שיגעון גרמני ? או סתם חיסכון...

[אריאל קמחי]

אם מישהו שם לב שכמעט בכל הסקודות החדשות ואפילו בסופרב אין סאנרוף (גג נפתח),
והשאלה המתבקשת היא למה???
מישהו אחד אמר לי שזה בעיות של נזילות…
מישהו שני אמר לי שזה בעיות של משקל…
מישהו שלישי אמר לי שהם רוצים להוריד עלויות בגלל התחרות הסינית אז הם הורידו את הסנארוף…
מישהו רביעי אמר לי שזה חיסכון בדלק כי שיש סאנרוף אז לפעמים זה גורם להתנגדות ברוח…
מישהו חמישי אמר לי שזה סתם פוזה גרמנית…
ולעניות דעתי יש לדחות…
לסברא הראשונה שזה גורם לנזילות: זה נדיר שיש נזילות, וגם אפשר לעשות איטום טוב יש רכבים שכל הגג שלהם נפתח ואין טיפה אחת של מים נכנסת.
למישהו השני ולשלישי: זה לא מסתבר כי נגיד בסופרב יש כ"כ פיצ’רים שאפשר לוותר עליהם, ולא חייב לוותר על הסאנרוף…
למישהו הרביעי: כבר כמה התנגדות יש?!? וגם לא חושב שזה יפריע לבעל הסקודה עוד כמה שקלים…
ולמישהו החמישי: לא נראה שזה פוזה זה בדיוק הפוך… כי היום זה מקובל סאנרוף, וזה כמו שתגיד לי רכב בלי מערכת שמע…
בקיצור כמו שהבנתם יצאתי קצת מבולבל… נראה לי שגם אתם…
אז אם יש מישהו שישי… שיודע את הסיבה לבאלגן אשמח שיעדכן.
שכויי’ח!!!

[אלוף העולם 1]

@אריאל-קמחי
להוי ידוע שסקודה מיוצרת בעיקר לשוק האירופאי.
ומכאן זה מובן!
הרי אני לא חושב שאחד שיש לו סאנרוף ברכב, יפתח אותו כשיש בחוץ 10 מעלות רוב השנה.
חוץ מזה שבאירופה רוב הדגמים של סופרב הם עם גג.
אז התבלבלתי בעצמי…

[חיים Y0737]

זה כדי למכור ביקר יותר את הדגם הפרמיום יותר שיבוא עם סאנרוף