@ITAMAR25 כתב בבקרוב: "טסט" כל שנתיים לכלי רכב בני שלוש עד עשר שנים:

@Klonimoos לא צריך לכעוס, דבר ראשון יש גם הרבה אברכים עם רכבים בני פחות מ10 שנים.
דבר שני הלא כבר נאמר בתר עני וכו’

Spoiler

@Klonimoos תודה על הקישור (אני חדש פה ולא כ"כ מכיר את נבכי הפורום)

טיפול 10K - לא מומלץ לעשות לבד, אבל אפשרי. ברכב גבוה אפשר לזחול מתחת, ויש רכבים שהפתח של השמן והפילטר נמצאים מקדימה ואז מעמידים את הרכב על שפת מדרכה גבוהה ופותחים/ מחליפים.
פילטר של המזגן - תלוי בסוג הרכב יש רכבים ששולפים אותו מתוך תא הכפפות (מהחלק העליון שלו)

@המפותח @עניו-וצנוע
בנוסף, יש דברים שחשוב לדעת אותם כי התיקון לא יכול להמתין עד שתשב בבית ליד המחשב ותבדוק איך מתקנים פנצ’ר למשל, או כמה מים צריך להוסיף לרדיאטור, ואיך בודקים שמן.
לתיקון פנצ’ר - האופציה הבטוחה היא ללכת לפנצ’ריה, אבל בהרבה מקרים צריך לנעוץ “בורג סיליקון” עד לשם (עולה שקלים בודדים בעלי אקספרס) ואז לנפח את הגלגל עם קומפרסור, לא מומלץ לשים פתילה כי בטסט זה לא עובר, (אם כי לא תמיד הם רואים אותה) אם ממילא הצמיג לא עובר טסט וזה מה שיש אז יהיו כאלו שימליצו לשים פתילה ולוותר על הפנצ’ריה.

@אלוף-העולם-1 כתב בבקשת מידע על מוסכניק:
||תרשום את הקילומטראז’ כשאתה מגיע לכפר ותשווה עם היציאה…
גם נתון שכדאי לקחת בחשבון אם משאירים את הרכב בכפר
וטיפ נוסף: אל תבוא עם טנק מלא…||

דיר_ קדיס

@צילפינגים תעשה כל אחד בנפרד יעלה לך 220…

מה נשבר? כל החלק או שרק הזכוכית? יש מראות גדולות שמתלבשות על המראה הקטנה עם קליפס, ואז לא צריך לפרק את הפלסטיק מהשמשה, יכול להיות שזה יעזור לך.
משהו כמו זה למשל

@מוישה-מהדרום
ראיתי את הסרטונים החינמיים שלהם, ולדעתי אין בזה שום עניין.
תסע עם חבר באזור של הטסטים ותסתכל על הדרך טוב, זה יעזור לך הרבה יותר.