכת מאלי אקספרס ע"פ ניסיון שלא תהינה הפתעות
קריטריונים, בעל 4 ראם, 8 ליבות, ומעבד DSP