@מאיר כתב בהזויים בכבישים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!):

@טוסון כתב בהזויים בכבישים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!):

התמרור של התמזגות לדרך ראשית

צודק. אסור ע"פ חוק לפנות שמאלה כשיש את התמרור של התמזגות.

“ולעבור עליו בשני לאוין”??

@סים-שלום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

@מאיר כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

מחילה מכבודו אבל אל תשכח שדרייבר מרמה את חברת הביטוח שמבטחת את הרכב בתנאי שאינו משמש לעבודה (מותר לנסוע לעבודה אבל לא לעשות איתו עבודה כגון הובלות או משלוחים וכ"ש דרייברים) ובביטוח חובה הוא מתחייב על זה שאינו מעלה נוסעים בשכר. אם תהיה תביעה של חצי מיליון שקל הוא יהיה גבר ויצהיר לחברת הביטוח שהם פטורים? אני לפחות, בטוח שלא אוכל לעמוד בזה! והוא יאלץ לגנוב את הביטוח ואת המשקיעים ובעלי המניות!

מסכים איתך ב100 אחוז.
אני רק מזדעק מאבסורד שנהגי המוניות הם אלה שמדווחים על עבירות חוק…
זה פשע מאורגן.
זה בדיוק כמו שארגון הדרייברים יפתח ביוזמה שמתעדת עבירות תנועה של נהגי מוניות כשהאינטרס ברור לעין

אני ממש!! אבל ממש לא מסכים איתך!!

אתה מדבר פה על פשע מאורגן, כאשר מי שפועל כחוק - הם נהגי המוניות שהמתינו והשקיעו מאמצים רבים וכסף רב לקבל את הרישיון שלהם למונית.
ופתאום קמה לה קבוצה פיראטית שעושה את הפעולה ‘שלא כחוק’ - ובכך שהם גם לא מדווחים מיסים וכו’ - הם גם שוברים את השוק של נהגי המוניות.

אני לא מנסה כרגע לייצג אף אחד,
אבל תנסה להיכנס לראש של בנאדם שהיה חייב לעבור תהליך מורכב ולהוזיל מהונו ואונו כדי שיוכל לעסוק בעסק מסוים ולפרנס את משפחתו, ופתאום נודע לו שמישהו עוסק באותו עסק בלי רישיון ובלי מיסים, ובכך הוא גם עושה את הפעילות ביותר זול, מה שחותך באופן משמעותי את השימוש במי שהשקיע.

ואתה מציע שכדי לסחוט את נהגי המוניות ולהפחיד אותם - נאיים עליהם שנעקוב אחריהם ונדווח על עבירות תנועה שלהם?? מה הקשר??
זו סחיטה כפשוטה.

ואני לא נכנס כרגע לנושא, של האם המדינה צודקת בגישה שלה לעניין הדרייברים, או אם יש איזה איגוד של נהגי מוניות שהם עבריינים (יתכן… אני לא מאמין שניתן להוכיח את זה… אבל זה לא משנה), אני מדבר על הנהג שבסופו של יום משלם לכל אותם ארגונים מיסים ותשלומים רבים כדי להחזיק את המונית.

ובנימה מעט יותר אישית:
כבעל עסק, קרה לי כמה פעמים שערבים חתכו לי את המחיר, בצורה שלא הייתה יכולה להיות אם הם היו משלמים מיסים, אבל הם מזמינים חומרי גלם ברש"פ, אינם משלמים מע"מ, מס הכנסה ושאר ירקות, אז ברור שהם יכולים לחתוך את המחיר בעשרות אחוזים.
המדינה מעלימה עין, כי אם לא ניתן להם לעבוד - הפשיעה תגדל והם ישתוללו…
ומי שבסופו של דבר סופג את זה - זה הסוחרים היהודים ההגונים.

[כמובן שכאדם מאמין - אני מאמין שפרנסתי קצובה רק מבורא עולם. אבל זה לא מתיר למישהו לסחור שלא כהוגן, מכיוון שהוא סומך על כך שאני מאמין שפרנסתי מהשמיים.]

אני לא בא כרגע לומר לאנשים לקנות שהם חייבים לקנות רק בלבן וכו’,
אני כן חושב, שהזעקה שהקמת על ה"חוסר הגינות" הנוראי שנעשה כאן - אינה נכונה כלל.
ואולי אף להיפך!!

יש הרבה מה להאריך בכמה נושאים שנגעתי בהם בפוסט, אבל אין כאן המקום.
אולי יום אחר (זה קשור לנושא שנטחן בעבר כאן בפורום לגבי לטפל אצל ערבים, ולעוד נושאים).

@O0527180913

אין קשר בין gps לסים.
כשאתה רוכש מולטימדיה - אתה אמור לקבל אנטנת GPS להתקנה ברכב.

הייתי שמח לשמוע ממישהו שהרוויח (או יותר נכון… לא הפסיד) בגלל שעושה רכישות דרך פייפאל!

אבל בבקשה לא שמועות, שמועות שמעתי מספיק.
אני מדבר על מוצר שלא סופק, וכדו’ - שבזכות תשלום פייפאל - ניצל הלקוח.
שימו לב! לתת דוגמא שאם הייתם משלמים ישירות דרך עלי - לא הייתם מזוכים.

אני שואל, כי פעם עבדתי רק דרך פייפאל, ומזמן הפסקתי. לא רואה בינתיים הבדל.
פעם אחת היתה לי בעיה עם מוצר בעלי - ופתחתי מחלוקת - וקיבלתי החזר.

@תגיענו-לשלום כתב במישהו מכיר את מוסך שמעון ליד גבעת זאב?:

מעניין מה הציבור פה היה עושה? (לא היה שייך לרמוז לה או לחכות שילך שניה וכו’ שזה היה הכי טוב)

לפעמים יש אפשרות להראות התעניינות תמימה ומפגרת…
“וואו תראה לי רגע את הרפידות!! מה ככה נראות רפידות גמורות?? אצלי זה נראה ככה כשרק מתקינים.”
או “מה באמת הכנה לטסט מחייב החלפת כל הצמיגים?? וכל הרפידות??”

למרות שאם הלקוח לא ממש משופשף בניונאסים - הוא פשוט לא יקלוט.
אבל אולי אפשר לחשוב על משהו יותר יצירתי.

נ.ב. אתה בטוח שהברקסים היו תקינים לחלוטין? וכן הצמיגים?

תודה רבה לכל העונים!!

@אושר-מתקרב
אז אולי חלק מהסמכויות של ‘רב בוחן’ זה להחליט מתי מתחשק לו טסט, ואצלכם הוא החליט כפי שכתבת
בכל מקרה לא יהיה ניתן ללמוד מזה למקומות אחרים

@ש-ז-ק
טוב בכמה מילים,
אני לא יודע בדיוק מה הם הסמכויות של רב בוחן,
אני גם לא יודע מאיפה המידע של @אושר-מתקרב ו-@י-שטרן
לפי מה ששמעתי זה לא קשור למספר הטסטים,

“רב בוחן” הינו טסטר ותיק עם סמכויות מעבר לטסטר רגיל,
כלומר, שאם טסטר רגיל עובד רק לפי כללי הטסט היבשים, מסמן כל טעות ובסוף יש ניקוד.
“רב בוחן” משתמש בשיקול הדעת, רואה לפי הרגלי נהיגה כאלו ואחרים סיבה לעגל פינות, וכן להיפך.

“רב בוחן” נכנס למבחן באקראיות, ישנם כאלו שקיבלו “רב בוחן” בטסט ראשון, וישנם כאלו שקיבלו אחרי כמה טסטים. וישנם כאלו שכלל לא קיבלו.

האם רב בוחן זה טוב?
לפעמים זה יהיה לטובתך ולפעמים לא.
אין לי מושג מבחינה סטטיסטית אם בזכות רב בוחן יותר עוברים או להיפך.

רוב המידע שברשותי מפורום “פרוג” מהאשכול הנ"ל.

@klopkk
יתכן שעברת נהיגה מתקדמת ואתה לא יודע,
מדובר בסך הכל ביום הכשרה אולי יומיים.
זה לא קורס ארוך ומתיש

@ש-ז-ק כתב ברב בוחן טוב או לא ?:

יש איזה שהוא כללים בזה אחרי כמה טסטים מגיע רב בוחן ?

עי’ בקישור שהעליתי.

@aiib כתב בלתשומת לבכם: חוק חדש בנוגע לשימוש בקורקינטים חשמליים נכנס לתוקף!:

@מאיר הציטוט המדובר לכאורה הוא לא לשון החוק אלא רק של הרלב"ד ושל אגף החינוך וכדו’

בדיוק!!
חטפת לי את המילים מהפה.

@ש-ז-ק
הפעם תורי לא להבין!

אתה שואל אם זה מומלץ או לא?
כי לא כ"כ שואלים אותך שם…

בכל אופן עי’ כאן.

@טכנולוג
איני יורד כ"כ לסוף דעתך.

אתה מכווין אותי? או שואל ע"מ לברר?

ישנם מגוון לימודי נהיגה מתקדמים על לימודי הנהיגה הקלאסיים שלומדים בכדי לדעת כיצד להניע את הרכב מנקודה אחת לשניה.

יש לדוגמא:

• נהיגה ספורטיבית\אקסטרים
• נהיגת שטח.
• נהיגה מבצעית.

ועוד ועוד…

דריפט הוא סוג של לימוד שליטה בהחלקה באמת, אבל הוא עוסק בלייצר אותה, לא בלנסוע ולהתמודד עם החלקה,
שליטה בהחלקה ולדעת לעשות סיבוב 90 מעלות אינם שייכים לתחום הדריפט, אלא לתחום הנהיגה המתקדמת הסטנדרטית והנהיגה המבצעית.

אגב, דריפט אפשר לעשות (ככלל) רק ברכבים עם הנעה אחורית.
אני מדבר על ללמוד לשלוט היטב ברכבי.

@EBA
לא בהכרח,

יתכן שזה המחיר שלו, והוא בכלל לא דפק לו מחיר, רק ההוא חושב שדפקו לו מחיר.
הייתי מברר יותר יסודי לפני שהייתי פוסל יהודי בעבודתו.

שוב, יתכן שאתה צודק. אבל ממחיר שהוא נתן על עבודה מסויימת לא הייתי מביא ראיה.

זה הנראה לענ"ד ודוק

@ש-ז-ק
כוונתי שתשאל את כבוד מוהר"ר הר’ גוגל שליט"א בזה"ל: “נהיגה מתקדמת”
וכדרכו הוא יענה בארוכה

@EBA כתב במישהו מכיר את מוסך שמעון ליד גבעת זאב?:

@נייטרון-חפשי איזו סייעתא, בדיוק עכשיו ממש אמר לי גיסי שיש לו רכב טרי, שהוא לקח לו על טיפול עשרתלפים פלוס פלאגים פלוס גומיה לצירייה - 1600 ש"ח…
בכל מוסך יהודי אחר הייתי משלם על זה חנוק 1000, כולל מע"מ.

לא הייתי שופט רק ממחיר, כי מחיר אפשר לברר מראש.

יותר חשוב לדעת אם אמין וכו’, על המחיר אפשר גם (לרוב) להתווכח.

Spoiler

@ש-ז-ק

יגגל כבודו

ובאם עדיין לא יהיה מובן, אשתדל להסביר.

@אושר-מתקרב ו-@מאיר
יתכן שכוונתו ל"רוכבים" דעלמא.
וכלשון המחוקק רוכב בכל גיל ובכל דרך.

לגבי סעיף 3, זה מבואר להדיא בלשון המחוקק וז"ל: “אסור להרכיב אדם נוסף על קורקינט חשמלי”.

לגבי האיסור נסיעה בפארקים, זה פשוט, מכיון שמותר לקורקינט לנסוע רק בשבילי אופניים, ובאין שביל אופניים ע"ג הכביש, ובשום אופן לא על מדרכה - פשוט שאסור לו לנסוע בשבילי הפארקים, אלא אם מדובר בשביל אופניים החוצה את הפארק.

מקור לכלל החוקים.

לעצלנים בינינו מצורפת תמונה מהמחוקק עצמו:

@חנינא
לוויז יש ווליום עצמאי שפועל בנפרד מהגדרות המערכת.

תכנס להגדרות הווייז, ושם יש הגדרות שמע, שם תוכל להגדיר עצמת שמע.

יש להניח, שאם תעשה איפוס הגדרות לאפליקציה כהמלצתו של @צילפינגים זה יסדר גם את זה.