טויטה קורולה 2019 עם 470K קילומטר

[הבל הבלים הכל]

תבדוק היסטוריית טיפולים זה רכב שגמר קריירה בפרט ובפרט אם הוא היבריד

[אריאל קמחי]

@ישראל-ו. זה רכב שעשה מעל 65,000 ק"מ בשנה!!!
זה רכב גמור, וגם המחיר שרוצים עליו נראלי שזה יקר, וביעקר כמו שאמרו לפני שהוא היברידי…
נ.ב. סתם לסקרנות איך הוא עשה כזה ק"מ מה הוא דרייור או נהג מונית, או סתם מישהו שגר באופקים ועובד בטבריה… אני ממש סקרן!

[EBA]

זה פשוט מאוד, הוא היה מונית כנראה, יש המון מוניות כאלו.
וזה לא נכון שהוא גמר קריירה, אם הוא אכן היה מטופל טוב יש לו עוד איזה מאה אלף לפניו, אבל ארבעים אלף הוא באמת כבר לא שווה.

[אבי ים]

Spoiler

@ישראל-ו. מה שלא יהיה תעשה חסד עם הציבור ותעלה למשומשת את הק"מ האמיתי עם מספר הרכב לפני שסוכן רכב ימכור למישהו קורולה בונבנירה רק עם 86,736 ק"מ מזקנה שנסעה רק למכולת וחזור…

[אריאל קמחי]

@EBA כתב בטויטה קורולה 2019 עם 470K קילומטר:

אם הוא אכן היה מטופל טוב יש לו עוד איזה מאה אלף לפניו

גם המערכת ההיברדית? (הבנתי שזה ליתיום, לא?)

[הבל הבלים הכל]

@EBA לכאורה גם אם הוא היה מטופל טוב זה או שהחליפו את כל החלקים של הרכב או שהם יהרסו לו אחד אחרי השני

[מאיר ג]

@הבל-הבלים-הכל לא למהר להספיד טיוטות
ראיתי כמה וכמה טיוטות שעקפו אותו ולא היית מאמין אם לא מד המרחק
רק היום נסעתי על פריוס עם כמעט 750 אלף ק"מ

עריכה : עכשיו נהגתי גם על פריוס פלוס 2018 בן כמעט 500 אלף

[צילפינגים]

@הבל-הבלים-הכל כתב בטויטה קורולה 2019 עם 470K קילומטר:

@EBA לכאורה גם אם הוא היה מטופל טוב זה או שהחליפו את כל החלקים של הרכב או שהם יהרסו לו אחד אחרי השני

לצערי זה לא נכון הקורולה סטיישן מגיעה לק"מ מטורפים אם היא טופלה בזמן כולל המערכת ההיברידית וכולל הסוללה הישראלים קונים מספרים מי שחכם קונה ק"מ גבוה כבר דובר על זה רבות רבות בפורום ואכמ"ל
לגופו של עניין ספציפי לגבי האוטו הזה @ישראל-ו. כמו שאמרו קודמיי המחיר יקר אפילו מאוד בשביל רכב כזה הוא צריך להמכר באיזור ה30 עד 35 אל"ש לא יותר בתקווה שטופל כראוי ובזמן ולא רק לפני טסט…

[חיים Y0737]

כנראה בסבירות גבוהה שזה מונית
אוריס תמצא בהרבה פחות ק’'מ

[נהוראי]

@ישראל-ו. תתחדש! https://rechavimzelaze.ovh/post/122277
(אין לי מושג אם זה רלוונטי פרסמתי בשביל חבר…)