חידה: חום מנוע עולה וכמעט הכל תקין.
-
חשבתי לעצמי אולי יעשו מנהלי הפורום היקרים פעם בשבוע חידה קשה בענייני רכבים והציבור ינסה למצוא תשובה מתאימה, וכל שבוע יהיה את המנצח שיקרא בשם “מאסטר זה לזה”.
רכב מגיע למוסך עם תלונה מוזרה: המנוע מתפקד מצוין בנסיעה עירונית קצרה, אבל בנסיעה בינעירונית מהירה, לאחר כ-15 דקות של נסיעה רציפה, מד חום המנוע מתחיל לזנק לכיוון האזור האדום והמנוע מתחיל להתחמם.
נוזל הקירור מלא ונקי, ואין שום נזילות או סתימות במערכת.
צלעות הרדיאטור ישרות, והרדיאטור לא חסום.
משאבת המים הוחלפה בחדשה רק לפני שבוע. ויש סירקולציה
התרמוסטט נבדק ונמצא תקין לחלוטין (הוא נפתח בזמן ובמלואו).
מאוורר הרדיאטור עובד בצורה תקינה ומסתובב במהירות גבוהה כשהמנוע חם.
בדיקת לחץ ובדיקת גזים בנוזל הקירור נמצא כי אטם ראש המנוע תקין לחלוטין ואין חדירת קומפרסיה למערכת הקירור.השאלה היא:
אם כל הרכיבים העיקריים של מערכת הקירור תקינים, ואין בעיה באטם הראש, מהי הבעיה הנסתרת שגורמת למנוע להתחמם דווקא במהירות גבוהה ולאורך זמן???כאן בשביל לעזור :)
-
רכב מגיע למוסך עם תלונה מוזרה: המנוע מתפקד מצוין בנסיעה עירונית קצרה, אבל בנסיעה בינעירונית מהירה, לאחר כ-15 דקות של נסיעה רציפה, מד חום המנוע מתחיל לזנק לכיוון האזור האדום והמנוע מתחיל להתחמם.
נוזל הקירור מלא ונקי, ואין שום נזילות או סתימות במערכת.
צלעות הרדיאטור ישרות, והרדיאטור לא חסום.
משאבת המים הוחלפה בחדשה רק לפני שבוע. ויש סירקולציה
התרמוסטט נבדק ונמצא תקין לחלוטין (הוא נפתח בזמן ובמלואו).
מאוורר הרדיאטור עובד בצורה תקינה ומסתובב במהירות גבוהה כשהמנוע חם.
בדיקת לחץ ובדיקת גזים בנוזל הקירור נמצא כי אטם ראש המנוע תקין לחלוטין ואין חדירת קומפרסיה למערכת הקירור.השאלה היא:
אם כל הרכיבים העיקריים של מערכת הקירור תקינים, ואין בעיה באטם הראש, מהי הבעיה הנסתרת שגורמת למנוע להתחמם דווקא במהירות גבוהה ולאורך זמן??? -
@שלמה רדיאטור קצת סתום
-
רכב מגיע למוסך עם תלונה מוזרה: המנוע מתפקד מצוין בנסיעה עירונית קצרה, אבל בנסיעה בינעירונית מהירה, לאחר כ-15 דקות של נסיעה רציפה, מד חום המנוע מתחיל לזנק לכיוון האזור האדום והמנוע מתחיל להתחמם.
נוזל הקירור מלא ונקי, ואין שום נזילות או סתימות במערכת.
צלעות הרדיאטור ישרות, והרדיאטור לא חסום.
משאבת המים הוחלפה בחדשה רק לפני שבוע. ויש סירקולציה
התרמוסטט נבדק ונמצא תקין לחלוטין (הוא נפתח בזמן ובמלואו).
מאוורר הרדיאטור עובד בצורה תקינה ומסתובב במהירות גבוהה כשהמנוע חם.
בדיקת לחץ ובדיקת גזים בנוזל הקירור נמצא כי אטם ראש המנוע תקין לחלוטין ואין חדירת קומפרסיה למערכת הקירור.השאלה היא:
אם כל הרכיבים העיקריים של מערכת הקירור תקינים, ואין בעיה באטם הראש, מהי הבעיה הנסתרת שגורמת למנוע להתחמם דווקא במהירות גבוהה ולאורך זמן??? -
-
-
@שלמה הפלסטיקה מסודרת?
האוויר נכנס מספיק מהגריל וכדו? -
רכב מגיע למוסך עם תלונה מוזרה: המנוע מתפקד מצוין בנסיעה עירונית קצרה, אבל בנסיעה בינעירונית מהירה, לאחר כ-15 דקות של נסיעה רציפה, מד חום המנוע מתחיל לזנק לכיוון האזור האדום והמנוע מתחיל להתחמם.
נוזל הקירור מלא ונקי, ואין שום נזילות או סתימות במערכת.
צלעות הרדיאטור ישרות, והרדיאטור לא חסום.
משאבת המים הוחלפה בחדשה רק לפני שבוע. ויש סירקולציה
התרמוסטט נבדק ונמצא תקין לחלוטין (הוא נפתח בזמן ובמלואו).
מאוורר הרדיאטור עובד בצורה תקינה ומסתובב במהירות גבוהה כשהמנוע חם.
בדיקת לחץ ובדיקת גזים בנוזל הקירור נמצא כי אטם ראש המנוע תקין לחלוטין ואין חדירת קומפרסיה למערכת הקירור.השאלה היא:
אם כל הרכיבים העיקריים של מערכת הקירור תקינים, ואין בעיה באטם הראש, מהי הבעיה הנסתרת שגורמת למנוע להתחמם דווקא במהירות גבוהה ולאורך זמן??? -
רכב מגיע למוסך עם תלונה מוזרה: המנוע מתפקד מצוין בנסיעה עירונית קצרה, אבל בנסיעה בינעירונית מהירה, לאחר כ-15 דקות של נסיעה רציפה, מד חום המנוע מתחיל לזנק לכיוון האזור האדום והמנוע מתחיל להתחמם.
נוזל הקירור מלא ונקי, ואין שום נזילות או סתימות במערכת.
צלעות הרדיאטור ישרות, והרדיאטור לא חסום.
משאבת המים הוחלפה בחדשה רק לפני שבוע. ויש סירקולציה
התרמוסטט נבדק ונמצא תקין לחלוטין (הוא נפתח בזמן ובמלואו).
מאוורר הרדיאטור עובד בצורה תקינה ומסתובב במהירות גבוהה כשהמנוע חם.
בדיקת לחץ ובדיקת גזים בנוזל הקירור נמצא כי אטם ראש המנוע תקין לחלוטין ואין חדירת קומפרסיה למערכת הקירור.השאלה היא:
אם כל הרכיבים העיקריים של מערכת הקירור תקינים, ואין בעיה באטם הראש, מהי הבעיה הנסתרת שגורמת למנוע להתחמם דווקא במהירות גבוהה ולאורך זמן???@שלמה כתב בחידה: חום מנוע עולה וכמעט הכל תקין.:
שגורמת למנוע להתחמם דווקא במהירות גבוהה ולאורך זמן???
מנסיוני המר והנמהר:
יוניט חום תקול
שעון מזייף (נדיר)
רדיאטור חימום נוזל נסתר (ראיתי בניסאן טידה)
פקק בלוק מנוע עם חור קטן (מוכר מאופל)
מים מתאדים דרך האגזוז (מוכר מסיטרואן וקרוז)
ראש מנוע הלך גם אם בבדיקה נמצא תקין (קרה לי בסיויק) -
@שלמה כתב בחידה: חום מנוע עולה וכמעט הכל תקין.:
@חיים-ברזל כתב בחידה שבועית:
@שלמה בטח AI יוכל לענות עליה בקלות
ברור תנסה
יש לציין שתגובתי הייתה על הנושא של “לפתוח חידות שבועיות” בפורום שהAI יוכל לענות, אם זה סיפור אמיתי כמו הנ"ל שיש חידה לא פתורה זה סיפור אחר
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}