כשהרכב הופך לתנור חימום
-
יש לשים מקדימה בשמש, ויש לשים בתא מטען מתחת הסוכך שיש שם ועוד לפני חלונות שחורים…
כוונתי שכל מיקום ברכב מתחמם ברמה אחרת כמו שדובר כבר כאן בשרשור ולכן נפק"מ היכן תניח את זה
-
@Oshi24 כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:
ויש בתא מטעןמתחת הסוכך שיש שם ועוד לפני חלונות שחורים…
לא הבנתי כוונתך.
שמתי בתא כפפות, למעלה זה מפריע לי בעין. -
-
@לחי כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:
עכ"פ אין שינוי
אני מנסה לחשוב אם יש הבדל בין הנסיון שלך
לקלף שיהיה סגור הרמטית בלי אוויר (כמו בתפילין) אם זה ייצר סוג של לחות שכן יכול לדפוק את הכתב, או שכתב (דיו) ישן ולפעמים מאוד (כמו בתפילין) כן יהיה רגיש יותר… להתייבש או להתפורר,אין לי תשובה…
-
@לחי כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:
עכ"פ אין שינוי
אני מנסה לחשוב אם יש הבדל בין הנסיון שלך
לקלף שיהיה סגור הרמטית בלי אוויר (כמו בתפילין) אם זה ייצר סוג של לחות שכן יכול לדפוק את הכתב, או שכתב (דיו) ישן ולפעמים מאוד (כמו בתפילין) כן יהיה רגיש יותר… להתייבש או להתפורר,אין לי תשובה…
-
ג גיל פיצל נושא זה
-
@Oshi24 כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:
ויש בתא מטעןמתחת הסוכך שיש שם ועוד לפני חלונות שחורים…
לא הבנתי כוונתך.
שמתי בתא כפפות, למעלה זה מפריע לי בעין. -
@לחי יש התקדמות עם הבדיקה?
רציתי לשאול האם יש בעיה לשים בפאגז’ תפילין בתוך צידנית ששומרת קור עם בקבוקי קרח וכו’ או שזה גם בעיה
תודה לעונים -
@חיים-ברזל גם קור קיצוני יכול לפגוע לכאו’ כי כלל ידוע שקור מכווץ.
אני לא יודע מה הטמפ’ הכי טובות אבל מסתמא שכל עוד לא מדובר בטמפ’ קיצוניות הכל בסדר . -
@חיים-ברזל כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:
אז מה הדרך הכי טובה לשמור על התפילין?
עניתי לך למעלה.
ואגב אפשר לשמור על התפילין בעוד צורות למשל לא לשוחח עמהם. ודאי שלא קלות ראש.


